<ul>
<li>此举旨在减少对单一供应商的依赖并降低成本。</li>
<li>Mona 系列的基础版本将使用 Eve Energy 的电池，而长续航版本将继续使用比亚迪的电池。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/16193211/2025091611321134.jpg/query-cmVzaXplPTEyMDAsNzI4JnNzbD0x?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/16193211/2025091611321134.jpg/query-cmVzaXplPTEyMDAsNzI4JnNzbD0x"/></p>
<p>（一辆在 2025 年 4 月上海车展上展示的小鹏 Mona M03。图片来源：CnEVPost）</p>
<p>小鹏（纽约证券交易所代码：XPEV）将为其 Mona 系列引入新的电池供应商 Eve Energy，以减少对单一供应商比亚迪（OTCMKTS：BYDDY）的依赖， 据最新报道。</p>
<p>这家电动汽车制造商计划在后续的 Mona 系列车型的基础型号中使用 Eve Energy 的电池，当地媒体 Jipian Lab 今日报道。</p>
<p>报告援引产业链消息人士称，Mona 系列的长续航版本将继续使用比亚迪的电池。</p>
<p>加入 CnEVPost 的 Telegram 或 Google News</p>
<p>目前，Mona 系列仅有一款车型 M03 在售。它于 2024 年 8 月 27 日在中国上市，起售价为人民币 119,800 元（16,820 美元），是特斯拉（纳斯达克：TSLA）Model 3 价格的一半。</p>
<p>这款电动轿车采用了基于磷酸铁锂（LFP）化学的刀片电池，由比亚迪的电池部门 FinDreams Battery 提供， 根据其监管文件。</p>
<p>Jipian Lab 指出，Eve Energy 的电池解决方案采用传统的棱柱形电池，与比亚迪的短刀片电池相比，提供了更大的布局灵活性。</p>
<p>这有助于减少对单一供应商的依赖并控制成本，报告称。</p>
<p>小鹏的主要电池供应商是 CALB、Eve Energy 和比亚迪，其中 CALB 占据了大部分市场份额。它为 2025 年的 G6、G7、G9 和 X9 型号提供电池。</p>
<p>Eve Energy 为 P7+ 和 2024 年的 X9 提供电池，而比亚迪则完全掌握 Mona M03 的电池供应。</p>
<p>此外，Eve Energy 将为小鹏 G7 的扩展续航版本提供电池，之前的监管文件中已表明。</p>
<p>根据中国汽车动力电池创新联盟（CABIA）发布的数据，比亚迪在 8 月份以 13.02 GWh 的动力电池装机量排名中国第二，占据 20.85% 的市场份额。其电池主要用于自身的新能车（NEVs）。</p>
<p>CALB 在 8 月份以 5.03 GWh 的电池装机量排名第三，占据 8.05% 的市场份额。Eve Energy 以 2.74 GWh 的装机量排名第五，占据 4.39% 的市场份额。</p>
<p>小鹏似乎正在开发其 Mona 系列的第二款车型，上周的间谍照片揭示了这一点。</p>
<p>这将是一款 SUV（运动型多用途车），前脸与 Mona M03 相似。</p>
<p>Mona M03 在 8 月份交付了 15,334 辆，标志着其连续第 12 个月超过 10,000 辆的交付量。根据 CnEVPost 汇编的数据，它为小鹏的月度交付贡献了 40.66%。</p>
<p>从 1 月到 8 月，这款电动轿车交付了 117,443 辆，占小鹏同期总交付量的 43.24%。</p>
<p>（1 美元 = 7.1141 人民币）</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/09095814/2025090901581446.jpg/query-Zml0PTgwMCw0NTYmc3NsPTE?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/09095814/2025090901581446.jpg/query-Zml0PTgwMCw0NTYmc3NsPTE"/></p>
<p>小鹏计划在 2026 年在欧洲推出大众市场的 Mona 系列</p>
<p>小鹏首席执行官表示，2026 年将在中国、欧洲和其他全球市场推出多款 Mona 产品。</p>

小鹏汽车

小鹏集团-W

<p>小鹏汽车将引入 Eve Energy 作为其 Mona 系列的新电池供应商，旨在减少对比亚迪的依赖并降低成本。基础车型将使用 Eve Energy 电池，而长续航版本将继续使用比亚迪电池。目前唯一可用的 Mona M03 车型销售强劲，对小鹏汽车的整体交付量贡献显著。该公司计划在 2026 年前将 Mona 系列扩展到欧洲市场</p>

<blockquote>
<ul>
<li>The move aims to reduce reliance on a single supplier and lower costs.</li>
<li>The Mona lineup will use Eve Energy batteries for the base versions, while the long-range versions will continue to use BYD batteries.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>此举旨在减少对单一供应商的依赖并降低成本。</li>
<li>Mona 系列的基础版本将使用 Eve Energy 的电池，而长续航版本将继续使用比亚迪的电池。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/16193211/2025091611321134.jpg/query-cmVzaXplPTEyMDAsNzI4JnNzbD0x" alt="" original-src="https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/16193211/2025091611321134.jpg?resize=1200%2C728&amp;ssl=1"/></p>
<p>(An Xpeng Mona M03 displayed at the Shanghai auto show in April 2025. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（一辆在 2025 年 4 月上海车展上展示的小鹏 Mona M03。图片来源：CnEVPost）</p>
</div><p>Xpeng (NYSE: XPEV) will introduce new battery supplier Eve Energy for its Mona lineup to reduce reliance on sole supplier BYD (OTCMKTS: BYDDY), according to a new report.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏（纽约证券交易所代码：XPEV）将为其 Mona 系列引入新的电池供应商 Eve Energy，以减少对单一供应商比亚迪（OTCMKTS：BYDDY）的依赖， 据最新报道。</p>
</div><p>The electric vehicle (EV) maker plans to use batteries from Eve Energy in the base models of subsequent Mona lineup vehicles, local media outlet Jipian Lab reported today.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家电动汽车制造商计划在后续的 Mona 系列车型的基础型号中使用 Eve Energy 的电池，当地媒体 Jipian Lab 今日报道。</p>
</div><p>The long-range version of the Mona series will continue to use BYD batteries, the report cited an industry chain source as saying.</p>
<div class="lb-trans"><p>报告援引产业链消息人士称，Mona 系列的长续航版本将继续使用比亚迪的电池。</p>
</div><p>Join CnEVPost on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入 CnEVPost 的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The Mona series currently has only one model, the M03, on sale. It was launched in China on August 27, 2024, with a starting price of RMB 119,800 ($16,820), half the price of Tesla (NASDAQ: TSLA) Model 3.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，Mona 系列仅有一款车型 M03 在售。它于 2024 年 8 月 27 日在中国上市，起售价为人民币 119,800 元（16,820 美元），是特斯拉（纳斯达克：TSLA）Model 3 价格的一半。</p>
</div><p>The electric sedan utilizes blade batteries based on lithium iron phosphate (LFP) chemistry supplied by BYD's battery unit FinDreams Battery, according to its regulatory filings.</p>
<div class="lb-trans"><p>这款电动轿车采用了基于磷酸铁锂（LFP）化学的刀片电池，由比亚迪的电池部门 FinDreams Battery 提供， 根据其监管文件。</p>
</div><p>Eve Energy's battery solution employs traditional prismatic cells, offering greater layout flexibility compared to BYD's short blade batteries, Jipian Lab noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jipian Lab 指出，Eve Energy 的电池解决方案采用传统的棱柱形电池，与比亚迪的短刀片电池相比，提供了更大的布局灵活性。</p>
</div><p>This helps reduce reliance on a single supplier and control costs, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>这有助于减少对单一供应商的依赖并控制成本，报告称。</p>
</div><p>Xpeng's primary battery suppliers are CALB, Eve Energy, and BYD, with CALB dominating the majority share. It supplies batteries for the 2025 G6, G7, G9, and X9 models.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏的主要电池供应商是 CALB、Eve Energy 和比亚迪，其中 CALB 占据了大部分市场份额。它为 2025 年的 G6、G7、G9 和 X9 型号提供电池。</p>
</div><p>Eve Energy supplies the P7+ and 2024 X9, while BYD holds the entire battery share for the Mona M03.</p>
<div class="lb-trans"><p>Eve Energy 为 P7+ 和 2024 年的 X9 提供电池，而比亚迪则完全掌握 Mona M03 的电池供应。</p>
</div><p>Additionally, Eve Energy will supply batteries for the extended-range version of the Xpeng G7, as indicated by a prior regulatory filing.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，Eve Energy 将为小鹏 G7 的扩展续航版本提供电池，之前的监管文件中已表明。</p>
</div><p>BYD ranked second in China with a power battery installation volume of 13.02 GWh in August, capturing a 20.85 percent market share, according to data released by the China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA). Its batteries are primarily used in its own new energy vehicles (NEVs).</p>
<div class="lb-trans"><p>根据中国汽车动力电池创新联盟（CABIA）发布的数据，比亚迪在 8 月份以 13.02 GWh 的动力电池装机量排名中国第二，占据 20.85% 的市场份额。其电池主要用于自身的新能车（NEVs）。</p>
</div><p>CALB ranked third in August with 5.03 GWh of battery installations, holding an 8.05 percent market share. Eve Energy was fifth with 2.74 GWh of installations and a 4.39 percent share.</p>
<div class="lb-trans"><p>CALB 在 8 月份以 5.03 GWh 的电池装机量排名第三，占据 8.05% 的市场份额。Eve Energy 以 2.74 GWh 的装机量排名第五，占据 4.39% 的市场份额。</p>
</div><p>Xpeng appears to be developing a second model in its Mona lineup, as revealed by spy photos last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏似乎正在开发其 Mona 系列的第二款车型，上周的间谍照片揭示了这一点。</p>
</div><p>This will be an SUV (sport utility vehicle) featuring a front face similar to the Mona M03.</p>
<div class="lb-trans"><p>这将是一款 SUV（运动型多用途车），前脸与 Mona M03 相似。</p>
</div><p>The Mona M03 delivered 15,334 units in August, marking its 12th consecutive month surpassing the 10,000-unit mark. It contributed 40.66 percent to Xpeng's monthly deliveries, according to data compiled by CnEVPost.</p>
<div class="lb-trans"><p>Mona M03 在 8 月份交付了 15,334 辆，标志着其连续第 12 个月超过 10,000 辆的交付量。根据 CnEVPost 汇编的数据，它为小鹏的月度交付贡献了 40.66%。</p>
</div><p>From January to August, the electric sedan delivered 117,443 units, accounting for 43.24 percent of Xpeng's total deliveries during the same period.</p>
<div class="lb-trans"><p>从 1 月到 8 月，这款电动轿车交付了 117,443 辆，占小鹏同期总交付量的 43.24%。</p>
</div><p>($1 = RMB 7.1141)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 7.1141 人民币）</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/09095814/2025090901581446.jpg/query-Zml0PTgwMCw0NTYmc3NsPTE" alt="" original-src="https://i0.wp.com/img.cnevpost.com/2025/09/09095814/2025090901581446.jpg?fit=800%2C456&amp;ssl=1"/></p>
<p>Xpeng plans to launch mass-market Mona series in Europe in 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏计划在 2026 年在欧洲推出大众市场的 Mona 系列</p>
</div><p>In 2026, a variety of Mona products will be launched in China, Europe, and other global markets, Xpeng CEO said.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏首席执行官表示，2026 年将在中国、欧洲和其他全球市场推出多款 Mona 产品。</p>
</div>

Xpeng to bring in new battery supplier besides BYD for Mona lineup, report says

- 小鹏汽车将引入新电池供应商 Eve Energy，减少对比亚迪的依赖。  
- Mona 系列基础版将使用 Eve Energy 电池，长续航版继续使用比亚迪电池。  
- Mona M03 于 2024 年 8 月上市，售价 119,800 元，8 月交付 15,334 辆。  

据报道，小鹏汽车计划为 Mona 系列引入新的电池供应商，除了比亚迪之外