<p>在销售数字方面，梅赛德斯的电动车迄今为止大多未能达到预期。尤其是高端 EQ 系列车型 EQE 和 EQS，以及它们的 SUV 衍生车型，都被其内燃机同类车型和来自宝马的竞争对手所掩盖。</p>
<p>只有在梅赛德斯的入门级市场，消费者才热衷于购买带有星徽标志的电动车。这两款技术上密切相关的电动 SUV，EQA 和 EQB，在内部电动销售排行榜上名列前茅，尽管它们都是基于 MFA2 平台，因此本质上是改装的内燃机车型。这似乎并没有困扰到消费者。</p>
<p>EQB 电动 SUV 官方定位于紧凑型车，但其长度为 4.68 米，因其宽敞的内部空间和可选的第三排座椅而特别受到家庭的欢迎。从 2021 年市场推出到 2024 年底，这家总部位于斯图加特的公司在德国销售了超过 21,000 辆。尽管改装后的 GLB 基础在电动车相关类别中存在一些弱点。例如，最大充电功率最初仅为 100 kW，而例如现代 Ioniq 5 则提供超过两倍的充电功率。即使在 2024 年夏季的车型更新中，这一点也没有改变。</p>
<h2>EQ-GLB 获得了来自 CLA 的熟悉技术</h2>
<p>梅赛德斯还在紧凑型车领域转向 800 伏架构，因为新款 CLA 只是先锋。预计在 2026 年初，EQB 的继任者将在同一 ‘MMA’ 平台上发布，该平台也将使电压翻倍，并将承载笨拙的名称 ‘带 EQ 技术的梅赛德斯 GLB’。市场发布预计将在首演几个月后进行。</p>
<p>梅赛德斯现在已将当前版本的 EQB 从其配置器中移除。匈牙利凯奇凯梅特的工厂目前仅处理在生产线转换为制造继任车型之前已经收到的订单。GLB 的内燃机版本将在生产线继续生产几个月，因为它来自墨西哥工厂。梅赛德斯 EQA 也将继续生产，因其继任者将在几个月后才会推出。</p>
<p>作为车型更换的一部分，预计这款可选的七座家庭 SUV 的续航里程将显著增加到超过 600 公里。带 EQ 技术的 GLB 将提供后驱和全驱两种车型。功率范围预计在 172 至 265 kW 之间。</p>
<p>然而，最显著的进展预计将在充电能力方面。新款 CLA 的电池最大充电功率可达 325 kW。在这方面，电动 GLB 可能与其较小的轿跑兄弟相当。第二代 GLB 的内燃机和混合动力版本将稍后推出。</p>
<p>jesmb.de（德语）</p>
<p><em>本文最初由 Elias Holdenried 为 electrive 的德语版发布</em></p>

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<p>梅赛德斯已停止生产 EQB 车型，并将其从配置器中移除，直到新车型 “搭载 EQ 技术的 GLB” 在 2026 年初推出之前，只会生产现有订单。自 2021 年推出以来，EQB 因其宽敞的内部空间而受到欢迎，在德国销量超过 21,000 辆，尽管充电功率存在限制。其继任者预计将在续航、充电能力和技术方面有显著改进，包括 800 伏架构，市场发布计划在其发布后不久进行</p>

<p>When it comes to sales figures, Mercedes’ electric cars to date have largely fallen short of expectations. In particular, the upmarket EQ models EQE and EQS, as well as their SUV offshoots, are overshadowed by their combustion engine counterparts and their competitors from BMW.</p>
<div class="lb-trans"><p>在销售数字方面，梅赛德斯的电动车迄今为止大多未能达到预期。尤其是高端 EQ 系列车型 EQE 和 EQS，以及它们的 SUV 衍生车型，都被其内燃机同类车型和来自宝马的竞争对手所掩盖。</p>
</div><p>Only in Mercedes’ entry-level segment have customers been keen to buy electric cars bearing the star logo. The two technically closely related electric SUVs, the EQA and EQB, topped the internal electric sales charts, even though they are both based on the MFA2 platform and are therefore essentially converted combustion engines. This does not seem to have bothered customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>只有在梅赛德斯的入门级市场，消费者才热衷于购买带有星徽标志的电动车。这两款技术上密切相关的电动 SUV，EQA 和 EQB，在内部电动销售排行榜上名列前茅，尽管它们都是基于 MFA2 平台，因此本质上是改装的内燃机车型。这似乎并没有困扰到消费者。</p>
</div><p>Officially positioned in the compact class, but measuring 4.68 metres in length, the EQB electric SUV was particularly popular with families thanks to its spacious interior and optional third row of seats. From its market launch in 2021 to the end of 2024, the Stuttgart-based company sold over 21,000 units in Germany alone. This was despite the fact that the modified GLB base caused some weaknesses in categories relevant to electric cars. For example, the maximum charging power was initially only 100 kW, while the Hyundai Ioniq 5, for example, offers more than double that. Even the model update in the summer of 2024 did nothing to change this.</p>
<div class="lb-trans"><p>EQB 电动 SUV 官方定位于紧凑型车，但其长度为 4.68 米，因其宽敞的内部空间和可选的第三排座椅而特别受到家庭的欢迎。从 2021 年市场推出到 2024 年底，这家总部位于斯图加特的公司在德国销售了超过 21,000 辆。尽管改装后的 GLB 基础在电动车相关类别中存在一些弱点。例如，最大充电功率最初仅为 100 kW，而例如现代 Ioniq 5 则提供超过两倍的充电功率。即使在 2024 年夏季的车型更新中，这一点也没有改变。</p>
</div><h2>The EQ-GLB gets the technology familiar from the CLA</h2>
<div class="lb-trans"><h2>EQ-GLB 获得了来自 CLA 的熟悉技术</h2>
</div><p>Mercedes is also switching to 800-volt architectures in the compact segment, as the new CLA was just the vanguard. At the beginning of 2026, the EQB successor is to be presented on the same ‘MMA’ platform, which will also double the voltage and bear the unwieldy name ‘Mercedes GLB with EQ technology’. The market launch is scheduled to take place a few months after the premiere.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅赛德斯还在紧凑型车领域转向 800 伏架构，因为新款 CLA 只是先锋。预计在 2026 年初，EQB 的继任者将在同一 ‘MMA’ 平台上发布，该平台也将使电压翻倍，并将承载笨拙的名称 ‘带 EQ 技术的梅赛德斯 GLB’。市场发布预计将在首演几个月后进行。</p>
</div><p>Mercedes has now removed the current edition of the EQB from its configurator. The Hungarian plant in Kecskemét is currently only processing orders that have already been received before the production lines are converted to manufacture the successor model. The combustion engine version of the GLB will continue to roll off the production line for a few more months, as it comes from a Mexican factory. The Mercedes EQA will also continue to be produced for the time being, as its successor will not be available for a few more months.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅赛德斯现在已将当前版本的 EQB 从其配置器中移除。匈牙利凯奇凯梅特的工厂目前仅处理在生产线转换为制造继任车型之前已经收到的订单。GLB 的内燃机版本将在生产线继续生产几个月，因为它来自墨西哥工厂。梅赛德斯 EQA 也将继续生产，因其继任者将在几个月后才会推出。</p>
</div><p>As part of the model change, the range of the optional seven-seater family SUV is expected to increase significantly to over 600 kilometres. The GLB with EQ technology will be available as both a rear-wheel drive and an all-wheel drive model. The power range is expected to be between 172 and 265 kW.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为车型更换的一部分，预计这款可选的七座家庭 SUV 的续航里程将显著增加到超过 600 公里。带 EQ 技术的 GLB 将提供后驱和全驱两种车型。功率范围预计在 172 至 265 kW 之间。</p>
</div><p>However, the most significant advances are expected in terms of charging capacity. The new CLA’s battery can be charged at a maximum rate of 325 kW. In this respect, the electric GLB is likely to be on a par with its smaller coupé sibling. The combustion engine and hybrid versions of the second GLB will follow later.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，最显著的进展预计将在充电能力方面。新款 CLA 的电池最大充电功率可达 325 kW。在这方面，电动 GLB 可能与其较小的轿跑兄弟相当。第二代 GLB 的内燃机和混合动力版本将稍后推出。</p>
</div><p>jesmb.de (in German)</p>
<div class="lb-trans"><p>jesmb.de（德语）</p>
</div><p><em>This article was first published byElias Holdenriedfor electrive’s German edition</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本文最初由 Elias Holdenried 为 electrive 的德语版发布</em></p>
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梅赛德斯悄然停产 EQB，并将其从配置器中移除