<p>根据瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）的消息，Max 10 正在按计划推进。报告预计该飞机将在 2026 年第三季度获得认证，首批飞机预计将在 “……2027 年春季” 抵达瑞安航空。波音甚至提供了一份书面说明，确认他们预计在相关时间框架内交付这些 Max 10。与此同时，瑞安航空似乎对波音的承诺充满信心，奥利里表示：“我们不认为我们的首次交付会有任何延迟。”</p>
<p>这实际上比上个月有所进展，当时奥利里对波音的交付能力进行了评估，表示他 “……乐观，但不自信。” 现在，在与波音商用飞机负责人斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）交谈后，瑞安航空的信心显著增强。</p>
<h2><strong>里程碑交付</strong></h2>
<p>而且，波音首次向中国航空公司苏帕纳航空（Suparna Airlines）交付了一架 777F 飞机，这一举动显示出时代确实在变化。这是计划交付的两架飞机中的第一架，也是自美中贸易战开始以来，首次向中国航空公司交付货运飞机。</p>
<p>这次交付实际上还有其他重要意义；中国航空公司在四月份被告知停止接受波音飞机的交付，这一举动引发了等待多年交付的航空公司之间的抢购狂潮。经过双方达成协议后，这一立场在五月份有所缓和，现在看起来事情相对恢复正常。</p>
<h2><strong>波音现在是一个值得购买的好股票吗？</strong></h2>
<p>转向华尔街，分析师对 BA 股票的共识评级为强烈买入，过去三个月内共给予 17 个买入和两个持有评级，如下图所示。在过去一年中，BA 股价上涨了 39.15%，其平均目标价为每股 259.71 美元，意味着 21.21% 的上涨潜力。</p>

波音

<p>波音公司的股票（NYSE:BA）尽管对 Max 10 飞机的交付计划持积极态度，但仍出现下滑。该飞机预计将在 2026 年第三季度获得认证，并将在 2027 年春季交付给瑞安航空。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里对波音的交付时间表表示了更大的信心。此外，波音公司向苏帕纳航空公司交付了首架 777F 飞机，标志着美中飞机交付正常化的重要回归。分析师对 BA 股票维持强烈买入的共识，基于每股目标价 259.71 美元，预计有 21.21% 的上涨潜力，此前一年股价上涨了 39.15%</p>

<p>Based on word from Ryanair CEO Michael O'Leary, the Max 10 is on track. Reports look for the aircraft to be certified by 2026's third quarter, and the first jets should hit Ryanair tarmac sometime in &#34;…the spring of 2027.&#34; Boeing even offered a written note confirming they expect to deliver those Max 10s in the time frame in question. Ryanair, meanwhile, seems to be taking Boeing at its word, with O'Leary saying, &#34;We do not believe there will be any delays to our first (delivery).&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>根据瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）的消息，Max 10 正在按计划推进。报告预计该飞机将在 2026 年第三季度获得认证，首批飞机预计将在 “……2027 年春季” 抵达瑞安航空。波音甚至提供了一份书面说明，确认他们预计在相关时间框架内交付这些 Max 10。与此同时，瑞安航空似乎对波音的承诺充满信心，奥利里表示：“我们不认为我们的首次交付会有任何延迟。”</p>
</div><p>This is actually a step up from just last month, when O'Leary gave an assessment of Boeing's ability to deliver, saying that he was &#34;…optimistic, but not confident.&#34; Now, following a conversation with Boeing's head of commercial aircraft, Stephanie Pope, the end result is Ryanair is a lot more confident than it was.</p>
<div class="lb-trans"><p>这实际上比上个月有所进展，当时奥利里对波音的交付能力进行了评估，表示他 “……乐观，但不自信。” 现在，在与波音商用飞机负责人斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）交谈后，瑞安航空的信心显著增强。</p>
</div><h2><strong>Landmark Delivery</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>里程碑交付</strong></h2>
</div><p>And, in a move that shows the times truly are a-changing, Boeing made its first delivery of a 777F aircraft to Suparna Airlines, a Chinese airline. This is the first of two such aircraft set for delivery, and also represents the first freighter delivery to a Chinese airline since the US-China trade war kicked off.</p>
<div class="lb-trans"><p>而且，波音首次向中国航空公司苏帕纳航空（Suparna Airlines）交付了一架 777F 飞机，这一举动显示出时代确实在变化。这是计划交付的两架飞机中的第一架，也是自美中贸易战开始以来，首次向中国航空公司交付货运飞机。</p>
</div><p>This delivery actually has significance for a whole other reason; Chinese airlines were told to stop accepting Boeing aircraft for delivery back in April, a move that kicked off a feeding frenzy among airlines who had been waiting years for delivery in some cases. That stance softened in May, following a deal between the two parties, and now it looks like things are back, comparatively, to normal.</p>
<div class="lb-trans"><p>这次交付实际上还有其他重要意义；中国航空公司在四月份被告知停止接受波音飞机的交付，这一举动引发了等待多年交付的航空公司之间的抢购狂潮。经过双方达成协议后，这一立场在五月份有所缓和，现在看起来事情相对恢复正常。</p>
</div><h2><strong>Is Boeing a Good Stock to Buy Right Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>波音现在是一个值得购买的好股票吗？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Strong Buy consensus rating on BA stock based on 17 Buys and two Holds assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 39.15% rally in its share price over the past year, the average BA price target of $259.71 per share implies 21.21% upside potential.</p>
<div class="lb-trans"><p>转向华尔街，分析师对 BA 股票的共识评级为强烈买入，过去三个月内共给予 17 个买入和两个持有评级，如下图所示。在过去一年中，BA 股价上涨了 39.15%，其平均目标价为每股 259.71 美元，意味着 21.21% 的上涨潜力。</p>
</div>

“我们不认为会有任何延误……” 尽管波音有不错的交付计划，其股票（NYSE:BA）仍然下跌