
Deliver 2025 峰会聚焦货运脱碳:优步货运携手特斯拉启动电动卡车项目

优步货运在 Deliver 2025 峰会上宣布与特斯拉合作,推出电动汽车车队加速器计划,旨在推动货运脱碳。该计划通过补贴价格支持车队购置特斯拉 Semi 电动卡车,提升运营效率。尽管电动卡车可降低长期成本,但高昂的初期投资和充电基础设施不足仍是挑战。特斯拉 Semi 预计 2025 年底量产,2026 年上市。此次峰会汇聚行业专家,讨论物流领域的多项议题。
智通财经 APP 获悉,为推动货运领域脱碳进程,优步货运公司 (Uber Freight) 于佛罗里达州杰克逊维尔举行的年度峰会 Deliver 2025 上,由创始人兼董事长 Lior Ron 宣布推出专用电动汽车车队加速器计划,并与特斯拉 (TSLA.US) 达成战略合作,旨在加速电动卡车普及。该计划是对业内普遍反馈的直接回应,通过以补贴价格向车队提供特斯拉 Semi 购置/使用机会、保障优步货运公司托运商网络需求及运营支持,提升车辆利用率与长期投资回报。
Lior Ron 强调,尽管电动卡车长期可大幅节省运营成本,但高昂的初期成本、充电基础设施缺口及收入潜力不确定性阻碍了其广泛采用。优步货运公司将联合特斯拉,通过融资支持使 Semi 价格与柴油卡车持平,并优化车队网络、充电位置及货运路线,确保运营中无缝充电。
据了解,特斯拉于 2017 年推出全电动 8 级 Semi 卡车,2022 年启动生产,预计 2025 年底量产,2026 年上市销售,满载续航达 300 至 500 英里。
在为期两个月的加速器项目试点中,特斯拉 Semi 累计行驶超 12,377 英里,运行超 394 小时,在累计 60 小时充电条件下,平均每英里净能耗 1.72 千瓦时。 Deliver 2025 为期三天,汇聚约 200 名托运人及行业专家,探讨最后一英里配送、欺诈、关税、近岸外包、人工智能、跨境物流及多式联运等议题。
优步货运公司首席执行官 Rebecca Tinucci 在主题演讲中指出,物流已成为董事会优先事项。她于今年 8 月被任命为新任 CEO,现已正式掌舵,接替 Lior Ron——后者将转任自动驾驶卡车先驱 Waabi 首席运营官 (Uber 为主要投资者)。Tinucci 提到,过去一年全球进口关税、铁路中断及地缘政治事件影响航运航线,直接冲击企业盈利,促使物流从成本管控转向增长杠杆。
此外,优步货运公司推出新平台功能以简化物流流程并提升互联性。运输管理系统 (TMS) 现集成 “订单到收款” 追踪功能,使托运人可在门户网站直接管理应收账款与应付账款,最多可减少 20% 纠纷并加速承运商付款。
其交换采购平台通过情景分析扩展功能,支持托运人在数分钟内构建多种投标策略模型,对比成本、服务及承运商组合,降低成本并增强可靠性,合同授予信息可导出至任何 TMS 系统。

