特斯拉与比亚迪：中国的挑战者赢得了电动汽车之战——接下来是能源储存领域吗？
比亚迪公司在全球电动车销售中超越了特斯拉，并且现在正瞄准特斯拉的能源存储市场，推出了新的 HaoHan 系统，该系统的容量为 14.5 MWh，显著高于特斯拉的 Megapack 3。HaoHan 系统承诺将维护成本降低 70%，能源成本降低 21.7%。比亚迪已经为其能源存储解决方案获得了订单，包括在沙特阿拉伯的一个重大项目，显示出其在能源领域的积极扩张战略
在全球电动车市场的主导地位方面，比亚迪 BYDDYBYDDF 已经在许多市场超越了 特斯拉 TSLA，包括 2024 年的整体电动车销量。比亚迪现在瞄准了另一个特斯拉的市场。
发生了什么：比亚迪在电动车销量、收入和许多其他里程碑上超过了特斯拉。最近的一份报告显示，这家中国电动车巨头可能正在考虑进入特斯拉增长最快的领域之一。
比亚迪最近推出了 HaoHan，这是一种可能与特斯拉 Megapack 竞争的能源存储解决方案，依据 Electrek 的报道。HaoHan 的容量为 14.5 MWh，几乎是特斯拉本月早些时候推出的 Megapack 3 的 5 MWh 的三倍。
比亚迪的 HaoHan 系统可以提供 “70% 的维护成本降低” 和 “70% 的系统故障降低”。该公司表示，HaoHan 还可以降低 21.7% 的能源成本。
这家中国公司为 HaoHan 系统使用了其专有的 2710 Ah 刀片电池单元。
比亚迪表示，其新系统在全球范围内具有最高的电池与系统体积比。
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重要性： 能源一直是特斯拉增长最快的领域之一。其 Megapack 和 Powerwall 产品在最近几个季度需求强劲，产能增加。
根据报告，比亚迪已经获得了 HaoHan 系统的订单，包括在沙特阿拉伯的一个 12.5 GWh 项目。这个能源数字大约相当于特斯拉季度能源存储部署的总量。
在中国市场占据主导地位后，比亚迪在欧洲和世界其他地区积极扩展其电动车业务。该公司可能会考虑在特斯拉已经运营的地区扩展其能源存储解决方案，并争取市场份额。
随着特斯拉在全球部分地区面临车辆需求压力，比亚迪进入能源存储领域可能是该公司所需的最后一件事情。
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