<p>想象一个交通堵塞消失、机场排队不再、日常通勤飞向天空的世界。直到最近，这个世界还停留在科幻小说中。今天，它正由电动垂直起降（eVTOL）技术的先驱们构建，比如 <strong>Archer Aviation</strong>（ACHR 3.24%）。</p>
<p>这些流线型、安静的飞机结合了直升机的灵活性和电动推进的可持续性。eVTOL 代表了一次跨时代的交通创新飞跃。随着 Archer Aviation 的股票最近跌破每股 10 美元，现在是投资者入场的时机吗？让我们探讨一下 Archer 以及未来的发展预期。</p>
<h2>Archer 的 Midnight 飞机可能会彻底改变交通运输</h2>
<p>Archer Aviation 开发电动垂直起降飞机，其 Midnight 飞机是其旗舰产品。通过这项 eVTOL 技术，Archer 旨在提供直接面向消费者的空中共享出行服务。想象一下 <strong>Uber Technologies</strong>，但在城市中以电动无人机般的车辆飞行。</p>
<p>公司的 Midnight 飞机基于其专有的 12-倾斜-6 分布式电动推进平台制造。它可以容纳四名飞行员，能够从直升机停机坪垂直起飞，其锂离子电池驱动的电动机安静，非常适合城市交通。</p>
<p>这项技术对城市交通具有很大的潜力，使人们能够快速往返于机场。此外，这项 eVTOL 技术的军事应用可能成为一个重要的增长来源。由于其低热量和声学特征，这种飞机非常适合侦察、救援和其他军事任务。</p>
<h2>Archer Aviation 的下一步</h2>
<p>Archer 目前正在生产六架 Midnight 飞机，其中三架已经进入最终组装阶段，将配备四叶后螺旋桨。完成后，Archer 的机队将总共有八架 Midnight 飞机。</p>
<p>它计划在 2025 年建造多达 10 架 Midnight 飞机，以支持与关键合作伙伴进行的持续认证相关测试和部署。2025 年的主要重点是制造可驾驶的类型设计飞机，以进行测试和早期商业部署，计划到 2025 年底在乔治亚州 Covington 的设施中将生产能力提升至每月两架飞机。</p>
<p>这家 eVTOL 公司预计将在今年某个时候获得阿联酋民用航空总局（GCAA）的商业授权。这将使其能够进行模拟实际乘客航线的展示飞行，最终在今年年底或明年初在该地区开展全面商业航班。</p>
<p>转向美国，政府已经开始为未来几年内启动空中出租车部署奠定基础，因为它希望验证 Midnight 在现实条件下的性能、安全性和可扩展性。Archer 目前处于联邦航空局（FAA）类型认证过程的第四阶段，已于 2024 年 5 月完成 Midnight 的适航标准。剩下的关键步骤是解决行业范围内的飞行测试政策，Archer 预计这一过程将很快完成。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzI4OTgvbWlkbmlnaHQtc2lkZS1wcm9maWxlLW9uLXRhcm1hYy5qcGcmdz03MDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzI4OTgvbWlkbmlnaHQtc2lkZS1wcm9maWxlLW9uLXRhcm1hYy5qcGcmdz03MDA"/></p>
<p>图片来源：Archer Aviation。</p>
<p>到 2026 年，Archer 的目标是扩大生产和交付速度，以实现每架飞机的正毛利率。到 2027 年，公司目标实现正营业利润率，目标是每架飞机的毛利率约为 50%。到 2028 年，目标是达到每年 650 架飞机的全制造能力，营业利润率达到 20% 或更高。</p>
<h2>关注其现金状况</h2>
<p>Archer 的财务状况是投资者需要密切关注的。目前，在第二季度末，Archer 拥有 17 亿美元的现金及现金等价物。这是一个积极的信号，因为这标志着公司连续第四个季度增加现金余额。</p>
<p>由于业务的资本密集型特性，Archer 需要资金。公司在第二季度亏损了 2.06 亿美元，目前仍处于无收入阶段。与此同时，它将继续消耗现金用于运营、研究和开发成本，以推进认证并扩大生产能力。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/e767368f1534aae59f7e301a633a0069.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/e767368f1534aae59f7e301a633a0069.png"/></p>
<p>ACHR 净收入（TTM）数据来源于 YCharts</p>
<h2>Archer Aviation 值得投资吗？</h2>
<p>Archer 正在开发可能彻底改变我们所知的城市交通的创新技术。尽管如此，公司仍处于早期阶段，飞机在阿联酋进行严格测试后，预计将在今年晚些时候或明年初推出，随后在美国推出。</p>
<p>作为一家早期公司，它正在遭受亏损，盈利仍然遥不可及。这使得它对任何延迟或影响批准、商业运营和生产能力提升的时间表变得脆弱。</p>
<p>现在，如果 Archer 能够建立立足点并构建城市空中出行的未来，它就是一只高风险、高回报的股票。因此，它最适合那些愿意在公司努力实现城市空中交通成为现实的过程中承受波动的长期投资者。</p>

ACHR

<p>Archer Aviation 是一家电动垂直起降（eVTOL）技术的先锋，目前股价低于每股 10 美元。该公司正在开发其旗舰产品 Midnight 飞机，旨在用于城市空中共享出行和军事应用。Archer 计划在 2025 年前生产 10 架 Midnight 飞机，并在阿联酋的商业授权方面进展顺利。然而，该公司面临财务挑战，在第二季度亏损了 2.06 亿美元，并且仍处于无收入状态。投资者应考虑 Archer 股票的高风险高回报特性，适合那些具有长期投资视野的投资者</p>

<p>Imagine a world where traffic jams vanish, airport lines become obsolete, and your daily commute takes to the skies. Until recently, that world was left to science fiction. Today, it's being built by pioneers in electric vertical takeoff and landing (eVTOL) technology, like <strong>Archer Aviation</strong>(ACHR 3.24%).</p>
<div class="lb-trans"><p>想象一个交通堵塞消失、机场排队不再、日常通勤飞向天空的世界。直到最近，这个世界还停留在科幻小说中。今天，它正由电动垂直起降（eVTOL）技术的先驱们构建，比如 <strong>Archer Aviation</strong>（ACHR 3.24%）。</p>
</div><p>These sleek, silent aircraft combine the agility of helicopters with the sustainability of electric propulsion. eVTOLs represent a once-in-a-generation leap forward in transportation innovation. With Archer Aviation stock recently dipping below $10 a share, is now the time for investors to get in? Let's explore Archer and how things are expected to unfold from here.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些流线型、安静的飞机结合了直升机的灵活性和电动推进的可持续性。eVTOL 代表了一次跨时代的交通创新飞跃。随着 Archer Aviation 的股票最近跌破每股 10 美元，现在是投资者入场的时机吗？让我们探讨一下 Archer 以及未来的发展预期。</p>
</div><h2>Archer's Midnight aircraft could revolutionize transportation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Archer 的 Midnight 飞机可能会彻底改变交通运输</h2>
</div><p>Archer Aviation develops electric vertical takeoff and landing aircraft, with its Midnight aircraft as its flagship product. With this eVTOL technology, Archer aims to provide direct-to-consumer aerial ride-sharing services. Think of <strong>Uber Technologies</strong>, but zooming around the city in an electric-powered drone-like vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>Archer Aviation 开发电动垂直起降飞机，其 Midnight 飞机是其旗舰产品。通过这项 eVTOL 技术，Archer 旨在提供直接面向消费者的空中共享出行服务。想象一下 <strong>Uber Technologies</strong>，但在城市中以电动无人机般的车辆飞行。</p>
</div><p>The company's Midnight aircraft is built on its proprietary 12-tilt-6 distributed electric propulsion platform. It can seat four pilots, take off vertically from a helicopter pad, and its lithium-ion-battery-powered motor is quiet, making it ideal for urban transportation.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的 Midnight 飞机基于其专有的 12-倾斜-6 分布式电动推进平台制造。它可以容纳四名飞行员，能够从直升机停机坪垂直起飞，其锂离子电池驱动的电动机安静，非常适合城市交通。</p>
</div><p>This technology is promising for urban transportation, enabling people to travel quickly to and from airports. Additionally, military applications of this eVTOL technology could be a significant source of growth. With its low thermal and acoustic signatures, the aircraft could be great for reconnaissance, rescue, and other military missions.</p>
<div class="lb-trans"><p>这项技术对城市交通具有很大的潜力，使人们能够快速往返于机场。此外，这项 eVTOL 技术的军事应用可能成为一个重要的增长来源。由于其低热量和声学特征，这种飞机非常适合侦察、救援和其他军事任务。</p>
</div><h2>What's next for Archer Aviation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Archer Aviation 的下一步</h2>
</div><p>Archer is currently producing six Midnight aircraft, with three already in final assembly, which will incorporate a four-blade rear propeller. When complete, it will have eight total Midnight aircraft in its fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>Archer 目前正在生产六架 Midnight 飞机，其中三架已经进入最终组装阶段，将配备四叶后螺旋桨。完成后，Archer 的机队将总共有八架 Midnight 飞机。</p>
</div><p>It aims to build up to 10 Midnight aircraft in 2025 to support ongoing certification-related testing and deployments with key partners. The primary focus for 2025 is on manufacturing piloted, type-design aircraft for testing and early commercial deployment, with plans to ramp up production to two aircraft per month by the end of 2025 at its Covington, Georgia, facility.</p>
<div class="lb-trans"><p>它计划在 2025 年建造多达 10 架 Midnight 飞机，以支持与关键合作伙伴进行的持续认证相关测试和部署。2025 年的主要重点是制造可驾驶的类型设计飞机，以进行测试和早期商业部署，计划到 2025 年底在乔治亚州 Covington 的设施中将生产能力提升至每月两架飞机。</p>
</div><p>The eVTOL company is on track to obtain commercial authority from the General Civil Aviation Authority (GCAA) in the United Arab Emirates (UAE) sometime this year. This will enable it to conduct exhibition flights, which simulate actual passenger routes, eventually leading to full commercial flights in the region by the end of this year or early next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家 eVTOL 公司预计将在今年某个时候获得阿联酋民用航空总局（GCAA）的商业授权。这将使其能够进行模拟实际乘客航线的展示飞行，最终在今年年底或明年初在该地区开展全面商业航班。</p>
</div><p>Turning to the U.S., the government has begun to lay the groundwork for air taxi deployments to begin in the next few years, as it looks to validate Midnight's performance, safety, and scalability in real-world conditions. Archer is currently in phase four of the Federal Aviation Authority's (FAA) type certification process, having completed Midnight's airworthiness criteria in May 2024. A key step remaining is the resolution of the industrywide flight test policy, which Archer anticipates will happen soon.</p>
<div class="lb-trans"><p>转向美国，政府已经开始为未来几年内启动空中出租车部署奠定基础，因为它希望验证 Midnight 在现实条件下的性能、安全性和可扩展性。Archer 目前处于联邦航空局（FAA）类型认证过程的第四阶段，已于 2024 年 5 月完成 Midnight 的适航标准。剩下的关键步骤是解决行业范围内的飞行测试政策，Archer 预计这一过程将很快完成。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzI4OTgvbWlkbmlnaHQtc2lkZS1wcm9maWxlLW9uLXRhcm1hYy5qcGcmdz03MDA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F832898%2Fmidnight-side-profile-on-tarmac.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Archer Aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Archer Aviation。</p>
</div><p>By 2026, Archer's goal is to scale production and delivery rates for both U.S. and international customers to achieve a positive gross margin per aircraft. By 2027, the company aims to achieve a positive operating margin, targeting a gross margin of approximately 50% per aircraft. By 2028, the goal is to reach full manufacturing facility capacity of 650 aircraft per year, with a 20% or greater operating margin.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2026 年，Archer 的目标是扩大生产和交付速度，以实现每架飞机的正毛利率。到 2027 年，公司目标实现正营业利润率，目标是每架飞机的毛利率约为 50%。到 2028 年，目标是达到每年 650 架飞机的全制造能力，营业利润率达到 20% 或更高。</p>
</div><h2>Watch its cash situation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>关注其现金状况</h2>
</div><p>Archer's financial situation is something investors want to monitor closely. Currently, at the end of the second quarter, Archer has $1.7 billion in cash and cash equivalents. This is a positive sign, as it marks the fourth consecutive quarter where the company has increased its cash balance.</p>
<div class="lb-trans"><p>Archer 的财务状况是投资者需要密切关注的。目前，在第二季度末，Archer 拥有 17 亿美元的现金及现金等价物。这是一个积极的信号，因为这标志着公司连续第四个季度增加现金余额。</p>
</div><p>Archer needs capital because of the capital-intensive nature of its business. The company lost $206 million in the second quarter and is still pre-revenue at this stage. In the meantime, it will continue to burn cash for operational, research, and development costs as it works toward certification and scales up its manufacturing capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于业务的资本密集型特性，Archer 需要资金。公司在第二季度亏损了 2.06 亿美元，目前仍处于无收入阶段。与此同时，它将继续消耗现金用于运营、研究和开发成本，以推进认证并扩大生产能力。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/e767368f1534aae59f7e301a633a0069.png" alt="" original-src="https://media.ycharts.com/charts/e767368f1534aae59f7e301a633a0069.png"/></p>
<p>ACHR Net Income (TTM) data by YCharts</p>
<div class="lb-trans"><p>ACHR 净收入（TTM）数据来源于 YCharts</p>
</div><h2>Is Archer Aviation a buy?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Archer Aviation 值得投资吗？</h2>
</div><p>Archer is developing innovative technology that could revolutionize urban transportation as we know it. With that said, the company is in its early stages, as aircraft undergo rigorous testing before rolling out in the UAE sometime late this year or early next year, and in the U.S. after that.</p>
<div class="lb-trans"><p>Archer 正在开发可能彻底改变我们所知的城市交通的创新技术。尽管如此，公司仍处于早期阶段，飞机在阿联酋进行严格测试后，预计将在今年晚些时候或明年初推出，随后在美国推出。</p>
</div><p>As an early-stage company, it is incurring losses, and profitability remains far off for the company. This makes it vulnerable to any delays or impacts on the timeline of approval, commercial operations, and ramping up of manufacturing capacity.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为一家早期公司，它正在遭受亏损，盈利仍然遥不可及。这使得它对任何延迟或影响批准、商业运营和生产能力提升的时间表变得脆弱。</p>
</div><p>Right now, Archer is a high-risk, high-reward stock if it can establish a foothold and build out the future of urban air mobility. As such, it's best suited for investors with a long-term horizon who are willing to ride out fluctuations as the company works to make urban air transportation a reality.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在，如果 Archer 能够建立立足点并构建城市空中出行的未来，它就是一只高风险、高回报的股票。因此，它最适合那些愿意在公司努力实现城市空中交通成为现实的过程中承受波动的长期投资者。</p>
</div>

在 Archer Aviation 股价低于 10 美元时，是否值得购买？