特斯拉的铁轨问题：‘你会以为他们能够可靠地检测到这些问题’

随着 特斯拉公司 TSLA 计划在特定市场推出自动驾驶汽车和机器人出租车，该公司可能面临挫折，因为最近的报告显示这些车辆在铁路道口停车时遇到困难。

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发生了什么： 特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克 强调了 FSD 和自动驾驶汽车对公司未来的重要性。

NBC 的一份新报告强调了特斯拉 FSD 软件使用中的近期问题，以及车辆在铁路道口停车时的困难。

“感觉它要冲过道口了，” 特斯拉车主 伊塔洛·弗里戈利 告诉 NBC。“所以显然我就猛踩刹车。”

弗里戈利在六月份使用 FSD 时表示，他在道口的降杆和闪烁的灯光前停下，距离铁路道口仅几英尺，火车正朝这边驶来。

“我认为有闪烁的红灯时，汽车应该自动停车。”

特斯拉车主 贾里德·克利弗 表示，他的 2021 年特斯拉 Model 3 在铁路道口遇到火车时完全停下，然后在他猛踩刹车之前又开始向前行驶。

“我认为它的表现远不如埃隆和特斯拉所声称的那样好，” 克利弗说。

另一位司机根据西伯克斯消防局局长 贾里德·伦肖 的说法，经历了他们的特斯拉在到达铁路道口时使用 FSD 左转。

NBC 新闻采访了六位经历过类似铁路道口问题的司机。国家公路交通安全管理局向 NBC 新闻确认，它已与特斯拉就这些问题进行了联系。

“我们知道这些事件，并已与制造商进行沟通，” NHTSA 告诉 NBC。

除了采访，NBC 还强调了特斯拉司机在网上分享类似事件视频，并表示这些问题也在特斯拉论坛上讨论。

麻省理工学院研究科学家 布莱恩·瑞默 告诉 NBC，自驾技术的期望是能够处理铁路道口，尤其考虑到马斯克声称特斯拉汽车可以自主驾驶。

“你会认为他们应该能够可靠地检测这些东西，” 瑞默说。

NBC 表示，特斯拉没有回应评论，马斯克也没有公开谈论此问题。马斯克表示，本月将推出 FSD 更新，但尚不清楚是否对此问题有修复。

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重要性： NHTSA 了解情况可能意味着特斯拉在更多城市推出机器人出租车时面临困难，而马斯克表示无监督的 FSD 可能在今年晚些时候在某些地区可用。

总统 唐纳德·特朗普 最近宣布，他将任命自动驾驶汽车批评者 乔纳森·莫里斯 领导 NHTSA，这可能对特斯拉未来的发展构成潜在挫折。

特朗普本人曾是自动驾驶汽车的批评者，在与马斯克的密切友谊中，他似乎对此立场略有改变。

随着马斯克不再与白宫合作，他可能无法获得他曾希望为公司争取的优待。

“你喜欢自动驾驶吗？有没有人喜欢自动驾驶汽车？知道那是什么吗？对吧？当你看到一辆车在行驶时？有些人喜欢，我不知道。对我来说有点令人担忧，但我们将阻止自动驾驶汽车在美国道路上运营，” 特朗普在 2024 年 10 月说。

参议员 乔什·霍利 (R-Mo.) 最近也表示，他计划提出一项法案，禁止完全自动驾驶汽车在该国运营。

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