<p>过去几年对 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 2.74%) 的投资者来说可谓是惊心动魄。在 12 月中旬创下新高后，这家电动车（EV）领军企业突然转向下行，因为其在三个最大市场的电动车销售疲软，导致股价在接下来的四个月里急剧下滑。</p>
<p>自 4 月初触底以来，特斯拉经历了显著的反弹，截至目前上涨了 76%。对公司机器人出租车服务潜力的兴奋情绪推动了大部分上涨。然而，最近，首席执行官埃隆·马斯克的举动引起了关注，他购买了大量特斯拉股票，向其资产中增加了数百万股。</p>
<p>这一购买行为激发了特斯拉投资者的兴奋。毕竟，如果首席执行官在大量购入，投资者是否也该跟进呢？</p>
<p>让我们看看是什么推动了股价上涨，并深入了解马斯克的购买细节。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzM3MzYvbmV3bW9kZWx5Xzc2LmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="393" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzM3MzYvbmV3bW9kZWx5Xzc2LmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>图片来源：特斯拉。</p>
<h2>什么推动了股价上涨？</h2>
<p>6 月 22 日，特斯拉正式宣布期待已久的机器人出租车服务的首秀。该活动在德克萨斯州奥斯汀举行，为特定的特斯拉忠实用户和一些来自 X（前身为 Twitter）的社交媒体大 V 提供了试乘体验，其中一些人还进行了直播。</p>
<p>试点项目正在进行中，预计有 10 到 20 辆 Model Y 为乘客提供服务，乘客通过 <strong>Uber</strong> 应用叫车。马斯克此前表示，他预计该服务将在 9 月份开始 “开放访问”。</p>
<p>虽然多年来许多汽车制造商进入了自动驾驶汽车的竞争，但特斯拉和 <strong>Alphabet</strong> 的 Waymo 是唯一推出机器人出租车服务的两家公司。Ark Invest 的创始人兼首席执行官凯西·伍德估计，到 2030 年，全球将有大约 5000 万辆机器人出租车在运营，特斯拉将控制 50% 的市场份额。</p>
<p>即使这个估计显得雄心勃勃，但投资者兴奋的原因不难理解。</p>
<h2>从数字看</h2>
<p>本月早些时候，特斯拉董事会采取了非同寻常的步骤，要求股东批准一项新的 9000 亿美元激励计划给马斯克。该交易的前提是马斯克实现 “非凡的财务回报”。这些包括将特斯拉的市值从今天的 1.3 万亿美元提升至 2 万亿美元，最终达到 8.5 万亿美元。他还必须提升特斯拉的息税折旧摊销前利润（EBITDA），使运营利润从 2024 年的 170 亿美元提升至 400 亿美元。</p>
<p>在周五向证券交易委员会（SEC）提交的监管文件中，马斯克表达了对该计划的热情。这位神秘的首席执行官购买了超过 250 万股特斯拉股票，价格在 371.38 美元到 396.54 美元之间，总支出接近 10 亿美元。加上马斯克已经拥有的 4.1 亿股，按照周五的收盘价计算，马斯克在特斯拉的持股价值已超过 1630 亿美元。</p>
<h2>投资者是否应该跟进？</h2>
<p>华尔街有一句众所周知的格言，由传奇投资者彼得·林奇所推广：“内部人士可能出于多种原因出售他们的股票，但他们购买股票只有一个原因：他们认为价格会上涨。”</p>
<p>鉴于马斯克对特斯拉未来潜力的巨大信心，跟进似乎是个明智的选择。然而，更广泛地说，答案将取决于个别投资者，因为没有一种适合所有人的答案。</p>
<p>毫无疑问，特斯拉在电动车市场面临挑战。在第二季度，汽车销售收入为 167 亿美元，同比下降 16%，这是连续第三个季度出现同比销售下降。由于这是特斯拉的主要收入来源，总收入为 225 亿美元，下降了 12%。因此，调整后的每股收益（EPS）为 0.40 美元，下降了 23%。</p>
<p>特斯拉利润下降的一个不幸副作用是其已经高昂的估值相应上升。该股票目前的市盈率为 237 倍，明年的预期市盈率为 169 倍，因此并不适合心脏不够强大的人。</p>
<p>一般来说，我不会根据公司管理层的买卖行为来做投资决策。尽管如此，如果特斯拉能够在机器人出租车市场取得成功（这可是个大前提），它可能会成为一代人中最成功的公司之一。</p>
<p>对我来说，这值得继续关注。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>首席执行官埃隆·马斯克最近购买了超过 250 万股特斯拉股票，总价值近 10 亿美元，这引发了投资者的兴奋。自四月以来，特斯拉的股票已经反弹了 76%，这主要是由于人们对其机器人出租车服务推出的期待。尽管电动车销售面临挑战，且收入有所下降，马斯克的投资仍然传达了对特斯拉未来的信心。然而，潜在投资者在决定跟随马斯克的步伐之前，应考虑公司的高估值和持续的市场挑战</p>

<p>The past few years have been a wild ride for <strong>Tesla</strong>(TSLA 2.74%) investors. After climbing to a new all-time high in mid-December, the electric vehicle (EV) leader suddenly shifted into reverse as weak EV sales in its three largest markets punished the stock, which spent the next four months careening lower.</p>
<div class="lb-trans"><p>过去几年对 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 2.74%) 的投资者来说可谓是惊心动魄。在 12 月中旬创下新高后，这家电动车（EV）领军企业突然转向下行，因为其在三个最大市场的电动车销售疲软，导致股价在接下来的四个月里急剧下滑。</p>
</div><p>Since bottoming out in early April, Tesla has experienced a remarkable comeback, gaining 76% (as of this writing). Excitement about the potential for the company's robotaxi service fueled most of the move higher. More recently, however, CEO Elon Musk turned heads when he bought a sizable amount of Tesla stock, adding millions of shares to his coffers.</p>
<div class="lb-trans"><p>自 4 月初触底以来，特斯拉经历了显著的反弹，截至目前上涨了 76%。对公司机器人出租车服务潜力的兴奋情绪推动了大部分上涨。然而，最近，首席执行官埃隆·马斯克的举动引起了关注，他购买了大量特斯拉股票，向其资产中增加了数百万股。</p>
</div><p>That purchase sparked excitement among Tesla investors. After all, if the chief executive is loading up, is it time for investors to follow suit?</p>
<div class="lb-trans"><p>这一购买行为激发了特斯拉投资者的兴奋。毕竟，如果首席执行官在大量购入，投资者是否也该跟进呢？</p>
</div><p>Let's see what's driving the stock higher and dig into the details of Musk's purchase.</p>
<div class="lb-trans"><p>让我们看看是什么推动了股价上涨，并深入了解马斯克的购买细节。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzM3MzYvbmV3bW9kZWx5Xzc2LmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F833736%2Fnewmodely_76.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：特斯拉。</p>
</div><h2>What's driving the stock higher?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>什么推动了股价上涨？</h2>
</div><p>On June 22, Tesla officially announced the long-awaited debut of its robotaxi service. The event, held in Austin, Texas, offered test rides to select members of the Tesla faithful and a number of social media influencers from X (formerly Twitter) -- some of whom livestreamed their rides for good measure.</p>
<div class="lb-trans"><p>6 月 22 日，特斯拉正式宣布期待已久的机器人出租车服务的首秀。该活动在德克萨斯州奥斯汀举行，为特定的特斯拉忠实用户和一些来自 X（前身为 Twitter）的社交媒体大 V 提供了试乘体验，其中一些人还进行了直播。</p>
</div><p>The pilot program is ongoing, with an estimated 10 to 20 Model Ys ferrying riders to their destinations, hailed using the <strong>Uber</strong> app. Musk has previously stated that he expects &#34;open access&#34; to the service to begin sometime in September.</p>
<div class="lb-trans"><p>试点项目正在进行中，预计有 10 到 20 辆 Model Y 为乘客提供服务，乘客通过 <strong>Uber</strong> 应用叫车。马斯克此前表示，他预计该服务将在 9 月份开始 “开放访问”。</p>
</div><p>While a host of automakers entered the self-driving car race over the years, Tesla and <strong>Alphabet</strong>'s Waymo are the only two that have launched robotaxi services. Cathie Wood, founder and CEO of Ark Invest, estimates that by 2030, there will be roughly 50 million robotaxis operating globally, with Tesla controlling 50% of the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然多年来许多汽车制造商进入了自动驾驶汽车的竞争，但特斯拉和 <strong>Alphabet</strong> 的 Waymo 是唯一推出机器人出租车服务的两家公司。Ark Invest 的创始人兼首席执行官凯西·伍德估计，到 2030 年，全球将有大约 5000 万辆机器人出租车在运营，特斯拉将控制 50% 的市场份额。</p>
</div><p>Even if that estimate turns out to be ambitious, it's easy to see why investors are excited.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使这个估计显得雄心勃勃，但投资者兴奋的原因不难理解。</p>
</div><h2>By the numbers</h2>
<div class="lb-trans"><h2>从数字看</h2>
</div><p>Earlier this month, Tesla's Board of Directors took the extraordinary step of asking shareholders to approve a new $900 billion incentive package for Musk. The deal is contingent on Musk achieving &#34;extraordinary financial returns.&#34; These include raising Tesla's market cap, first to $2 trillion (up from $1.3 trillion today) and eventually to $8.5 trillion. He would also have to boost Tesla's earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization (EBITDA), resulting in operating profits of $400 billion, up from $17 billion in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候，特斯拉董事会采取了非同寻常的步骤，要求股东批准一项新的 9000 亿美元激励计划给马斯克。该交易的前提是马斯克实现 “非凡的财务回报”。这些包括将特斯拉的市值从今天的 1.3 万亿美元提升至 2 万亿美元，最终达到 8.5 万亿美元。他还必须提升特斯拉的息税折旧摊销前利润（EBITDA），使运营利润从 2024 年的 170 亿美元提升至 400 亿美元。</p>
</div><p>In a regulatory filing with the Securities and Exchange Commission (SEC) that dropped on Friday, Musk signaled his enthusiasm for the plan. The enigmatic chief executive bought more than 2.5 million shares of Tesla stock, priced in a range of $371.38 and $396.54, spending just short of $1 billion in all on the purchase. Added to the 410 million shares Musk already owned, and using the stock's closing price on Friday, Musk's stake in Tesla has risen to more than $163 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周五向证券交易委员会（SEC）提交的监管文件中，马斯克表达了对该计划的热情。这位神秘的首席执行官购买了超过 250 万股特斯拉股票，价格在 371.38 美元到 396.54 美元之间，总支出接近 10 亿美元。加上马斯克已经拥有的 4.1 亿股，按照周五的收盘价计算，马斯克在特斯拉的持股价值已超过 1630 亿美元。</p>
</div><h2>Should investors follow suit?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>投资者是否应该跟进？</h2>
</div><p>There's a well-known axiom on Wall Street, popularized by legendary investor Peter Lynch: &#34;Insiders might sell their shares for any number of reasons, but they buy them for only one: they think the price will rise.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>华尔街有一句众所周知的格言，由传奇投资者彼得·林奇所推广：“内部人士可能出于多种原因出售他们的股票，但他们购买股票只有一个原因：他们认为价格会上涨。”</p>
</div><p>Given Musk's huge vote of confidence in Tesla's future potential, it might seem like a no-brainer to follow suit. More broadly, however, the answer will depend on the individual investor, as there's simply no one-size-fits-all answer.</p>
<div class="lb-trans"><p>鉴于马斯克对特斯拉未来潜力的巨大信心，跟进似乎是个明智的选择。然而，更广泛地说，答案将取决于个别投资者，因为没有一种适合所有人的答案。</p>
</div><p>There's no doubt Tesla is facing challenges in the electric vehicle market. In the second quarter, auto sales revenue of $16.7 billion fell 16%, marking the third consecutive quarter of year-over-year sales declines. Since this is Tesla's bread and butter, total revenue of $22.5 billion slumped 12%. As a result, adjusted earnings per share (EPS) of $0.40 fell 23%.</p>
<div class="lb-trans"><p>毫无疑问，特斯拉在电动车市场面临挑战。在第二季度，汽车销售收入为 167 亿美元，同比下降 16%，这是连续第三个季度出现同比销售下降。由于这是特斯拉的主要收入来源，总收入为 225 亿美元，下降了 12%。因此，调整后的每股收益（EPS）为 0.40 美元，下降了 23%。</p>
</div><p>An unfortunate side-effect of the decline in Tesla's profits has been a commensurate rise in its already pricey valuation. The stock is currently selling for 237 times earnings and 169 times next year's expected earnings, so it isn't for the faint of heart.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉利润下降的一个不幸副作用是其已经高昂的估值相应上升。该股票目前的市盈率为 237 倍，明年的预期市盈率为 169 倍，因此并不适合心脏不够强大的人。</p>
</div><p>As a general rule, I don't make investing decisions based on whether the company's management is buying or selling. That said, if Tesla can pull off a coup in the robotaxi market (and that's a big if), it could become one of the most successful companies in a generation.</p>
<div class="lb-trans"><p>一般来说，我不会根据公司管理层的买卖行为来做投资决策。尽管如此，如果特斯拉能够在机器人出租车市场取得成功（这可是个大前提），它可能会成为一代人中最成功的公司之一。</p>
</div><p>To me, that's worth sticking around to find out.</p>
<div class="lb-trans"><p>对我来说，这值得继续关注。</p>
</div>

CEO Elon Musk Just Bought Nearly $1 Billion in Tesla Stock. Should Investors Follow Suit?

- 特斯拉股价经历剧烈波动，近期上涨 76% 受机器人出租车服务推动。  
- CEO 马斯克购入 250 万股特斯拉股票，增持至超过 1630 亿美元。  
- 特斯拉面临电动车市场挑战，第二季度销售收入下降 16%。  

特斯拉 CEO 埃隆·马斯克刚刚购买了近 10 亿美元的特斯拉股票。投资者是否应该效仿？