小米是组装厂、没技术？雷军：芯片是走向成功必由之路，至少要坚持十年、至少投入五百亿

9 月 25 日，雷军在 “2025 年雷军年度演讲” 中表示，很多人眼里，小米已经非常非常成功。但是在他内心却充满难以言说的焦虑。

他表示，更让自己疲惫的是网上充斥着各种质疑、批评，甚至是攻击，“说实话啊，我觉得不少人对小米真的不够了解，他们对我们有很多固有的偏见。所以网上经常会看到很多话让你很生气。比如说，小米就是一家组装厂，没啥技术，只会营销，肯定走不远等等。”

雷军表示，芯片是小米走向成功的必由之路，自研手机 SoC，至少要坚持十年、至少投入五百亿。

雷军表示，失败本身并不可怕，正视内心的恐惧，才是关键。

2021 年小米重启造芯，但上百亿的投入压力巨大。面对内外部的质疑，雷军明确回答，小米造芯绝对不会动摇！历时三年，2024 年 5 月 22 日，承载大家希望的玄戒 O1 首次回片，当晚系统成功点亮，次日全模块调通，玄戒 O1 不负众望！

谈到小米造车经历，2021 年 12 月，小米 SU7 Ultra 正式立项，对标保时捷和特斯拉，打造全球最强的纯电性能车。然而，春节刚过，为了确保 SU7 成功，我们只能忍痛把 Ultra 项目先砍掉。到了 5 月， SU7 项目已经取得了突破进展，压力没有几个月前那么大，大家决定咬牙重启 Ultra 项目。

为了实现超越赛道之王的梦想，小米曾经给纽北官方连发 21 封邮件，但没有得到明确回复。终于有机会见面，对方的第一个问题是 “中国手机厂为什么要来纽北？” 最终，小米的雄心打动了对方，才有了后来 SU7 Ultra 冲击纽北的故事。

YU7 项目刚开始，就背负着 “底牌” 的使命。如果 SU7 不成功，它背负着力挽狂澜的使命。当时，其他车企彩电、冰箱、大沙发大行其道。那么，小米要造一辆什么样的 SUV？经过非常激烈的争论，小米还是决定走出一条不同的路：为驾驶者设计，做一辆豪华高性能 SUV！

雷总表示，小米 SU7 发布之前找媒体评审，23 位媒体老师有 21 位都不看好。今年 YU7 发布之前，又找了一批媒体老师评审。结果大家都很看好，反而更慌了。

雷军还谈到，这几年小米经历的深刻改变，其实也悄然改变了许多人。

比如，陈年，凡客的创始人，雷军 28 年的朋友。凡客巅峰时有一万多人的团队，后来彻底归零。陈年沉寂了多年，在现场看完小米 SU7 发布会后，又重新燃起斗志，从零开始，把凡客做到抖音男装前三。

这件事，让雷军非常感慨：改变，任何时候都不晚，55 岁正是闯的年纪！