特斯拉的机器人出租车计划是否已经注定失败？

特斯拉(TSLA 3.59%) 已经实现了少数人认为不可能的事情：它几乎是单枪匹马地推动了全球向电动车（EV）的转型。在之前的电动车几乎没有吸引力的时候，它让拥有电动车变得时尚——甚至性感。

对特斯拉的早期信任可以被描述为一种信仰的飞跃。这有点类似于今天投资者面临的情况：对公司未来在人工智能（AI）、机器人技术，尤其是机器人出租车领域的探索将继续盈利的信心。

但是，如果消费者并不真正想要无人驾驶车辆或机器人出租车呢？这正是最近一项调查所暗示的，这让投资者重新考虑他们对特斯拉的承诺。让我来解释一下。

一辆特斯拉机器人出租车。图片来源：特斯拉。

机器人出租车服务作为试点项目

经过多年的过度承诺和未能兑现，特斯拉终于在 6 月推出了其期待已久的机器人出租车服务的试点项目。然而，首次亮相伴随着一些限制。例如，每辆车的前排乘客座位上都有一名公司员工，且该项目仅使用 10 到 20 辆车。此外，乘车仅对相对少数的受邀者开放。评价褒贬不一，有人称其为未来，也有人表示车辆存在问题，包括在错误的车道行驶。

Wedbush 分析师 Dan Ives 对该项目给予了积极评价。在接受 CNBC 采访时，他表示：

我认为一切都非常顺利。我们看到的一切。不仅仅是从安全的角度来看，机动性也令人印象深刻。我认为实际上比 [ Alphabet 的 ] Waymo 更好。我原本认为这会是 8 分，但相较于我们的体验，我认为这是 10 分。

然而，最近一项关于驾驶者对无人驾驶车辆态度的调查似乎显示出对未来的些许悲观。美国汽车协会（AAA）2025 年的调查显示，87% 的驾驶者对无人驾驶车辆感到不确定或害怕——大多数人感到不确定——而只有 13% 的人信任这些车辆。这比四年前的调查结果更不信任，更多的是恐惧。

至少有一家主要汽车制造商可能也有同样的感觉。路透社报道其消息来源称，Stellantis 正在暂停其 AutoDrive 项目，原因是高成本、技术挑战，以及（正如 AAA 的调查所暗示的）消费者对无人驾驶车辆的不信任。

这对特斯拉投资者来说是个担忧吗？

特斯拉管理层已经明确表示，汽车制造商的未来将转向机器人、机器人出租车和人工智能。如果消费者真的不想要无人驾驶车辆，正如调查所暗示的，这将对其努力造成重大阻碍。而为特斯拉辩护的是，这项调查并不是判断机器人出租车是否成功的决定性答案。

人们对变化有已知的恐惧倾向，并对一些突破性的事物感到不确定。如果你在四年前问我，我自己也会对无人驾驶车辆感到不确定。人们在流媒体媒体成为主流之前也对其感到不确定（并导致了 Blockbuster 的衰亡）。一个世纪前，人们对汽车、飞机、电话、电视、个人电脑、智能手机以及各种其他技术进步也曾感到不确定。

如果有一种令人信服的无人驾驶车辆服务，具备经过验证的安全性和技术，调查结果肯定会有所不同。这让人想起那句名言：“如果你建造它，他们就会来。” 这需要时间，而像特斯拉这样的公司存在的目的就是显著改变未来，即使消费者现在认为他们还没有准备好……

那么，这项最新调查对公司的投资者来说是否有些令人担忧？也许。但我不会对特斯拉的机器人出租车雄心发出任何警报，因为人们在 2025 年仍然犹豫不决。

然而，广泛采用无人驾驶车辆的道路将充满障碍。投资者将不得不认真审视他们的特斯拉投资理论，因为押注于其机器人、人工智能和机器人出租车的未来似乎比专注于生产一些世界上最好的电动车时要冒更大的风险。