<ul>
<li>日产 Ariya 可能是目前二手车市场上最划算的选择之一。</li>
<li>这款日本电动跨界车在竞争中一直显得有些平淡。</li>
<li>然而，当一辆几乎全新的 Ariya 的价格大约是新车的一半时，这就显得更有吸引力。</li>
</ul>
<p>日产 Ariya 一直处于低调之中。它是 日产 在老旧的 Leaf 之后推出的第一款真正现代的电动车，但始终未能引起公众的关注。它的内饰很出色，驾驶表现也不错，但其续航里程和较高的起售价让人有些却步。</p>
<p>因此，Ariya 在美国的销售成功有限。而且它是从日本进口的，因此 日产决定在 2026 车型年停产该车，这也是由于关税的影响。如果你计划在不久的将来购买一辆，你需要寻找其他选择。</p>
<p>更多日产相关信息</p>
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这是日产 Ariya 在美国停产的原因</p>
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新款日产 Leaf 不错，但已经出现了问题</p>
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2026 日产 Leaf 首次试驾：足够好，让日产重回赛场</p>
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日产 Ariya 70 英里高速公路续航测试：能否达到 250 英里？</p>
<p>然而，隧道尽头有一线曙光——只要你愿意购买一辆二手电动车。这是因为 Ariya 可能是目前二手车市场上最划算的选择之一。</p>
<p>一辆全新的 2025 款日产 Ariya 起售价为 41,265 美元。这种价格能买到一款入门级车型，配备 19 英寸轮毂、前置电动机（功率 214 马力）和 63 千瓦时的电池，EPA 评级续航 216 英里。高配车型则更好，配备 87 千瓦时电池，续航可达 289 英里，具体取决于配置等级。换句话说，表现尚可，但并不突出。</p>
<p>然而，在 Cars.com 上快速浏览后，发现大约有 160 辆二手 Ariya，里程少于 10,000 英里，且都有清晰的标题。最便宜的一辆 是一款由俄亥俄州的经销商提供的基础款，价格低得惊人，仅为 18,500 美元。值得注意的是，它包括了 $4,000 的二手电动车税收抵免，而这个抵免明天就要取消。</p>
<p>但即使没有这个抵免，这辆车的价格也是 22,500 美元。这几乎是新车价格的一半。</p>
<p>不过，这并不是全部。Cars.com 有一个方便的价格历史小工具，可以显示卖家在挂牌出售车辆后如何调整价格。在这辆特定的车的案例中，它是在 6 月最后一周挂牌出售的，价格已经下降了四次，从接近 21,000 美元降到现在的价格。</p>
<h2>画廊：2023 款日产 Ariya：首次试驾</h2>
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<p>而且不仅仅是这辆车。我查看了数十辆二手 Ariya，大多数在网上挂牌后都至少降过一次价。更重要的是，如果你在寻找更豪华的配置，有几辆 Ariya Platinum+ 版 的价格低于 34,000 美元。</p>
<p>这比新车便宜 20,000 美元，而新车配备双电机全轮驱动、更大的电池、EPA 评级的 267 英里续航以及许多豪华配置，包括 Bose 音响系统和皮革包裹的气候控制座椅。</p>
<p>电动车以贬值著称，但 Ariya 的贬值情况与非常昂贵的 Porsche Taycan 和 Mercedes-Benz EQS 相当。与主流车型相比，豪华车在进入二手市场时通常会以更高的百分比贬值。然而，在日产的案例中，这可能只是定价错误，尽管 Ariya 的价格高于竞争对手，但其规格却不尽如人意。</p>
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日产汽车(ADR)

<p>日产汽车 Ariya 在 2026 年停产，现在在二手车市场上成为了一个很划算的选择，价格大幅下降。新款的起售价为 41,265 美元，而二手车的价格低至 18,500 美元，几乎是新车价格的一半。许多二手 Ariya 在上市后价格都有所下调，使其相比新车型更具吸引力。Ariya 的贬值与豪华电动车相符，这可能是由于其初始定价较高，尽管缺乏竞争力的规格</p>

<ul>
<li>The Nissan Ariya might be one of the best deals on the used car market right now.</li>
<li>The Japanese electric crossover has always been somewhat lukewarm compared to the competition.</li>
<li>However, when a barely used Ariya is roughly half the price of a new one, it makes a lot more sense.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>日产 Ariya 可能是目前二手车市场上最划算的选择之一。</li>
<li>这款日本电动跨界车在竞争中一直显得有些平淡。</li>
<li>然而，当一辆几乎全新的 Ariya 的价格大约是新车的一半时，这就显得更有吸引力。</li>
</ul>
</div><p>The Nissan Ariya has always flown under the radar. It’s Nissan’s first properly modern electric car after the aging Leaf, but it never quite managed to capture the public’s attention. It has a great interior and fine road manners, but its driving range and high starting price were a little off-putting.</p>
<div class="lb-trans"><p>日产 Ariya 一直处于低调之中。它是 日产 在老旧的 Leaf 之后推出的第一款真正现代的电动车，但始终未能引起公众的关注。它的内饰很出色，驾驶表现也不错，但其续航里程和较高的起售价让人有些却步。</p>
</div><p>As a result, the Ariya has had limited sales success in the United States. And it's imported from Japan, so Nissan has decided to discontinue it for the 2026 model year amid a tariff hit. If you were planning on getting one in the near future, you need to look for other options.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，Ariya 在美国的销售成功有限。而且它是从日本进口的，因此 日产决定在 2026 车型年停产该车，这也是由于关税的影响。如果你计划在不久的将来购买一辆，你需要寻找其他选择。</p>
</div><p>More Nissan Stuff</p>
<div class="lb-trans"><p>更多日产相关信息</p>
</div><p>

Here's Why The Nissan Ariya Had To Die In The U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>

这是日产 Ariya 在美国停产的原因</p>
</div><p>

The New Nissan Leaf Is Good, But It Already Has A Problem</p>
<div class="lb-trans"><p>

新款日产 Leaf 不错，但已经出现了问题</p>
</div><p>

2026 Nissan Leaf First Drive: Good Enough To Put Nissan Back In The Game</p>
<div class="lb-trans"><p>

2026 日产 Leaf 首次试驾：足够好，让日产重回赛场</p>
</div><p>

Nissan Ariya 70-MPH Highway Range Test: Can It Reach 250 Miles?</p>
<div class="lb-trans"><p>

日产 Ariya 70 英里高速公路续航测试：能否达到 250 英里？</p>
</div><p>However, there’s light at the end of the tunnel–as long as you’re comfortable with getting a used EV. That’s because the Ariya might be one of the best deals on the used car market right now.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，隧道尽头有一线曙光——只要你愿意购买一辆二手电动车。这是因为 Ariya 可能是目前二手车市场上最划算的选择之一。</p>
</div><p>A new 2025 Nissan Ariya starts from $41,265. That kind of money gets you an entry-level model with 19-inch wheels, a front-mounted electric motor with 214 horsepower, and a 63-kilowatt-hour battery that offers an EPA-rated 216 miles of driving. The upper trims fare better with an 87-kWh battery that offers as much as 289 miles of range, depending on the trim level.In other words, decent, but not outstanding in any way.</p>
<div class="lb-trans"><p>一辆全新的 2025 款日产 Ariya 起售价为 41,265 美元。这种价格能买到一款入门级车型，配备 19 英寸轮毂、前置电动机（功率 214 马力）和 63 千瓦时的电池，EPA 评级续航 216 英里。高配车型则更好，配备 87 千瓦时电池，续航可达 289 英里，具体取决于配置等级。换句话说，表现尚可，但并不突出。</p>
</div><p>A quick browse on Cars.com, however, revealed roughly 160 used Ariyas with clean titles and less than 10,000 miles on the odometer. The cheapest one, a base-spec model offered by a dealer in Ohio, is priced at a shockingly low $18,500. Granted, it includes the $4,000 used EV credit, which is going away tomorrow.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，在 Cars.com 上快速浏览后，发现大约有 160 辆二手 Ariya，里程少于 10,000 英里，且都有清晰的标题。最便宜的一辆 是一款由俄亥俄州的经销商提供的基础款，价格低得惊人，仅为 18,500 美元。值得注意的是，它包括了 $4,000 的二手电动车税收抵免，而这个抵免明天就要取消。</p>
</div><p>But even without it, the car costs $22,500. That’s almost half the price of a new one.</p>
<div class="lb-trans"><p>但即使没有这个抵免，这辆车的价格也是 22,500 美元。这几乎是新车价格的一半。</p>
</div><p>That’s not the whole story, though. Cars.com has a handy price history widget that shows how the seller has modified the price after listing a vehicle for sale. In the case of this particular car, which was put up for sale in the last week of June, the price has gone down four times, going from nearly $21,000 to what it is today.</p>
<div class="lb-trans"><p>不过，这并不是全部。Cars.com 有一个方便的价格历史小工具，可以显示卖家在挂牌出售车辆后如何调整价格。在这辆特定的车的案例中，它是在 6 月最后一周挂牌出售的，价格已经下降了四次，从接近 21,000 美元降到现在的价格。</p>
</div><h2>Gallery: 2023 Nissan Ariya: First Drive</h2>
<div class="lb-trans"><h2>画廊：2023 款日产 Ariya：首次试驾</h2>
</div><p></p>
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</div><p></p>
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</div><p>And it’s not just this car. I’ve looked at dozens of used Ariyas, and most of them have had at least one price drop since being listed online. What’s more, if a fancier trim is what you’re looking for, there are several Ariyas out there in Platinum+ spec that go for less than $34,000.</p>
<div class="lb-trans"><p>而且不仅仅是这辆车。我查看了数十辆二手 Ariya，大多数在网上挂牌后都至少降过一次价。更重要的是，如果你在寻找更豪华的配置，有几辆 Ariya Platinum+ 版 的价格低于 34,000 美元。</p>
</div><p>That’s $20,000 less than a new one, which has dual-motor all-wheel drive, the larger battery, an EPA-rated 267 miles of driving range and plenty of niceties, including a Bose sound system and leather-wrapped climate-controlled seats.</p>
<div class="lb-trans"><p>这比新车便宜 20,000 美元，而新车配备双电机全轮驱动、更大的电池、EPA 评级的 267 英里续航以及许多豪华配置，包括 Bose 音响系统和皮革包裹的气候控制座椅。</p>
</div><p>EVs are known for their depreciation, but the Ariya is on par with the likes of the very expensive Porsche Taycan and Mercedes-Benz EQS. Compared to mainstream models, luxury cars usually go down in price a lot more, percentage-wise, when they hit the used market. In Nissan’s case, though, it might just be a case of wrong pricing, with the Ariya costing more than the competition, despite it not being up to par in the specs department.</p>
<div class="lb-trans"><p>电动车以贬值著称，但 Ariya 的贬值情况与非常昂贵的 Porsche Taycan 和 Mercedes-Benz EQS 相当。与主流车型相比，豪华车在进入二手市场时通常会以更高的百分比贬值。然而，在日产的案例中，这可能只是定价错误，尽管 Ariya 的价格高于竞争对手，但其规格却不尽如人意。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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二手日产 Ariya 的价格正在大幅下跌