丹·艾夫斯称特斯拉的人工智能和机器人出租车业务至少价值 1 万亿美元，公司和马斯克正迎来增长故事中的 ‘重要篇章’

在周末，Wedbush Securities 分析师 Dan Ives 表示，特斯拉公司 TSLA 正处于其最重要的阶段，认为该公司的人工智能和机器人出租车的雄心可能会释放至少 1 万亿美元的价值。

人工智能革命与机器人出租车潜力

Ives 在 X（前身为 Twitter）上写道：“我们相信，随着人工智能革命的到来，特斯拉和马斯克正进入其增长故事的一个非常重要的章节，机器人出租车的机会现在已成为现实。” 他估计，人工智能和自动驾驶的机会对特斯拉的价值至少为 1 万亿美元。

Ives 的言论是在《华尔街日报》报道之后发表的，该报道提到来自佛罗里达州的 56 岁特斯拉投资者 Stephen Hawk 提出了股东提案，敦促特斯拉董事会批准对 xAI 的投资。

在该报道之后，SkyBridge Capital 创始人 Anthony Scaramucci 也表示，特斯拉与 xAI 的合并 “似乎是不可避免的”。

交付势头推动短期收益

本月早些时候，The Future Fund LLC 的管理合伙人 Gary Black 表示，特斯拉最近几天的股价飙升源于市场对该公司将超出华尔街第三季度交付预期的预期。

“我们不要自欺欺人，” Black 在 X 上写道。“$TSLA 最近几天表现强劲，并不是因为机器人出租车的进展，而是因为每个对冲基金都意识到 $TSLA 将在两周内超越第三季度交付预期。”

Black 估计特斯拉将在本季度交付 470,000 辆汽车，远高于华尔街共识的 432,000 辆，买家急于利用将于 9 月 30 日到期的 7,500 美元电动车税收抵免。

全球信号的混合

特斯拉在各个市场的表现仍然不均。在中国，8 月份销量下降了 10%，这是 2025 年的第六个月下滑。然而，9 月初出现反弹，注册量达到 14,300 辆，比上个季度的周均值增长了 41%。

在美国，尽管整体电动车销量上升，但车辆价格上涨对特斯拉的市场份额造成了压力。

对自动驾驶和领导力的怀疑

并非所有观察者都相信特斯拉能够实现 Ives 的万亿理论。

Ross Gerber，Gerber Kawasaki 的联合创始人，早前质疑特斯拉的自动驾驶方法，称马斯克忽视了对自动驾驶安全至关重要的硬件问题。

一位前员工还批评马斯克的领导能力 “严重受损”，声称这损害了特斯拉的使命。

特斯拉股票落后于标准普尔 500 和纳斯达克 100

在 7 月，特斯拉报告第二季度收入为 225 亿美元，同比下降 12%，低于分析师预期。

当时，该公司重申计划在 2025 年晚些时候推出一款更实惠的车型，同时为 2026 年的特斯拉半挂车和 Cybercab 准备量产。

在分析师方面，特斯拉的共识目标价为 311.81 美元，基于 29 个评级。最近的三次更新包括 Wedbush、RBC Capital 和中国复兴，其平均目标价为 391.33 美元，暗示略微 1.07% 的下行空间。

价格走势： 截至 2025 年，特斯拉的股票下跌约 2%，表现落后于标准普尔 500 的 11.95% 增长和纳斯达克 100 的 14.66% 增长，数据来源于 Benzinga Pro。

Benzinga 的边缘股票排名 表明，TSLA 在短期、中期和长期的表现仍然强劲，投资者可获得更多见解。

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