据报道，埃隆·马斯克领导的特斯拉在旧金山的网约车业务扩张引起了官员们的警觉

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和加利福尼亚州交通局的官员们对 特斯拉公司（Tesla Inc.）在旧金山湾区的打车服务扩展表示担忧。

对打车服务误解的担忧

州官员表示，特斯拉并未申请在该州进行自动驾驶打车服务所需的许可证，其打车服务扩展是通过为特定受邀者安排的人工驾驶车辆进行的，而该许可证通常是为豪华轿车保留的，而非按需打车服务，路透社周一报道。

Benzinga 已联系特斯拉以获取评论，正在等待回复。

官员与特斯拉员工之间的电子邮件交流显示，监管机构询问了特斯拉如何消除人们对其湾区运营的误解。

加利福尼亚州官员 Emily Warren 在报告中询问特斯拉：“你们是否有计划公开澄清特斯拉在湾区扩展运营的性质，以消除混淆？” 对此，一名员工回应称，公司不回答媒体询问，但客户会在 “Robotaxi” 更新可用时收到通知，报告称。

特斯拉的打车服务扩展，埃隆·马斯克的雄心目标

这一消息正值特斯拉在奥斯汀扩展其 Robotaxi 运营，该服务现在也在高速公路上运行，安全监控人员的位置从前排乘客座位移至驾驶员座位。有趣的是，这一举动与德克萨斯州更新其自动驾驶法规的时间相吻合。

与此同时，特斯拉已获得在亚利桑那州进行测试操作的许可证，州官员确认该电动车巨头将在凤凰城大都市区内进行测试。

特斯拉还在其官方网站上发布了一则招聘信息，概述了其在纽约市进行 Robotaxi 测试操作所需的安全操作员的招聘。该电动车巨头为该职位提供超过每小时 33 美元的薪资，招聘信息显示。

马斯克在今年第二季度的财报电话会议上提出了雄心勃勃的目标，计划在年底前为美国超过一半的人口提供特斯拉的 Robotaxi 服务。

特斯拉更新的 FSD 术语，新薪酬方案

有趣的是，特斯拉还改变了其 FSD（全自动驾驶）系统的定义，现在表示目前在汽车中提供的 FSD 并不使车辆具备自动驾驶能力。

特斯拉还为马斯克推出了一项新的薪酬方案，如果所有规定的里程碑和条件都得到满足，马斯克将成为首位万亿富翁。里程碑包括 1000 万个活跃的 FSD 订阅和 100 万辆 Robotaxi 等。

马斯克薪酬方案的 SEC 文件中还包括了 FSD 系统的定义。“FSD” 指的是一种先进的驾驶系统，无论使用何种市场名称，能够在特定驾驶条件下执行提供自动化或类似功能的运输任务，文件中提到。

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