
在埃隆·马斯克宣布 1 万亿美元薪酬方案后,特斯拉悄然改变了 FSD 的定义

特斯拉更新了其全自动驾驶(FSD)技术的细则,明确表示该技术并不使车辆具备自主驾驶能力,并且需要驾驶员的主动监督。这一变化是在首席执行官埃隆·马斯克宣布一项与雄心勃勃的目标挂钩的 1 万亿美元薪酬方案后进行的,其中包括 1000 万个活跃的 FSD 订阅。FSD 系统因误导性声明和安全隐患而面临法律审查。与此同时,特斯拉在奥斯汀扩大了其机器人出租车业务,并在加利福尼亚推出了其打车应用,在应用商店中获得了人气
特斯拉公司 TSLA 在首席执行官埃隆·马斯克宣布其 1 万亿美元薪酬方案后,悄然更改了与其 FSD 或全自动驾驶技术相关的细则。
特斯拉更改自动驾驶能力描述
特斯拉已于周日修订了其在公司官方网站上提供给客户的 FSD 套件描述,现在表示 FSD 系统并不使车辆具备自动驾驶能力。
Benzinga 已联系特斯拉对此事发表评论,正在等待回复。
描述中指出:“当前启用的功能需要驾驶员主动监督,并不使车辆具备自动驾驶能力。” 并补充说,功能的可用性取决于监管批准以及技术的发展,“在某些地区可能需要更长时间。”
来源:特斯拉
埃隆·马斯克的新薪酬方案中的雄心目标
这一变化是在特斯拉为马斯克推出新的薪酬方案之后,该方案是在之前披露的 290 亿美元薪酬方案之后,若他能满足董事会设定的雄心目标,例如帮助这家电动车巨头达到 8.5 万亿美元的市值,他可能获得超过 1 万亿美元的股票期权。
有趣的是,薪酬方案的一个里程碑或条件还包括特斯拉的 1000 万个活跃 FSD 订阅和 100 万辆特斯拉机器人出租车上路。薪酬方案还阐明了 FSD 的含义。
“FSD” 指的是一种先进的驾驶系统,无论使用何种营销名称,能够在特定驾驶条件下执行提供自动或类似功能的运输任务,” 薪酬方案的 SEC 文件中写道。
FSD 的法律挑战
FSD 系统在法律上受到审查,因加州法官对特斯拉的集体诉讼进行了认证,原告称其对系统能力的 “误导性声明”。
特斯拉还面临另一项由投资者提起的诉讼,他们对该系统的有效性和安全性表示担忧,此前在 6 月的机器人出租车发布活动中发生了可能的交通违规事件。
特斯拉扩展机器人出租车业务
与此同时,特斯拉在奥斯汀扩展了其机器人出租车业务,现在在驾驶座上配备安全操作员的情况下在高速公路上行驶。
特斯拉还在加州提供其打车服务,因为该公司正式在 苹果公司 AAPL 应用商店推出了其机器人出租车应用,该应用自推出以来已成为平台上下载量最高的应用之一。
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图片来源:VTT Studio / Shutterstock.com

