<p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 的 Robotaxi 竞争对手 <strong>谷歌母公司</strong> GOOGLGOOG <strong>Waymo</strong>，与 <strong>优步科技公司</strong> UBER 合作提供完全自动驾驶的乘车服务，宣布在圣荷西机场扩大测试运营。</p>
<h2>圣荷西的米内塔国际机场成为加州首个使用 Waymo 的机场</h2>
<p>该机场在周四发布声明，宣布 Waymo 已获得在机场内进行商业运营的授权，并将配备一名安全驾驶员。</p>
<p>声明中表示：&#34;推出将分阶段进行，首先是与 Waymo 员工进行完全自动驾驶的测试，随后将在今年晚些时候向公众推出商业服务。&#34;</p>
<h2>特斯拉推出 Robotaxi 应用</h2>
<p>特斯拉最近在 <strong>苹果公司</strong> AAPL 应用商店推出了 Robotaxi 应用，该应用迅速攀升至商店排行榜，并超越了优步应用 30 天的下载记录。</p>
<p>然而，一旦用户下载该应用，他们必须加入 Robotaxi 等待名单，才能在圣荷西使用该乘车服务。</p>
<p>与此同时，Waymo 宣布在圣荷西进行测试时，社交媒体平台 X 的用户 <strong>Phil Beisel</strong> 分享了特斯拉 Robotaxi 在市中心咖啡店的乘车费用，并与常规优步乘车进行了对比。</p>
<p>Beisel 在周四的帖子中分享道：&#34;$23.06 对比优步的 $36.96 前往市中心咖啡店的费用，&#34;并附上了特斯拉 Robotaxi 应用用户界面的截图。根据 Beisel 的帖子，特斯拉 Robotaxi 的费用几乎比常规优步乘车便宜了 $13。</p>
<h2>Robotaxi 的高速扩展，客户偏爱 Robotaxi</h2>
<p>这一消息正值特斯拉最近在奥斯丁扩大其自动驾驶出租车服务，宣布其 Robotaxi 也将在奥斯丁的高速公路上运营。</p>
<p>然而，该公司还将安全驾驶员从乘客座位移至驾驶座，这可能是为了规避德克萨斯州更新的自动驾驶法规。</p>
<p>与此同时，优步宣布，在亚特兰大市的客户正在放弃人类驾驶员提供的乘车服务，转而选择 Waymo 的 Robotaxi，这可能表明客户对 Robotaxi 的接受度在提高。</p>
<h2>放宽监管，纽约市出租车司机反对 Waymo</h2>
<p>有趣的是，特朗普政府提议通过修订联邦机动车安全标准来放宽对自动驾驶汽车的监管，交通部长 <strong>Sean Duffy</strong> 表示，这些标准是为人类驾驶员制定的。</p>
<p>在其他地方，纽约市的出租车司机批评 Waymo 在纽约市的测试运营，并呼吁纽约州州长 <strong>Kathy Hochul</strong> 停止该市的测试运营。</p>
<p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
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<li>特斯拉董事会推出 9000 亿美元奖励计划，如果公司达到疯狂目标，可能使埃隆·马斯克成为万亿富翁。</li>
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<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

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<p>Waymo 已在圣荷西的米内塔国际机场开始测试其自动驾驶叫车服务，成为加利福尼亚州首个进行此项测试的机场。该服务的推出将首先面向 Waymo 员工，预计将在今年晚些时候向公众开放。一位用户比较了费用，发现特斯拉机器人出租车的费用为 23.06 美元，显著低于优步的 36.96 美元。与此同时，特斯拉的机器人出租车应用程序越来越受欢迎，亚特兰大的优步用户也越来越倾向于选择 Waymo 的服务。监管变更也在讨论中，纽约市的出租车司机反对 Waymo 在他们城市的运营</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> TSLA Robotaxi rival <strong>Alphabet Inc.</strong>'s GOOGLGOOG <strong>Waymo,</strong> which has partnered with <strong>Uber Technologies Inc.</strong> UBER to offer fully-autonomous rides, announced the expansion of its testing operations at the San Jose airport.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 的 Robotaxi 竞争对手 <strong>谷歌母公司</strong> GOOGLGOOG <strong>Waymo</strong>，与 <strong>优步科技公司</strong> UBER 合作提供完全自动驾驶的乘车服务，宣布在圣荷西机场扩大测试运营。</p>
</div><h2>San Jose's Mineta International Becomes First California Airport To Use Waymo</h2>
<div class="lb-trans"><h2>圣荷西的米内塔国际机场成为加州首个使用 Waymo 的机场</h2>
</div><p>The airport released a statement on Thursday, announcing Waymo had received authorization to operate commercially within the airport premises in the presence of an onboard safety driver.</p>
<div class="lb-trans"><p>该机场在周四发布声明，宣布 Waymo 已获得在机场内进行商业运营的授权，并将配备一名安全驾驶员。</p>
</div><p>&#34;Rollout will happen in stages, beginning with fully-autonomous testing with Waymo employees, followed by a commercial launch for the public later this year,&#34; the statement said.</p>
<div class="lb-trans"><p>声明中表示：&#34;推出将分阶段进行，首先是与 Waymo 员工进行完全自动驾驶的测试，随后将在今年晚些时候向公众推出商业服务。&#34;</p>
</div><h2>Tesla Rolls Out Robotaxi App</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉推出 Robotaxi 应用</h2>
</div><p>Tesla recently rolled out the Robotaxi app on the <strong>Apple Inc.</strong> AAPL App Store, which quickly climbed up the charts on the store and outpaced the Uber app's 30-day rollout download record.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉最近在 <strong>苹果公司</strong> AAPL 应用商店推出了 Robotaxi 应用，该应用迅速攀升至商店排行榜，并超越了优步应用 30 天的下载记录。</p>
</div><p>However, once users download the app, they must join the Robotaxi waitlist before they're allowed to use the ride-hailing service in San Jose.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，一旦用户下载该应用，他们必须加入 Robotaxi 等待名单，才能在圣荷西使用该乘车服务。</p>
</div><p>Meanwhile, as Waymo announced the San Jose testing operations, <strong>Phil Beisel</strong>, a user on the social media platform X shared the cost of a Tesla Robotaxi in the city for a ride to a coffee shop in Downtown San Jose, drawing parallels to a regular Uber ride.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，Waymo 宣布在圣荷西进行测试时，社交媒体平台 X 的用户 <strong>Phil Beisel</strong> 分享了特斯拉 Robotaxi 在市中心咖啡店的乘车费用，并与常规优步乘车进行了对比。</p>
</div><p>&#34;$23.06 vs Uber’s $36.96 for a ride to a downtown coffee shop,&#34; Beisel shared in his post on Thursday, attaching screenshots of the Tesla Robotaxi app's user interface. Going by Beisel's post, the Tesla Robotaxi was almost $13 cheaper than the regular Uber ride.</p>
<div class="lb-trans"><p>Beisel 在周四的帖子中分享道：&#34;$23.06 对比优步的 $36.96 前往市中心咖啡店的费用，&#34;并附上了特斯拉 Robotaxi 应用用户界面的截图。根据 Beisel 的帖子，特斯拉 Robotaxi 的费用几乎比常规优步乘车便宜了 $13。</p>
</div><h2>Robotaxi's Highway Expansion, Customers Favoring Robotaxis</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Robotaxi 的高速扩展，客户偏爱 Robotaxi</h2>
</div><p>The news comes as Tesla recently expanded its autonomous cab services in Austin, announcing that its Robotaxis would also operate on the highway in Austin.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一消息正值特斯拉最近在奥斯丁扩大其自动驾驶出租车服务，宣布其 Robotaxi 也将在奥斯丁的高速公路上运营。</p>
</div><p>However, the company also moved the onboard safety operator from the passenger seat to the driver's seat, which could be a move to circumvent Texas’s updated autonomous driving regulations.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，该公司还将安全驾驶员从乘客座位移至驾驶座，这可能是为了规避德克萨斯州更新的自动驾驶法规。</p>
</div><p>Meanwhile, Uber announced that customers on its platform in the city of Atlanta were ditching rides offered with human drivers in favor of Waymo robotaxis, which could demonstrate greater adoption of Robotaxis among customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，优步宣布，在亚特兰大市的客户正在放弃人类驾驶员提供的乘车服务，转而选择 Waymo 的 Robotaxi，这可能表明客户对 Robotaxi 的接受度在提高。</p>
</div><h2>Easing Regulations, NYC Cab Drivers Oppose Waymo</h2>
<div class="lb-trans"><h2>放宽监管，纽约市出租车司机反对 Waymo</h2>
</div><p>Interestingly, the Trump administration has proposed easing regulations for autonomous vehicles by revising Federal Motor Vehicle Safety Standards, which Transportation Secretary <strong>Sean Duffy</strong> says were written for human drivers.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，特朗普政府提议通过修订联邦机动车安全标准来放宽对自动驾驶汽车的监管，交通部长 <strong>Sean Duffy</strong> 表示，这些标准是为人类驾驶员制定的。</p>
</div><p>Elsewhere, cab drivers in NYC have criticized Waymo’s testing operations in NYC, who have called on New York State Governor <strong>Kathy Hochul</strong> to halt the testing operations in the city.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其他地方，纽约市的出租车司机批评 Waymo 在纽约市的测试运营，并呼吁纽约州州长 <strong>Kathy Hochul</strong> 停止该市的测试运营。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
</div><ul>
<li>Tesla Board Unveils $900 Billion Award Plan That Could Put Elon Musk On Trillionaire Track If Company Hits Wild Targets</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉董事会推出 9000 亿美元奖励计划，如果公司达到疯狂目标，可能使埃隆·马斯克成为万亿富翁。</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
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As Waymo Begins Airport Testing Operations In San Jose, This User Compared The Fare Of Regular Uber Rides Vs Tesla Robotaxi

- Waymo 在圣荷西机场获得商业运营授权，计划逐步推出无人驾驶服务。  
- 特斯拉推出 Robotaxi 应用，用户需加入等待名单才能使用。  
- 特斯拉 Robotaxi 费用低于 Uber，显示出客户对无人驾驶出租车的偏好。  

随着 Waymo 在圣何塞开始机场测试运营，一位用户比较了普通 Uber 乘车与特斯拉机器人出租车的费用