<p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA <strong>埃隆·马斯克</strong> 表示，未来是 “个性化的大众交通”，因为他的隧道建设和基础设施企业 <strong>无聊公司</strong> 正在逐步接近完成拉斯维加斯会议中心环线的扩展计划。</p>
<h2>埃隆·马斯克：个性化的大众交通是未来</h2>
<p>周三，一位社交媒体平台 X 的用户 <strong>奥斯丁·弗农</strong> 引用了无聊公司的一则帖子，称赞该公司在拉斯维加斯挖掘新隧道方面的进展。</p>
<p>弗农在帖子中表示：“无聊公司距离能够为每个城市提供数十英里轻轨/BRT 类型的能力而不需要公共资金的目标危险接近。” 他补充说，这些隧道将提供更快的旅行时间。</p>
<p>回应弗农的帖子，马斯克表示，虽然他喜欢火车作为交通工具，但 “未来是个性化的大众交通，自动驾驶电动车将精确地带你到达目的地。” 马斯克还强调，隧道通过解决交通瓶颈来促进更好的交通流动。</p>
<p>马斯克说：“你不能有 3D 建筑却期待 2D 交通系统有效！多个层次的隧道也使交通变得 3D。” 他还概述了真空隧道中的舱体/汽车如何成为 “长途旅行的最快方式”。</p>
<h2>无聊公司在迪拜的计划，20 万亿美元的跨大西洋隧道</h2>
<p>这些评论是在无聊公司计划在拉斯维加斯建设超过 68 英里隧道并在完成的环线中规划超过 55 个车站的同时，提出在中东扩展其业务，计划在迪拜建设环线，并与当地政府签署谅解备忘录后发表的。</p>
<p>马斯克还表示，他的企业可以以 “1000 倍更少的资金” 挖掘提议中的 20 万亿美元跨大西洋隧道。今年早些时候，这一隧道的概念已经存在了几十年，旨在连接美国的纽约市和英国的伦敦。</p>
<h2>特斯拉的自动驾驶推进，Robotaxi 扩展</h2>
<p>与此同时，马斯克最近表示，他专注于特斯拉的自动驾驶追求，这位亿万富翁表示，该公司的 AI5 自动驾驶芯片将比 AI4 芯片有 “40 倍” 的提升。</p>
<p>然而，像 <strong>Gerber Kawasaki</strong> 的联合创始人 <strong>罗斯·格伯</strong> 以及 <strong>优步科技公司</strong>UBER 的首席执行官 <strong>达拉·科斯罗沙希</strong> 等专家对特斯拉仅依靠摄像头的自动驾驶方法提出了质疑。最近，特斯拉还因 <strong>黎明计划</strong> 创始人 <strong>丹·奥道德</strong> 对 Robotaxi 事故报告的删减而受到抨击。</p>
<p>说到这一点，该公司宣布将在奥斯丁扩展其 Robotaxi，该服务也将在高速公路上运营，因为特斯拉将车载安全操作员移至驾驶座，这可能是为了规避德克萨斯州的新自动驾驶法规。</p>
<p><em>通过</em> <em>点击此链接查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
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<li>埃隆·马斯克认为 xAI 可以在对特斯拉和 AI 重新关注的情况下通过 Grok 5 实现 AGI：‘以前从未想过’</li>
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<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

<p>埃隆·马斯克设想未来的公共交通为 “个性化的大众运输”，使用自动驾驶电动车，强调需要隧道来改善交通流量。他的公司——无聊公司正在扩展拉斯维加斯会议中心环线，并计划建设超过 68 英里的隧道。马斯克还提到了潜在的项目，如迪拜环线和价值 20 万亿美元的跨大西洋隧道。同时，特斯拉在推进其自动驾驶技术，尽管行业专家对其仅依赖摄像头的方法表示怀疑</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> TSLA <strong>Elon Musk</strong> says that the future is &#34;individualized mass transit&#34; as his tunnel construction and infrastructure enterprise, <strong>The Boring Company</strong>, inches closer to completing the planned expansion of the Las Vegas Convention Center Loop.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA <strong>埃隆·马斯克</strong> 表示，未来是 “个性化的大众交通”，因为他的隧道建设和基础设施企业 <strong>无聊公司</strong> 正在逐步接近完成拉斯维加斯会议中心环线的扩展计划。</p>
</div><h2>Individualized Mass Transit Is The Future, Says Elon Musk</h2>
<div class="lb-trans"><h2>埃隆·马斯克：个性化的大众交通是未来</h2>
</div><p>Quoting a post by the Boring Company on the social media platform X on Wednesday, a user on the platform, <strong>Austin Vernon</strong>, hailed the company's progress as it shared updates on a new tunnel being dug in Las Vegas.</p>
<div class="lb-trans"><p>周三，一位社交媒体平台 X 的用户 <strong>奥斯丁·弗农</strong> 引用了无聊公司的一则帖子，称赞该公司在拉斯维加斯挖掘新隧道方面的进展。</p>
</div><p>&#34;Boring Company is dangerously close to being able to provide every city dozens of miles of light rail/BRT type capacity with no public money,&#34; Vernon said in the post, adding that the tunnels would provide faster travel times.</p>
<div class="lb-trans"><p>弗农在帖子中表示：“无聊公司距离能够为每个城市提供数十英里轻轨/BRT 类型的能力而不需要公共资金的目标危险接近。” 他补充说，这些隧道将提供更快的旅行时间。</p>
</div><p>Responding to Vernon's post, Musk said that while he loves trains as a means of transport, &#34;the future is individualized mass transit with autonomous electric vehicles taking you precisely to your destination.&#34; Musk also highlighted how tunnels facilitate better flow of traffic by addressing choke points.</p>
<div class="lb-trans"><p>回应弗农的帖子，马斯克表示，虽然他喜欢火车作为交通工具，但 “未来是个性化的大众交通，自动驾驶电动车将精确地带你到达目的地。” 马斯克还强调，隧道通过解决交通瓶颈来促进更好的交通流动。</p>
</div><p>&#34;You can't have 3D buildings and expect a 2D transport system to be effective! Multiple layers of tunnels enable transport to be 3D too,&#34; Musk said. He also outlined how pods/cars in vacuum tunnels serve as the &#34;fastest way to travel long distances.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克说：“你不能有 3D 建筑却期待 2D 交通系统有效！多个层次的隧道也使交通变得 3D。” 他还概述了真空隧道中的舱体/汽车如何成为 “长途旅行的最快方式”。</p>
</div><h2>The Boring Company's Dubai Plans, $20 Trillion Trans-Atlantic Tunnel</h2>
<div class="lb-trans"><h2>无聊公司在迪拜的计划，20 万亿美元的跨大西洋隧道</h2>
</div><p>The comments come as the Boring Company, which plans on constructing over 68 miles of tunnels in Las Vegas with over 55 stations planned in the completed Loop, also proposed expanding its presence in the Middle East with a Dubai loop in the pipeline after signing an MoU with the local government in the Emirate.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些评论是在无聊公司计划在拉斯维加斯建设超过 68 英里隧道并在完成的环线中规划超过 55 个车站的同时，提出在中东扩展其业务，计划在迪拜建设环线，并与当地政府签署谅解备忘录后发表的。</p>
</div><p>Musk had also said that his enterprise could dig the proposed $20 trillion Trans-Atlantic tunnel for &#34;1000x less money&#34; earlier this year. The concept for the tunnel, which has been around for decades, would connect New York City in the U.S. to London in the UK.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克还表示，他的企业可以以 “1000 倍更少的资金” 挖掘提议中的 20 万亿美元跨大西洋隧道。今年早些时候，这一隧道的概念已经存在了几十年，旨在连接美国的纽约市和英国的伦敦。</p>
</div><h2>Tesla's Autonomous Push, Robotaxi Expansion</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的自动驾驶推进，Robotaxi 扩展</h2>
</div><p>Meanwhile, Musk recently shared that he was focused on Tesla's autonomous driving pursuits, with the billionaire saying that the company's AI5 autonomous driving chipset would constitute a &#34;forty times&#34; improvement over the AI4 chip.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，马斯克最近表示，他专注于特斯拉的自动驾驶追求，这位亿万富翁表示，该公司的 AI5 自动驾驶芯片将比 AI4 芯片有 “40 倍” 的提升。</p>
</div><p>However, experts like <strong>Gerber Kawasaki</strong>'s co-founder <strong>Ross Gerber</strong>, as well as <strong>Uber Technologies Inc.</strong> UBER CEO <strong>Dara Khosrowshahi</strong>, have questioned Tesla's camera-only approach to autonomous driving. Recently, Tesla was also slammed by <strong>The Dawn Project</strong>'s founder, <strong>Dan O'Dowd</strong>, for redacting Robotaxi crash reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，像 <strong>Gerber Kawasaki</strong> 的联合创始人 <strong>罗斯·格伯</strong> 以及 <strong>优步科技公司</strong>UBER 的首席执行官 <strong>达拉·科斯罗沙希</strong> 等专家对特斯拉仅依靠摄像头的自动驾驶方法提出了质疑。最近，特斯拉还因 <strong>黎明计划</strong> 创始人 <strong>丹·奥道德</strong> 对 Robotaxi 事故报告的删减而受到抨击。</p>
</div><p>Speaking of which, the company announced that it was expanding its Robotaxi in Austin, which would also operate on highways as Tesla moved the onboard safety operator to the driver's seat in what could potentially be a move to circumvent Texas' new autonomous regulations.</p>
<div class="lb-trans"><p>说到这一点，该公司宣布将在奥斯丁扩展其 Robotaxi，该服务也将在高速公路上运营，因为特斯拉将车载安全操作员移至驾驶座，这可能是为了规避德克萨斯州的新自动驾驶法规。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> <em>点击此链接查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
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<li>Elon Musk Thinks xAI Can Achieve AGI With Grok 5 Amid Renewed Focus On Tesla, AI: ‘Never Thought That Before'</li>
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<li>埃隆·马斯克认为 xAI 可以在对特斯拉和 AI 重新关注的情况下通过 Grok 5 实现 AGI：‘以前从未想过’</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
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Elon Musk Says Future Of Public Transport Is 'Individualized' Autonomous EVs: 'You Can't Have 3D Buildings…'

- 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克表示，未来是 “个性化大众交通”。
- 他的公司正在推进拉斯维加斯会议中心环线的隧道建设。
- Boring Company 计划在拉斯维加斯建造超过 68 英里隧道，未来还将扩展至中东。

埃隆·马斯克表示，公共交通的未来将是 “个性化” 的自动驾驶电动车：“你不能拥有三维建筑……”