<p>在全球电动车市场的主导地位方面，<strong>比亚迪</strong> BYDDYBYDDF 已经在许多市场超越了 <strong>特斯拉</strong> TSLA，包括 2024 年的整体电动车销量。比亚迪现在瞄准了另一个特斯拉的市场。</p>
<p><strong>发生了什么</strong>：比亚迪在电动车销量、收入和许多其他里程碑上超过了特斯拉。最近的一份报告显示，这家中国电动车巨头可能正在考虑进入特斯拉增长最快的领域之一。</p>
<p>比亚迪最近推出了 HaoHan，这是一种可能与特斯拉 Megapack 竞争的能源存储解决方案，依据 Electrek 的报道。HaoHan 的容量为 14.5 MWh，几乎是特斯拉本月早些时候推出的 Megapack 3 的 5 MWh 的三倍。</p>
<p>比亚迪的 HaoHan 系统可以提供 “70% 的维护成本降低” 和 “70% 的系统故障降低”。该公司表示，HaoHan 还可以降低 21.7% 的能源成本。</p>
<p>这家中国公司为 HaoHan 系统使用了其专有的 2710 Ah 刀片电池单元。</p>
<p>比亚迪表示，其新系统在全球范围内具有最高的电池与系统体积比。</p>
<p><strong>另请阅读：美国与中国：在汽车市场，欧洲人有明确的偏好</strong></p>
<p><strong>重要性：</strong> 能源一直是特斯拉增长最快的领域之一。其 Megapack 和 Powerwall 产品在最近几个季度需求强劲，产能增加。</p>
<p>根据报告，比亚迪已经获得了 HaoHan 系统的订单，包括在沙特阿拉伯的一个 12.5 GWh 项目。这个能源数字大约相当于特斯拉季度能源存储部署的总量。</p>
<p>在中国市场占据主导地位后，比亚迪在欧洲和世界其他地区积极扩展其电动车业务。该公司可能会考虑在特斯拉已经运营的地区扩展其能源存储解决方案，并争取市场份额。</p>
<p>随着特斯拉在全球部分地区面临车辆需求压力，比亚迪进入能源存储领域可能是该公司所需的最后一件事情。</p>
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<li><strong>沃伦·巴菲特在 17 年后出售比亚迪股份：伯克希尔·哈撒韦赚了多少钱</strong></li>
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<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

比亚迪

比亚迪(ADR)

比亚迪股份

<p>比亚迪公司在全球电动车销售中超越了特斯拉，并且现在正瞄准特斯拉的能源存储市场，推出了新的 HaoHan 系统，该系统的容量为 14.5 MWh，显著高于特斯拉的 Megapack 3。HaoHan 系统承诺将维护成本降低 70%，能源成本降低 21.7%。比亚迪已经为其能源存储解决方案获得了订单，包括在沙特阿拉伯的一个重大项目，显示出其在能源领域的积极扩张战略</p>

<p>When it comes to global electric vehicle dominance, <strong>BYD Co</strong> BYDDYBYDDF has surpassed the previous lead of <strong>Tesla Inc</strong> TSLA in many markets, including overall EV unit sales in 2024. BYD now has its eyes set on disrupting another Tesla market.</p>
<div class="lb-trans"><p>在全球电动车市场的主导地位方面，<strong>比亚迪</strong> BYDDYBYDDF 已经在许多市场超越了 <strong>特斯拉</strong> TSLA，包括 2024 年的整体电动车销量。比亚迪现在瞄准了另一个特斯拉的市场。</p>
</div><p><strong>What Happened</strong>: BYD has passed Tesla in EV unit sales, revenue and many other milestones. A recent report shows that the Chinese EV giant could be looking to get into one of Tesla's fastest growing sectors.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>发生了什么</strong>：比亚迪在电动车销量、收入和许多其他里程碑上超过了特斯拉。最近的一份报告显示，这家中国电动车巨头可能正在考虑进入特斯拉增长最快的领域之一。</p>
</div><p>BYD recently unveiled the HaoHan, an energy storage solution that could rival Tesla's Megapack, according to Electrek. The HaoHan solution has 14.5 MWh of capacity. That’s almost triple the 5 MWh of the Megapack 3, which Tesla unveiled earlier this month.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪最近推出了 HaoHan，这是一种可能与特斯拉 Megapack 竞争的能源存储解决方案，依据 Electrek 的报道。HaoHan 的容量为 14.5 MWh，几乎是特斯拉本月早些时候推出的 Megapack 3 的 5 MWh 的三倍。</p>
</div><p>BYD’s HaoHan system can provide a &#34;70% reduction in maintenance cost&#34; and a &#34;70% reduction in system failure.&#34; The company states that HaoHan can also reduce energy costs by 21.7%.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪的 HaoHan 系统可以提供 “70% 的维护成本降低” 和 “70% 的系统故障降低”。该公司表示，HaoHan 还可以降低 21.7% 的能源成本。</p>
</div><p>The Chinese company uses its proprietary 2,710 Ah Blade Battery cell for the HaoHan system.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家中国公司为 HaoHan 系统使用了其专有的 2710 Ah 刀片电池单元。</p>
</div><p>BYD says its new system has the highest volume ratio of cell to system in the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪表示，其新系统在全球范围内具有最高的电池与系统体积比。</p>
</div><p><strong>Read Also: United States Vs. China: In Automotive Market, Europeans Have A Clear Favorite</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：美国与中国：在汽车市场，欧洲人有明确的偏好</strong></p>
</div><p><strong>Why It's Important:</strong> Energy has been one of Tesla’s fastest-growing segments. Its Megapack and Powerwall products are seeing strong demand and increased capacity in recent quarters.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>重要性：</strong> 能源一直是特斯拉增长最快的领域之一。其 Megapack 和 Powerwall 产品在最近几个季度需求强劲，产能增加。</p>
</div><p>According to the report, BYD has already landed orders for its HaoHan system, including a 12.5 GWh project in Saudi Arabia. That energy figure would be around the total amount of Tesla's quarterly energy storage deployed according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据报告，比亚迪已经获得了 HaoHan 系统的订单，包括在沙特阿拉伯的一个 12.5 GWh 项目。这个能源数字大约相当于特斯拉季度能源存储部署的总量。</p>
</div><p>BYD has been aggressive with its EV expansion in Europe and other parts of the world after dominating in China. The company could look to expand its energy storage solutions in regions where Tesla already operates and look to take market share.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中国市场占据主导地位后，比亚迪在欧洲和世界其他地区积极扩展其电动车业务。该公司可能会考虑在特斯拉已经运营的地区扩展其能源存储解决方案，并争取市场份额。</p>
</div><p>As Tesla faces pressure on vehicle demand in parts of the world, BYD's entry into the energy storage sector is likely one of the last things the company needs.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着特斯拉在全球部分地区面临车辆需求压力，比亚迪进入能源存储领域可能是该公司所需的最后一件事情。</p>
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<li><strong>Warren Buffett Sells BYD Stake After 17 Years: Here’s How Much Berkshire Hathaway Made</strong></li>
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<li><strong>沃伦·巴菲特在 17 年后出售比亚迪股份：伯克希尔·哈撒韦赚了多少钱</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Image: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
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Tesla Vs. BYD: The Chinese Challenger Won The EV Battle—Is Energy Storage Next?

- 比亚迪在多个市场超越特斯拉，成为电动车销量领先者。  
- 比亚迪推出的 HaoHan 能量存储解决方案容量为 14.5 MWh，显著优于特斯拉的 Megapack。  
- 比亚迪已在沙特阿拉伯获得 12.5 GWh 的 HaoHan 项目订单，显示其市场扩张潜力。  

特斯拉与比亚迪：中国的挑战者赢得了电动汽车之战——接下来是能源储存领域吗？