<p><strong>特斯拉</strong> <strong>公司</strong> 的中国客户据报道已对该公司提起诉讼，指控其未能交付客户已支付的 FSD 或全自动驾驶功能。</p>
<h2>原告称支付近 8000 美元购买 FSD</h2>
<p>据中国 EVHome 周一报道，特斯拉在中国北京的一家地区法院被超过七名客户起诉，指控其未能交付客户已支付的功能，报道引用了当地媒体的消息。</p>
<p>客户要求特斯拉退还其收取的 FSD 费用，并支付超过三倍的赔偿金。该案件据报道已被法院受理，现正等待审判。</p>
<p>其中一名原告声称他们在 2020 年购买了 FSD 功能，因其需要长途旅行，支付了 56,000 人民币（约 7,800 美元）购买该功能。</p>
<p>“当时，商店的销售人员和埃隆·马斯克都声称 FSD 全自动驾驶功能一定会实现，并很快在中国可用，价格也会随后上涨。我相信他们并购买了它，” 原告说。</p>
<p>原告还表示，他们最近从公司得知，FSD 功能将会在配备 HW 4.0 芯片的车辆上推出，而暂时不会在运行 HW 3.0 的车辆上提供，该报道暗示。</p>
<h2>特斯拉的其他 FSD 诉讼</h2>
<p>此消息正值特斯拉在美国也面临关于 FSD 系统的诉讼。最近，加州的客户对这家电动车巨头提起了集体诉讼，指控其对 FSD 系统的能力做出了误导性声明。</p>
<p>该公司还面临投资者提起的诉讼，投资者对该系统的能力和安全性表示担忧，原因是特斯拉机器人出租车在 6 月的发布活动中可能发生的交通违规事件。</p>
<h2>专家质疑 FSD 的能力</h2>
<p>专家们也对 FSD 系统表示怀疑和批评，<strong>Gerber Kawasaki</strong> 的联合创始人 <strong>Ross Gerber</strong> 表示，特斯拉仅依靠摄像头的方法和软件重度依赖将使其难以实现 4 级和 5 级自动驾驶。</p>
<p><strong>优步科技公司</strong> 的首席执行官 <strong>Dara Khosrowshahi</strong> 也表示，依靠仅有摄像头的方法实现超越人类能力的自动驾驶可能会很困难，并质疑特斯拉为何不支持激光雷达。</p>
<p>FSD 最近也因在铁路道口检测和停车方面存在困难而受到关注，车主报告称他们不得不介入并踩刹车，因为他们觉得系统不会停下。此事件也促使 NHTSA 发表声明，称其正在与特斯拉进行沟通。</p>
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<li>埃隆·马斯克领导的特斯拉在旧金山的打车扩张引起官员警觉：报道</li>
</ul>
<p><em>图片来源：Trygve Finkelsen 在 Shutterstock.com</em></p>

特斯拉

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<p>特斯拉在中国面临多名客户的诉讼，这些客户声称公司未能交付他们支付的近 8000 美元的完全自动驾驶（FSD）功能。原告正在寻求退款和赔偿，该案件已被北京法院受理。这起诉讼紧随美国类似的法律挑战，涉及对 FSD 功能的误导性声明。专家们对 FSD 系统的有效性表示担忧，特别是其依赖仅使用摄像头的方法，这可能妨碍实现更高水平的自动驾驶</p>

<p><strong>Tesla</strong> <strong>Inc.</strong>‘sTSLA Chinese customers have reportedly sued the company over allegedly failing to deliver FSD or Full Self-Driving features that the customers paid for.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong> <strong>公司</strong> 的中国客户据报道已对该公司提起诉讼，指控其未能交付客户已支付的 FSD 或全自动驾驶功能。</p>
</div><h2>Paid Almost $8,000 For FSD, Plaintiff Says</h2>
<div class="lb-trans"><h2>原告称支付近 8000 美元购买 FSD</h2>
</div><p>Tesla is being sued by over seven customers in China over allegedly failing to deliver the feature they paid for, in a district court in China's capital, Beijing, ChinaEVHome reported on Monday, citing local media reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>据中国 EVHome 周一报道，特斯拉在中国北京的一家地区法院被超过七名客户起诉，指控其未能交付客户已支付的功能，报道引用了当地媒体的消息。</p>
</div><p>Customers demand that Tesla refund the FSD fee it charged, as well as pay over triple in damages. The case has reportedly been accepted in the court and now awaits trial, the report says.</p>
<div class="lb-trans"><p>客户要求特斯拉退还其收取的 FSD 费用，并支付超过三倍的赔偿金。该案件据报道已被法院受理，现正等待审判。</p>
</div><p>One of the plaintiffs alleges they purchased the FSD feature in 2020, citing their need for long-distance travel, paying 56,000 RMB (approximately $7,800) for the feature.</p>
<div class="lb-trans"><p>其中一名原告声称他们在 2020 年购买了 FSD 功能，因其需要长途旅行，支付了 56,000 人民币（约 7,800 美元）购买该功能。</p>
</div><p>&#34;At the time, both the store salesperson and Elon Musk claimed that FSD full self-driving would definitely be achieved and soon available in China, and that the price would increase later. I believed them and bought it,&#34; the plaintiff said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“当时，商店的销售人员和埃隆·马斯克都声称 FSD 全自动驾驶功能一定会实现，并很快在中国可用，价格也会随后上涨。我相信他们并购买了它，” 原告说。</p>
</div><p>The plaintiff also says they recently learned from the company that the FSD feature would be rolled out to vehicles with the HW 4.0 Chip and will temporarily not be available to vehicles running the HW 3.0, the report suggests.</p>
<div class="lb-trans"><p>原告还表示，他们最近从公司得知，FSD 功能将会在配备 HW 4.0 芯片的车辆上推出，而暂时不会在运行 HW 3.0 的车辆上提供，该报道暗示。</p>
</div><h2>Tesla's Other FSD Lawsuits</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的其他 FSD 诉讼</h2>
</div><p>The news comes as Tesla is also facing lawsuits over the FSD system in the U.S. Recently, customers in California filed a class action lawsuit against the EV giant for allegedly making misleading claims about the FSD system's capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>此消息正值特斯拉在美国也面临关于 FSD 系统的诉讼。最近，加州的客户对这家电动车巨头提起了集体诉讼，指控其对 FSD 系统的能力做出了误导性声明。</p>
</div><p>The company also faces a lawsuit filed by investors, who have expressed concerns about the system's capabilities and safety following incidents of possible traffic violations committed by the Tesla robotaxis in Austin during June's launch event.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司还面临投资者提起的诉讼，投资者对该系统的能力和安全性表示担忧，原因是特斯拉机器人出租车在 6 月的发布活动中可能发生的交通违规事件。</p>
</div><h2>Experts Doubt FSD's Capability</h2>
<div class="lb-trans"><h2>专家质疑 FSD 的能力</h2>
</div><p>Doubts about and criticism of the FSD system have also been expressed by experts, with <strong>Gerber Kawasaki</strong>'s co-founder <strong>Ross Gerber</strong> saying that Tesla's camera-only approach and software-heavy focus would make it difficult to achieve Level 4 and Level 5 autonomy.</p>
<div class="lb-trans"><p>专家们也对 FSD 系统表示怀疑和批评，<strong>Gerber Kawasaki</strong> 的联合创始人 <strong>Ross Gerber</strong> 表示，特斯拉仅依靠摄像头的方法和软件重度依赖将使其难以实现 4 级和 5 级自动驾驶。</p>
</div><p><strong>Uber Technologies Inc.</strong> UBER CEO <strong>Dara Khosrowshahi</strong> also said that achieving self-driving beyond human capabilities could be difficult with a camera-only approach and questioned why Tesla wasn't in favor of LiDAR.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>优步科技公司</strong> 的首席执行官 <strong>Dara Khosrowshahi</strong> 也表示，依靠仅有摄像头的方法实现超越人类能力的自动驾驶可能会很困难，并质疑特斯拉为何不支持激光雷达。</p>
</div><p>FSD was also recently in the spotlight for struggling to detect and stop at railway crossings, with owners reporting instances where they had to intervene and apply the brakes because they felt it wouldn't stop. The instances also prompted a statement from the NHTSA, which says it is in communication with Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>FSD 最近也因在铁路道口检测和停车方面存在困难而受到关注，车主报告称他们不得不介入并踩刹车，因为他们觉得系统不会停下。此事件也促使 NHTSA 发表声明，称其正在与特斯拉进行沟通。</p>
</div><p>Tesla scores well on Momentum and Growth metrics, while offering satisfactory Quality, but poor Value. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在动量和增长指标上表现良好，同时提供令人满意的质量，但价值较差。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
</div><ul>
<li>Elon Musk-Led Tesla’s San Francisco Ride-Hailing Expansion Alarmed Officials: Report</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>埃隆·马斯克领导的特斯拉在旧金山的打车扩张引起官员警觉：报道</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Trygve Finkelsen on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Trygve Finkelsen 在 Shutterstock.com</em></p>
</div>

Tesla Sued By Multiple Owners In China For Failing To Deliver FSD: 'Elon Musk Claimed That…'

- 特斯拉在中国面临七名客户的诉讼，因未交付已支付的 FSD 功能。  
- 客户要求退还约 8,000 美元的费用，并索赔三倍损失。  
- 此案已被法院受理，等待审理中。  

特斯拉因未能交付全自动驾驶功能（FSD）而被中国多位车主起诉：‘埃隆·马斯克曾声称…’