Gary Black 表示特斯拉自动驾驶出租车的估值被高估，并在 Waymo 的竞争下，建议采用基于市场份额和总可用市场（TAM）的方式

未来基金有限责任公司 的董事总经理 加里·布莱克 认为，在美国推动 Robotaxi 的背景下，特斯拉公司（NASDAQ: TSLA）的 Robotaxi 估值需要一种新的方法。

特斯拉的估值需要基于总可寻址市场和市场份额的方法

这位投资者在社交媒体平台 X 上分享了他的看法，他表示相信这家电动车巨头将实现无人驾驶，但警告称，“还有一些其他公司也会实现。”

他接着表示，估值公司的 Robotaxi 需要采用总可寻址市场（TAM）和市场份额的方法，而不是 “许多人长期以来所青睐的基于产能的方法”，布莱克称这种方法将其价值高估了三到五倍。

Waymo 的商业车队开启新的 Robotaxi 途径，Zoox 获得 Robotaxi 许可

字母表公司（NASDAQ: GOOGL）（NASDAQ: GOOG）的自动驾驶出租车公司 Waymo 最近宣布其商业车队，目标是企业、大学和私人活动，这可能为自动驾驶出租车公司开启新的途径和市场。

另一方面，亚马逊公司（NASDAQ: AMZN）的 Robotaxi 公司 Zoox 则寻求当局批准部署其 2500 辆无驾驶员的 Robotaxi，这些 Robotaxi 没有方向盘和踏板。

可能推动 Zoox 运营的因素是对联邦机动车安全标准（FMVSS）的提议修订，唐纳德·特朗普 总统的交通部长 肖恩·达菲 表示这些标准是为人类制定的。

特斯拉的 Robotaxi 扩展，FSD 诉讼

与此同时，特斯拉最近获得批准，在亚利桑那州扩大 Robotaxi 测试运营，并配备一名安全驾驶员。该公司的 Robotaxi 最近扩展到奥斯汀的高速公路上，将安全操作员从乘客座位移至驾驶座位。

然而，该公司最近面临关于 FSD 或全自动驾驶技术的诉讼，这是其 Robotaxi 计划的关键元素。最近，超过七名特斯拉客户在北京的一家法院起诉该公司，原因是尽管支付了服务费用，但未能获得 FSD。

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图片来源于 Imagn Images

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