马克·塔彭宁 是多位被认为共同创办电动车巨头 特斯拉公司 TSLA 的个人之一。虽然塔彭宁不再活跃于特斯拉，但他可能会在电动车领域复出。
TSLA 股票正在领跑。查看这里的图表。
发生了什么：电动皮卡市场在美国的销售表现未能与传统燃油皮卡每年强劲的销量相媲美。
Cybertruck 被贴上潜在失败的标签，因为其宏伟的抱负逐渐消退，特斯拉在美国的年销量可能仅为约 25,000 辆。
几家初创公司正在寻求以新的角度颠覆电动皮卡市场。其中之一是 TELO Trucks，该公司瞄准小型电动皮卡市场。
TELO Trucks 最近筹集了 2000 万美元，特斯拉联合创始人塔彭宁是主要投资者之一，Electrek 报道。根据 TechCrunch 的消息，塔彭宁在公司的董事会中。
该初创公司正在研发 MT1，这是一款与迷你库珀大小相当的皮卡，基础价格为 41,000 美元，不包括补贴。这个价格可能高于消费者对其大小的皮卡的预期，但低于特斯拉、通用汽车 公司 GM、福特汽车公司 F 和 Rivian Automotive Inc RIVN 在电动皮卡领域的选项。
该车辆的目标续航为 350 英里，超过了 Cybertruck 估计的 325 英里。TELO 计划让 MT1 可容纳五人。
最近一轮的其他投资者包括联合创始人 伊夫·贝哈尔、TO VC、E12 Ventures、Neo、Uncorrelated Ventures、Nova Threshold、MCJ 和 Salesforce 联合创始人兼首席执行官 马克·贝尼奥夫。
另请阅读：特斯拉 Cybertruck 在美国表现不佳：国际发布会有所不同吗？
接下来是什么： TELO 在最近的 2000 万美元 A 轮融资之前仅筹集了 800 万美元。由于生产成本高，绝大多数电动车初创公司筹集的资金远远超过这个数，这意味着可能会有更多资金到来。
TELO 计划利用这 2000 万美元实现 “生产准备”，将 MT1 推向市场，这可能会令人印象深刻。
“TELO 拥有愿景、产品、资本效率和制造战略，可以成为下一个伟大的交通公司，” 塔彭宁说。
根据报告，TELO 目前已有超过 12,000 份 MT1 的订单。
根据 TechCrunch 的消息，该公司可能会通过合同制造每年生产约 5,000 辆皮卡。TELO 将寻求尽快实现每个单位的盈利，而不是需要达到某个规模才能实现盈利。
TELO 希望在 2026 年底之前将其皮卡推向市场。该公司是最新进入电动皮卡市场竞争的公司。
Slate Auto 已筹集 7 亿美元，亚马逊 创始人 杰夫·贝索斯 是投资者之一。Slate 计划在 2027 年推出，目标是每年生产 150,000 辆皮卡。
该公司在接受订单的前两周内收集了超过 100,000 份可退款预订。Slate 的起始价格目标为 20,000 美元，但这是在联邦税收抵免 7,500 美元的情况下，而该抵免将在本月晚些时候取消。
福特和通用汽车的电动皮卡车型在今年第二季度的销量超过了 Cybertruck。尽管市场仍然较小，但消费者可能会关注价格、续航和容量等因素，而不仅仅是特斯拉的品牌。
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<li>贝索斯 vs. 特斯拉 vs. Rivian 股票？亚马逊创始人支持的公司能将 20K 美元的电动皮卡转变为 SUV</li>
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照片来源：Shutterstock

特斯拉

特斯拉的联合创始人马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）正以 TELO Trucks 重返电动车市场，该公司最近为其 MT1 电动皮卡筹集了 2000 万美元，定价为 41,000 美元。MT1 的目标续航里程为 350 英里，目前已有超过 12,000 个订单。TELO 计划每年生产 5,000 辆皮卡，并希望迅速实现盈利。电动皮卡市场竞争激烈，Slate Auto 等其他初创公司也在进入这一领域，目标是提供更低的价格和更高的生产率

Marc Tarpenning is one of multiple individuals credited with co-founding electric vehicle giant Tesla Inc TSLA. While Tarpenning is no longer active with Tesla, he could be making his comeback in the electric vehicle sector.
<div class="lb-trans">马克·塔彭宁 是多位被认为共同创办电动车巨头 特斯拉公司 TSLA 的个人之一。虽然塔彭宁不再活跃于特斯拉，但他可能会在电动车领域复出。
</div>TSLA stock is racing ahead of the pack. View the charts here.
<div class="lb-trans">TSLA 股票正在领跑。查看这里的图表。
</div>What Happened: The electric pickup truck market has struggled to produce the same strong sales in America that traditional gas-powered pickup trucks see every year.
<div class="lb-trans">发生了什么：电动皮卡市场在美国的销售表现未能与传统燃油皮卡每年强劲的销量相媲美。
</div>The Cybertruck has been labeled a potential failure as its grand ambitions have melted away, and Tesla may sell around 25,000 units annually in America.
<div class="lb-trans">Cybertruck 被贴上潜在失败的标签，因为其宏伟的抱负逐渐消退，特斯拉在美国的年销量可能仅为约 25,000 辆。
</div>Several startup companies are looking to disrupt the electric pickup truck market with new angles. Among them is TELO Trucks, a company targeting the small EV pickup truck market.
<div class="lb-trans">几家初创公司正在寻求以新的角度颠覆电动皮卡市场。其中之一是 TELO Trucks，该公司瞄准小型电动皮卡市场。
</div>TELO Trucks recently raised $20 million, with Tesla co-founder Tarpenning among the lead investors, as reported by Electrek. Tarpenning is on the company's board of directors, according to TechCrunch.
<div class="lb-trans">TELO Trucks 最近筹集了 2000 万美元，特斯拉联合创始人塔彭宁是主要投资者之一，Electrek 报道。根据 TechCrunch 的消息，塔彭宁在公司的董事会中。
</div>The startup is working on the MT1, a pickup truck that compares to the Mini Cooper in size, with a base price of $41,000 without incentives. The price might come in higher than what consumers expect for a truck of its size, but would be less than options from Tesla, General Motors Co GM, Ford Motor Co F and Rivian Automotive Inc RIVN in the electric pickup sector.
<div class="lb-trans">该初创公司正在研发 MT1，这是一款与迷你库珀大小相当的皮卡，基础价格为 41,000 美元，不包括补贴。这个价格可能高于消费者对其大小的皮卡的预期，但低于特斯拉、通用汽车 公司 GM、福特汽车公司 F 和 Rivian Automotive Inc RIVN 在电动皮卡领域的选项。
</div>The vehicle is targeting a range of 350 miles, which would be more than the 325 miles estimated for the Cybertruck. TELO plans for the MT1 to have seating for five people.
<div class="lb-trans">该车辆的目标续航为 350 英里，超过了 Cybertruck 估计的 325 英里。TELO 计划让 MT1 可容纳五人。
</div>Other investors in the recent round include co-founder Yves Behar, TO VC, E12 Ventures, Neo, Uncorrelated Ventures, Nova Threshold, MCJ and Salesforce co-founder and CEO Marc Benioff.
<div class="lb-trans">最近一轮的其他投资者包括联合创始人 伊夫·贝哈尔、TO VC、E12 Ventures、Neo、Uncorrelated Ventures、Nova Threshold、MCJ 和 Salesforce 联合创始人兼首席执行官 马克·贝尼奥夫。
</div>Read Also: Tesla Cybertruck Underperformed In The US: Will The International Launch Be Different?
<div class="lb-trans">另请阅读：特斯拉 Cybertruck 在美国表现不佳：国际发布会有所不同吗？
</div>What's Next: TELO had only raised $8 million before its recent $20 million Series A funding. Most electric vehicle startups have raised significantly more than this due to the high costs of production, which means more funding could be coming.
<div class="lb-trans">接下来是什么： TELO 在最近的 2000 万美元 A 轮融资之前仅筹集了 800 万美元。由于生产成本高，绝大多数电动车初创公司筹集的资金远远超过这个数，这意味着可能会有更多资金到来。
</div>Telo plans to use the $20 million to get to &#34;production readiness&#34; to get the MT1 on the road, which could prove impressive.
<div class="lb-trans">TELO 计划利用这 2000 万美元实现 “生产准备”，将 MT1 推向市场，这可能会令人印象深刻。
</div>&#34;TELO has the vision, product, capital efficiency, and manufacturing strategy to make the next great transportation company,&#34; Tarpenning said.
<div class="lb-trans">“TELO 拥有愿景、产品、资本效率和制造战略，可以成为下一个伟大的交通公司，” 塔彭宁说。
</div>TELO has over 12,000 orders for the MT1 currently, according to the report.
<div class="lb-trans">根据报告，TELO 目前已有超过 12,000 份 MT1 的订单。
</div>The company may use contract manufacturing to build around 5,000 trucks per year, according to TechCrunch. TELO will look to get to profitability as quickly as possible on each unit, instead of needing to scale to a certain level to reach profits, according to the report.
<div class="lb-trans">根据 TechCrunch 的消息，该公司可能会通过合同制造每年生产约 5,000 辆皮卡。TELO 将寻求尽快实现每个单位的盈利，而不是需要达到某个规模才能实现盈利。
</div>TELO hopes to have its truck ready for market by the end of 2026. The company is the latest to enter the race to get more electric pickup trucks to market.
<div class="lb-trans">TELO 希望在 2026 年底之前将其皮卡推向市场。该公司是最新进入电动皮卡市场竞争的公司。
</div>Slate Auto has raised $700 million, with Amazon.com founder Jeff Bezos among the investors. Slate is targeting a launch of 2027 and plans to be able to produce 150,000 trucks per year.
<div class="lb-trans">Slate Auto 已筹集 7 亿美元，亚马逊 创始人 杰夫·贝索斯 是投资者之一。Slate 计划在 2027 年推出，目标是每年生产 150,000 辆皮卡。
</div>The company collected over 100,000 refundable reservations in its first two weeks of taking orders. Slate is targeting a starting price of $20,000, but that was with the federal tax credit of $7,500, which is going away later this month.
<div class="lb-trans">该公司在接受订单的前两周内收集了超过 100,000 份可退款预订。Slate 的起始价格目标为 20,000 美元，但这是在联邦税收抵免 7,500 美元的情况下，而该抵免将在本月晚些时候取消。
</div>Ford and GM had EV pickup truck models that outsold the Cybertruck in America for the second quarter of this year. While the market remains small, consumers may be looking at items like price, range and capacity — and not just the Tesla name.
<div class="lb-trans">福特和通用汽车的电动皮卡车型在今年第二季度的销量超过了 Cybertruck。尽管市场仍然较小，但消费者可能会关注价格、续航和容量等因素，而不仅仅是特斯拉的品牌。
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<li>Bezos Vs. Tesla Vs. Rivian Stock? Company Backed By Amazon Founder Can Turn $20K EV Truck Into SUV</li>
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<li>贝索斯 vs. 特斯拉 vs. Rivian 股票？亚马逊创始人支持的公司能将 20K 美元的电动皮卡转变为 SUV</li>
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</div>Photo: Shutterstock
<div class="lb-trans">照片来源：Shutterstock
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Tesla Co-Founder Takes On Elon Musk, Jeff Bezos With Plans For $41,000 Electric Truck

- Marc Tarpenning 参与创办特斯拉，现回归电动车市场。  
- TELO Trucks 筹集 2000 万美元，计划推出 MT1 电动皮卡。  
- MT1 目标续航 350 英里，预计 2026 年底上市。  

特斯拉联合创始人计划推出售价 41,000 美元的电动卡车，向埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯发起挑战