<p>在周末，<strong>Wedbush Securities</strong> 分析师 <strong>Dan Ives</strong> 表示，<strong>特斯拉公司</strong> TSLA 正处于其最重要的阶段，认为该公司的人工智能和机器人出租车的雄心可能会释放至少 1 万亿美元的价值。</p>
<h2><strong>人工智能革命与机器人出租车潜力</strong></h2>
<p>Ives 在 <strong>X</strong>（前身为 <strong>Twitter</strong>）上写道：“我们相信，随着人工智能革命的到来，特斯拉和马斯克正进入其增长故事的一个非常重要的章节，机器人出租车的机会现在已成为现实。” 他估计，人工智能和自动驾驶的机会对特斯拉的价值至少为 1 万亿美元。</p>
<p>Ives 的言论是在《华尔街日报》报道之后发表的，该报道提到来自佛罗里达州的 56 岁特斯拉投资者 <strong>Stephen Hawk</strong> 提出了股东提案，敦促特斯拉董事会批准对 <strong>xAI</strong> 的投资。</p>
<p>在该报道之后，<strong>SkyBridge Capital</strong> 创始人 <strong>Anthony Scaramucci</strong> 也表示，特斯拉与 xAI 的合并 “似乎是不可避免的”。</p>
<h2><strong>交付势头推动短期收益</strong></h2>
<p>本月早些时候，<strong>The Future Fund LLC</strong> 的管理合伙人 <strong>Gary Black</strong> 表示，特斯拉最近几天的股价飙升源于市场对该公司将超出华尔街第三季度交付预期的预期。</p>
<p>“我们不要自欺欺人，” Black 在 X 上写道。“$TSLA 最近几天表现强劲，并不是因为机器人出租车的进展，而是因为每个对冲基金都意识到 $TSLA 将在两周内超越第三季度交付预期。”</p>
<p>Black 估计特斯拉将在本季度交付 470,000 辆汽车，远高于华尔街共识的 432,000 辆，买家急于利用将于 9 月 30 日到期的 7,500 美元电动车税收抵免。</p>
<h2><strong>全球信号的混合</strong></h2>
<p>特斯拉在各个市场的表现仍然不均。在中国，8 月份销量下降了 10%，这是 2025 年的第六个月下滑。然而，9 月初出现反弹，注册量达到 14,300 辆，比上个季度的周均值增长了 41%。</p>
<p>在美国，尽管整体电动车销量上升，但车辆价格上涨对特斯拉的市场份额造成了压力。</p>
<h2><strong>对自动驾驶和领导力的怀疑</strong></h2>
<p>并非所有观察者都相信特斯拉能够实现 Ives 的万亿理论。</p>
<p><strong>Ross Gerber</strong>，<strong>Gerber Kawasaki</strong> 的联合创始人，早前质疑特斯拉的自动驾驶方法，称马斯克忽视了对自动驾驶安全至关重要的硬件问题。</p>
<p>一位前员工还批评马斯克的领导能力 “严重受损”，声称这损害了特斯拉的使命。</p>
<h2><strong>特斯拉股票落后于标准普尔 500 和纳斯达克 100</strong></h2>
<p>在 7 月，特斯拉报告第二季度收入为 225 亿美元，同比下降 12%，低于分析师预期。</p>
<p>当时，该公司重申计划在 2025 年晚些时候推出一款更实惠的车型，同时为 2026 年的特斯拉半挂车和 Cybercab 准备量产。</p>
<p>在分析师方面，特斯拉的共识目标价为 311.81 美元，基于 29 个评级。最近的三次更新包括 Wedbush、RBC Capital 和中国复兴，其平均目标价为 391.33 美元，暗示略微 1.07% 的下行空间。</p>
<p><strong>价格走势：</strong> 截至 2025 年，特斯拉的股票下跌约 2%，表现落后于标准普尔 500 的 11.95% 增长和纳斯达克 100 的 14.66% 增长，数据来源于 Benzinga Pro。</p>
<p><strong>Benzinga 的边缘股票排名</strong> 表明，TSLA 在短期、中期和长期的表现仍然强劲，投资者可获得更多见解。</p>
<ul>
<li><strong>为什么谷歌的 Demis Hassabis 与联合创始人 Sergey Brin 在 AGI 到来时间上存在分歧：‘我有相当高的标准’</strong></li>
</ul>
<p><em>图片来源：Josiah True on Shutterstock.com</em></p>

特斯拉

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2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>Wedbush Securities 的 Dan Ives 表示，特斯拉的人工智能和机器人出租车业务可能会释放超过 1 万亿美元的价值，这标志着公司一个关键的增长阶段。尽管全球销售信号参差不齐，分析师预计特斯拉将超出第三季度交付预测，预计交付 47 万辆汽车。然而，关于特斯拉的自主驾驶能力和领导层仍然存在怀疑。特斯拉的股票表现不及标准普尔 500 指数和纳斯达克 100 指数，市场共识目标价为 311.81 美元，显示出轻微的下行空间</p>

<p>Over the weekend, <strong>Wedbush Securities</strong> analyst <strong>Dan Ives</strong> said <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA is on the verge of its most significant phase yet, arguing that the company's artificial intelligence and robotaxi ambitions could unlock at least $1 trillion in value.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周末，<strong>Wedbush Securities</strong> 分析师 <strong>Dan Ives</strong> 表示，<strong>特斯拉公司</strong> TSLA 正处于其最重要的阶段，认为该公司的人工智能和机器人出租车的雄心可能会释放至少 1 万亿美元的价值。</p>
</div><h2><strong>AI Revolution And Robotaxi Potential</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>人工智能革命与机器人出租车潜力</strong></h2>
</div><p>&#34;We believe Tesla and Musk are heading into a very important chapter of their growth story as the AI revolution takes hold and the robotaxi opportunity is now a reality on the doorstep,&#34; Ives wrote on <strong>X</strong>, formerly <strong>Twitter</strong>. &#34;We estimate the AI and autonomous opportunity is worth at least $1 trillion alone for Tesla.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 在 <strong>X</strong>（前身为 <strong>Twitter</strong>）上写道：“我们相信，随着人工智能革命的到来，特斯拉和马斯克正进入其增长故事的一个非常重要的章节，机器人出租车的机会现在已成为现实。” 他估计，人工智能和自动驾驶的机会对特斯拉的价值至少为 1 万亿美元。</p>
</div><p>Ives' remarks followed a Wall Street Journal report that <strong>Stephen Hawk</strong>, a 56-year-old Tesla investor from Florida, had filed a shareholder proposal urging Tesla's board to approve an investment in <strong>xAI</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 的言论是在《华尔街日报》报道之后发表的，该报道提到来自佛罗里达州的 56 岁特斯拉投资者 <strong>Stephen Hawk</strong> 提出了股东提案，敦促特斯拉董事会批准对 <strong>xAI</strong> 的投资。</p>
</div><p>Following the report, <strong>SkyBridge Capital</strong> founder <strong>Anthony Scaramucci</strong> also said that a Tesla–xAI merger &#34;feels inevitable.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在该报道之后，<strong>SkyBridge Capital</strong> 创始人 <strong>Anthony Scaramucci</strong> 也表示，特斯拉与 xAI 的合并 “似乎是不可避免的”。</p>
</div><h2><strong>Delivery Momentum Fuels Near-Term Gains</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>交付势头推动短期收益</strong></h2>
</div><p>Earlier this month, <strong>Gary Black</strong>, managing partner at <strong>The Future Fund LLC</strong>, said Tesla's stock surge in the past few days stems from expectations that the company will exceed Wall Street's third-quarter delivery forecasts.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候，<strong>The Future Fund LLC</strong> 的管理合伙人 <strong>Gary Black</strong> 表示，特斯拉最近几天的股价飙升源于市场对该公司将超出华尔街第三季度交付预期的预期。</p>
</div><p>&#34;Let's not kid ourselves,&#34; Black wrote on X. &#34;$TSLA has been strong the past few days NOT because of progress on robotaxi but because every hedge fund has come to the realization that $TSLA will crush 3Q delivery estimates in two weeks.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们不要自欺欺人，” Black 在 X 上写道。“$TSLA 最近几天表现强劲，并不是因为机器人出租车的进展，而是因为每个对冲基金都意识到 $TSLA 将在两周内超越第三季度交付预期。”</p>
</div><p>Black estimates Tesla will deliver 470,000 vehicles in the quarter, well above Wall Street's consensus of 432,000, aided by buyers rushing to take advantage of the expiring $7,500 EV tax credit on Sept. 30.</p>
<div class="lb-trans"><p>Black 估计特斯拉将在本季度交付 470,000 辆汽车，远高于华尔街共识的 432,000 辆，买家急于利用将于 9 月 30 日到期的 7,500 美元电动车税收抵免。</p>
</div><h2><strong>What Are The Mixed Global Signals</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>全球信号的混合</strong></h2>
</div><p>Tesla's performance remains uneven across markets. In China, sales fell 10% in August, marking the sixth monthly decline in 2025. Still, early September saw a rebound, with registrations hitting 14,300, a 41% jump from the previous quarter's weekly average.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在各个市场的表现仍然不均。在中国，8 月份销量下降了 10%，这是 2025 年的第六个月下滑。然而，9 月初出现反弹，注册量达到 14,300 辆，比上个季度的周均值增长了 41%。</p>
</div><p>In the U.S., rising vehicle prices have weighed on Tesla's market share even as overall EV sales climb.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美国，尽管整体电动车销量上升，但车辆价格上涨对特斯拉的市场份额造成了压力。</p>
</div><h2><strong>Skepticism On Autonomy And Leadership</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>对自动驾驶和领导力的怀疑</strong></h2>
</div><p>Not all observers are convinced Tesla can deliver on Ives' trillion-dollar thesis.</p>
<div class="lb-trans"><p>并非所有观察者都相信特斯拉能够实现 Ives 的万亿理论。</p>
</div><p><strong>Ross Gerber</strong>, co-founder of <strong>Gerber Kawasaki</strong>, earlier questioned Tesla's approach to autonomy, saying Musk has ignored hardware issues critical to self-driving safety.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Ross Gerber</strong>，<strong>Gerber Kawasaki</strong> 的联合创始人，早前质疑特斯拉的自动驾驶方法，称马斯克忽视了对自动驾驶安全至关重要的硬件问题。</p>
</div><p>An ex-employee also criticized Musk's leadership as &#34;seriously compromised,&#34; alleging it had damaged Tesla's mission.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位前员工还批评马斯克的领导能力 “严重受损”，声称这损害了特斯拉的使命。</p>
</div><h2><strong>Tesla Stock Lags Behind S&amp;P 500 And Nasdaq 100</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉股票落后于标准普尔 500 和纳斯达克 100</strong></h2>
</div><p>In July, Tesla reported second-quarter revenue of $22.5 billion, down 12% year-over-year and short of analyst estimates.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 7 月，特斯拉报告第二季度收入为 225 亿美元，同比下降 12%，低于分析师预期。</p>
</div><p>At the time, the company reiterated plans to launch a more affordable model later in 2025 while preparing the Tesla Semi and Cybercab for volume production in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>当时，该公司重申计划在 2025 年晚些时候推出一款更实惠的车型，同时为 2026 年的特斯拉半挂车和 Cybercab 准备量产。</p>
</div><p>On the analyst front, Tesla carries a consensus price target of $311.81 based on 29 ratings. The three latest updates include Wedbush, RBC Capital and China Renaissance, with their average target of $391.33 suggesting a slight 1.07% downside.</p>
<div class="lb-trans"><p>在分析师方面，特斯拉的共识目标价为 311.81 美元，基于 29 个评级。最近的三次更新包括 Wedbush、RBC Capital 和中国复兴，其平均目标价为 391.33 美元，暗示略微 1.07% 的下行空间。</p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> So far in 2025, Tesla's stock is down about 2%, underperforming the S&amp;P 500's 11.95% gain and the Nasdaq 100's 14.66% increase, according to Benzinga Pro.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>价格走势：</strong> 截至 2025 年，特斯拉的股票下跌约 2%，表现落后于标准普尔 500 的 11.95% 增长和纳斯达克 100 的 14.66% 增长，数据来源于 Benzinga Pro。</p>
</div><p><strong>Benzinga's Edge Stock Rankings</strong> indicate that TSLA continues to show strength across short, medium and long-term horizons, with additional insights available for investors.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Benzinga 的边缘股票排名</strong> 表明，TSLA 在短期、中期和长期的表现仍然强劲，投资者可获得更多见解。</p>
</div><ul>
<li><strong>Why Google's Demis Hassabis Disagrees With Co-Founder Sergey Brin On When AGI Will Arrive: ‘I Have Quite A High Bar'</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>为什么谷歌的 Demis Hassabis 与联合创始人 Sergey Brin 在 AGI 到来时间上存在分歧：‘我有相当高的标准’</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo Courtesy: Josiah True on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Josiah True on Shutterstock.com</em></p>
</div>

Dan Ives Says Tesla's AI And Robotaxi Business Worth At Least $1 Trillion, Company And Musk Headed For 'Important Chapter' In Growth Story

- Wedbush 分析师 Dan Ives 认为特斯拉的 AI 和机器人出租车计划可能解锁 1 万亿美元价值。  
- 特斯拉在中国市场销售下滑 10%，但 9 月初注册量回升 41%。  
- 特斯拉股票今年下跌 2%，表现不及 S&P 500 和 Nasdaq 100。  

丹·艾夫斯称特斯拉的人工智能和机器人出租车业务至少价值 1 万亿美元，公司和马斯克正迎来增长故事中的 ‘重要篇章’