<p><strong>未来基金有限责任公司</strong> 的董事总经理 <strong>加里·布莱克</strong> 认为，<strong>埃隆·马斯克</strong> 雄心勃勃的目标是在年底之前取消所有 <strong>特斯拉公司</strong> 的机器人出租车上的安全监控，是推动公司股票上涨的主要因素，尤其是在监管放松的提议下。</p>
<h2>扩大特斯拉的机器人出租车业务</h2>
<p>在社交媒体平台 X 上，投资者分享了他对电动车巨头近期股价飙升的见解，此前有消息称该公司将超出分析师对第三季度交付的预期。布莱克表示，他预计特斯拉的股票在第三季度将保持强劲，直到 “对冲基金在第四季度解除他们的看涨押注”。</p>
<p>他接着补充说，股票的催化剂在于特斯拉是否能够在年底之前从机器人出租车上移除安全监控。这样做 “将使特斯拉的机器人出租车从现在在奥斯汀/旧金山的 150 辆车扩展到潜在的数千辆，因为特斯拉正在扩大其自动驾驶叫车业务，” 这位投资者表示。</p>
<p>然而，即使是 5000 辆的机器人出租车车队，在 2026 年的每股收益也将 “微乎其微”，仅为 8-10 美分。布莱克还表示，除非新推出的经济型车型 “与 Model Y 有足够的差异化”，否则不会对特斯拉的股票产生催化作用。</p>
<h2>丹·艾夫斯的 1 万亿美元预测，特斯拉的超级工厂助力</h2>
<p><strong>Wedbush 证券</strong> 的投资者 <strong>丹·艾夫斯</strong> 最近发布了一份投资者报告，概述了他对自动驾驶和人工智能为特斯拉带来 1 万亿美元机会的预测，并重申马斯克的 “战时首席执行官” 模式将有助于提升公司在 “人工智能军备竞赛” 中的地位。</p>
<p>与此同时，特斯拉将在位于柏林的超级工厂加大生产力度，理由是来自该工厂目前服务的 37 个市场中，包括多个欧洲、中东和台湾地区的强劲需求和积极的销售数据。</p>
<p>有趣的是，尽管第三季度和第四季度的生产激增，但根据专家最新发布的数据，特斯拉在欧洲的销售额早前下降了 40.2%。这一下降与 <strong>比亚迪有限公司</strong> 在该地区的激增相吻合。</p>
<h2>罗斯·格伯为漫长的冬天做好准备，特斯拉削减 Cybertruck 后驱版</h2>
<p>然而，并非所有人都对艾夫斯的乐观态度表示赞同，<strong>格伯·卡瓦萨基</strong> 的联合创始人 <strong>罗斯·格伯</strong> 表示，围绕公司股票飙升的好消息可能在两周内结束，因为 IRA 的 7500 美元联邦电动车补贴将结束，这可能会影响销售热潮。“好的销售消息将在两周内结束……接下来是漫长的冬天，” 格伯在社交媒体平台 X 上的一篇帖子中表示。</p>
<p>此外，特斯拉据报道已停止生产最经济型的 Cybertruck 车型，因为电动车巨头的市场份额首次在八年内降至 40% 以下。</p>
<p>特斯拉在动量和增长指标上表现良好，同时提供令人满意的质量，但价值较差。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
<p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看 Benzinga 的未来出行报道</em>。</p>
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<li>特斯拉 Model Y L 自发布以来平均每天超过 10,000 个订单，迄今收到 120,000 个订单：报告</li>
</ul>
<p><em>图片来源：Around the World Photos On Shutterstock.com</em></p>

特斯拉

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<p>The Future Fund LLC 的董事总经理 Gary Black 认为，特斯拉计划从其 Robotaxis 中移除车载安全监控器，这可能会将运营规模从 150 辆扩大到数千辆。他预计特斯拉在第三季度的表现将强劲，主要受交付预期的推动，但警告称，到 2026 年，5000 辆车队的盈利影响将微乎其微。与此同时，Dan Ives 预测特斯拉在自动驾驶领域将面临 1 万亿美元的机会，而 Ross Gerber 则警告称，在 7500 美元电动车税收抵免到期后，销售可能会下降。特斯拉在欧洲的销售也出现了显著下滑</p>

<p><strong>The Future Fund LLC</strong>'s managing director, <strong>Gary Black</strong>, thinks that <strong>Elon Musk</strong>'s ambitious goal to remove the onboard safety monitor on all <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA Robotaxis by the end of the year is the main catalyst for the company's stock amid proposed regulatory ease.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>未来基金有限责任公司</strong> 的董事总经理 <strong>加里·布莱克</strong> 认为，<strong>埃隆·马斯克</strong> 雄心勃勃的目标是在年底之前取消所有 <strong>特斯拉公司</strong> 的机器人出租车上的安全监控，是推动公司股票上涨的主要因素，尤其是在监管放松的提议下。</p>
</div><h2>Scaling Tesla's Robotaxi Operations</h2>
<div class="lb-trans"><h2>扩大特斯拉的机器人出租车业务</h2>
</div><p>Taking to the social media platform X on Sunday, the investor shared his insights into the recent stock surge experienced by the EV giant following news that the company would beat analysts’ delivery expectations for the third quarter. Black said that he expects Tesla stock to remain strong throughout Q3 before &#34;hedge funds unwind their bullish bets&#34; in the fourth quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>在社交媒体平台 X 上，投资者分享了他对电动车巨头近期股价飙升的见解，此前有消息称该公司将超出分析师对第三季度交付的预期。布莱克表示，他预计特斯拉的股票在第三季度将保持强劲，直到 “对冲基金在第四季度解除他们的看涨押注”。</p>
</div><p>He then added that the catalyst for the stock remains whether or not Tesla can remove the onboard safety monitors by the end of the year from the Robotaxis. Doing so &#34;would allow TSLA robotaxi to expand from 150 cars now in Austin/SFO to potentially thousands as TSLA scales up its autonomous ride hailing business,&#34; the investor said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他接着补充说，股票的催化剂在于特斯拉是否能够在年底之前从机器人出租车上移除安全监控。这样做 “将使特斯拉的机器人出租车从现在在奥斯汀/旧金山的 150 辆车扩展到潜在的数千辆，因为特斯拉正在扩大其自动驾驶叫车业务，” 这位投资者表示。</p>
</div><p>However, even a 5000-strong Robotaxi fleet would have &#34;little&#34; earnings impact in 2026 at 8-10 cents per share, Black said. He also said that a new affordable model wouldn't impact Tesla's stock as a catalyst unless it &#34;turns out to be a new form factor sufficiently differentiated from Model Y.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，即使是 5000 辆的机器人出租车车队，在 2026 年的每股收益也将 “微乎其微”，仅为 8-10 美分。布莱克还表示，除非新推出的经济型车型 “与 Model Y 有足够的差异化”，否则不会对特斯拉的股票产生催化作用。</p>
</div><h2>Dan Ives' $1 Trillion Prediction, Tesla's Gigafactory Boost</h2>
<div class="lb-trans"><h2>丹·艾夫斯的 1 万亿美元预测，特斯拉的超级工厂助力</h2>
</div><p><strong>Wedbush Securities</strong>' investor <strong>Dan Ives</strong> recently released an investor's note, outlining his prediction that autonomous driving and AI present a $1 trillion opportunity for Tesla, reiterating that Musk's &#34;Wartime CEO&#34; mode would help boost the company's credentials in the &#34;AI Arms Race.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Wedbush 证券</strong> 的投资者 <strong>丹·艾夫斯</strong> 最近发布了一份投资者报告，概述了他对自动驾驶和人工智能为特斯拉带来 1 万亿美元机会的预测，并重申马斯克的 “战时首席执行官” 模式将有助于提升公司在 “人工智能军备竞赛” 中的地位。</p>
</div><p>Tesla, meanwhile, will ramp up its production activities at the company's Gigafactory near Berlin, citing stronger demand and positive sales figures from several of the 37 markets the factory currently serves, including multiple regions in Europe, the Middle East and Taiwan.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，特斯拉将在位于柏林的超级工厂加大生产力度，理由是来自该工厂目前服务的 37 个市场中，包括多个欧洲、中东和台湾地区的强劲需求和积极的销售数据。</p>
</div><p>Interestingly, despite the production surge for Q3 and Q4, Tesla's European sales earlier fell 40.2%, according to the latest figures released by experts. The decline coincided with <strong>BYD Co. Ltd.</strong>'s BYDDYBYDDF surge in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，尽管第三季度和第四季度的生产激增，但根据专家最新发布的数据，特斯拉在欧洲的销售额早前下降了 40.2%。这一下降与 <strong>比亚迪有限公司</strong> 在该地区的激增相吻合。</p>
</div><h2>Ross Gerber Braces For Long Winter, Tesla Cuts Cybertruck RWD</h2>
<div class="lb-trans"><h2>罗斯·格伯为漫长的冬天做好准备，特斯拉削减 Cybertruck 后驱版</h2>
</div><p>However, not everyone shares Ives's optimism as <strong>Gerber Kawasaki</strong>'s co-founder <strong>Ross Gerber</strong> said that the good news around the company's stock surge could end in two weeks as the IRA $7,500 Federal EV credit ends, which could affect the sales rush. &#34;The good sales news will end in 2 weeks… followed by a long winter,&#34; Gerber said in a recent post on the social media platform X.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，并非所有人都对艾夫斯的乐观态度表示赞同，<strong>格伯·卡瓦萨基</strong> 的联合创始人 <strong>罗斯·格伯</strong> 表示，围绕公司股票飙升的好消息可能在两周内结束，因为 IRA 的 7500 美元联邦电动车补贴将结束，这可能会影响销售热潮。“好的销售消息将在两周内结束……接下来是漫长的冬天，” 格伯在社交媒体平台 X 上的一篇帖子中表示。</p>
</div><p>Elsewhere, Tesla has reportedly discontinued the most affordable Cybertruck trim as the EV giant's market share fell below 40% for the first time in eight years.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，特斯拉据报道已停止生产最经济型的 Cybertruck 车型，因为电动车巨头的市场份额首次在八年内降至 40% 以下。</p>
</div><p>Tesla scores well on Momentum and Growth metrics, while offering satisfactory Quality, but poor Value. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在动量和增长指标上表现良好，同时提供令人满意的质量，但价值较差。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link</em> <em>.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看 Benzinga 的未来出行报道</em>。</p>
</div><ul>
<li>Tesla Model Y L Averaging Over 10,000 Daily Orders Since Launch, Received 120,000 Orders To Date: Report</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉 Model Y L 自发布以来平均每天超过 10,000 个订单，迄今收到 120,000 个订单：报告</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Around the World Photos On Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Around the World Photos On Shutterstock.com</em></p>
</div>

Gary Black Says Removal Of Safety Monitors Would Allow Tesla To Scale Robotaxis Up To 'Thousands' — Expects Strong Q3 Performance

- Gary Black 认为，特斯拉计划年底前移除 Robotaxis 的安全监控是股价上涨的主要催化剂。  
- Dan Ives 预测，特斯拉在自动驾驶和 AI 领域有 1 万亿美元的机会。  
- Ross Gerber 警告，联邦 EV 信贷结束可能导致销售下滑。  

加里·布莱克称，移除安全监控将使特斯拉能够将机器人出租车的规模扩大到 “数千辆”——他预计第三季度的表现会非常强劲