<p><strong>Beta Technologies</strong> 是一家由亚马逊（NASDAQ:AMZN）支持的电动飞机制造商，周一在美国提交了首次公开募股申请，此时华尔街对增长故事的需求几乎达到了历史最高点。</p>
<p>根据路透社的报道，此次申请是在分析师所描述的近年来最有利的公开上市时期之一。贸易紧张局势缓解、强劲的股市以及被压抑的投资者需求共同创造了一个窗口，科技、航空航天和绿色能源公司纷纷涌向市场。</p>
<p>GE 航空航天（NYSE:GE）上个月宣布与 Beta 合作，共同开发用于国防和民用的混合电动涡轮发电机，GE 承诺在协议中投资 3 亿美元的股权。</p>
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<h2>为什么 Beta Technologies 对电动航空的未来至关重要</h2>
<p>总部位于佛蒙特州的 Beta 设计、制造和销售高性能电动飞机、先进的电动推进系统、充电系统和组件。</p>
<p>路透社报道，电动航空在交通运输行业中占据一个小但正在发展的领域。目前只有少数公司正在开发和测试电力驱动的商业飞机。</p>
<p>“Beta 的 IPO 契合了两个与投资者产生共鸣的叙事：长期电气化趋势和对选择性增长故事的重新渴望，” IPO 研究公司 IPOX 的副总裁 <strong>Kat Liu</strong> 告诉路透社。</p>
<p>该公司在 IPO 申请中表示，其 ALIA CTOL 电动飞机已完成数千次飞行，覆盖了近 83,000 海里，涉及北美和欧洲的运营。该飞机已被美国军方用于训练任务，联邦航空管理局的飞行员也曾驾驶过它，Beta Technologies 在 IPO 申请中表示。</p>
<p><strong>热点：微软的气候创新基金刚刚支持了这家农田管理公司——合格投资者可以加入同一基金</strong></p>
<h2>Beta Technologies 如何实现 42% 的成本降低</h2>
<p>Beta Technologies 表示，其飞机的运营成本比传统飞机低 42%，引用了内部估算。该公司将这些节省归因于简化的设计方法。</p>
<p>“我们的飞机设计消除了复杂组件的需求，如齿轮箱、飞行中的液体冷却系统和推力矢量机制，” 该公司在 IPO 招股说明书中表示。</p>
<p>根据路透社的报道，更广泛的电动汽车和科技行业多年来吸引了投资并推动了汽车和清洁技术领域的增长。这些行业的兴趣差异很大，一些细分市场和地理区域经历了快速扩张，而其他地区则面临与采用率和基础设施发展相关的挑战。</p>
<p>“电动飞机符合推动电动汽车兴趣的可持续性和清洁出行叙事，尽管航空航天面临更长的认证和商业化时间表，” Liu 告诉路透社。</p>
<h2>GE 航空航天合作伙伴关系扩展混合电动开发</h2>
<p>Beta 计划在纽约证券交易所上市，股票代码为 BETA，摩根士丹利和高盛担任主承销商。</p>
<p>Beta 表示，与 GE 航空航天的合作旨在推进能够满足国防和商业航空需求的混合电动推进系统。</p>
<p>在其招股说明书中，该公司将该项目描述为延长飞机航程、增加有效载荷能力和降低运营成本的步骤，同时增强长期增长前景。</p>
<p>申请文件还显示，截至 6 月 30 日的六个月内，每股净亏损为 25.57 美元，较去年同期的每股净亏损 19.38 美元有所扩大。Beta Technologies 并未披露其发行的规模或条款。</p>
<p><strong>图片来源：Shutterstock</strong></p>

亚马逊

高盛

摩根士丹利

GE航空航天

<p>Beta Technologies 是一家获得亚马逊支持的电动飞机制造商，已在美国申请首次公开募股（IPO），此时市场条件良好。GE 航空航天正在投资 3 亿美元与 Beta 共同开发混合电动涡轮发电机。该公司声称其 ALIA CTOL 电动飞机已完成数千次飞行，运营成本比传统飞机低 42%。Beta 计划在纽约证券交易所上市，股票代码为 BETA，高盛和摩根士丹利为主承销商。该公司报告称，今年上半年每股净亏损为 25.57 美元</p>

<p><strong>Beta Technologies</strong>, an electric aircraft manufacturer backed by Amazon (NASDAQ:AMZN), on Monday filed for an initial public offering in the U.S. at a moment when Wall Street’s appetite for growth stories has rarely been stronger.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Beta Technologies</strong> 是一家由亚马逊（NASDAQ:AMZN）支持的电动飞机制造商，周一在美国提交了首次公开募股申请，此时华尔街对增长故事的需求几乎达到了历史最高点。</p>
</div><p>The filing arrives during what analysts describe as one of the most favorable periods for public listings in years, according to Reuters. Easing trade tensions, robust stock markets, and pent-up investor demand have combined to create a window where technology, aerospace, and green energy firms are rushing to market.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据路透社的报道，此次申请是在分析师所描述的近年来最有利的公开上市时期之一。贸易紧张局势缓解、强劲的股市以及被压抑的投资者需求共同创造了一个窗口，科技、航空航天和绿色能源公司纷纷涌向市场。</p>
</div><p>GE Aerospace (NYSE:GE) last month announced it is partnering with Beta to co-develop a hybrid electric turbogenerator for defense and civil applications, with GE committing $300 million in equity investment as part of the agreement.</p>
<div class="lb-trans"><p>GE 航空航天（NYSE:GE）上个月宣布与 Beta 合作，共同开发用于国防和民用的混合电动涡轮发电机，GE 承诺在协议中投资 3 亿美元的股权。</p>
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</ul>
</div><h2>Why Beta Technologies Matters for Electric Aviation Future</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么 Beta Technologies 对电动航空的未来至关重要</h2>
</div><p>Vermont-based Beta designs, manufactures, and sells high-performance electric aircraft, advanced electric propulsion systems, charging systems, and components.</p>
<div class="lb-trans"><p>总部位于佛蒙特州的 Beta 设计、制造和销售高性能电动飞机、先进的电动推进系统、充电系统和组件。</p>
</div><p>Electric aviation represents a small but developing corner of the transportation industry, Reuters reported. Only a handful of companies are currently developing and testing commercial aircraft powered by electricity.</p>
<div class="lb-trans"><p>路透社报道，电动航空在交通运输行业中占据一个小但正在发展的领域。目前只有少数公司正在开发和测试电力驱动的商业飞机。</p>
</div><p>“Beta’s IPO plays into two narratives that are resonating with investors: the long-term electrification trend and renewed appetite for selective growth stories,” <strong>Kat Liu</strong>, vice president at IPO research firm IPOX, told Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>“Beta 的 IPO 契合了两个与投资者产生共鸣的叙事：长期电气化趋势和对选择性增长故事的重新渴望，” IPO 研究公司 IPOX 的副总裁 <strong>Kat Liu</strong> 告诉路透社。</p>
</div><p>The company said in the IPO filing that its ALIA CTOL electric aircraft has completed thousands of flights, covering nearly 83,000 nautical miles across operations in North America and Europe. The aircraft has been deployed by the U.S. military in training missions, and pilots from the Federal Aviation Administration have also flown it, Beta Technologies said in the IPO filing.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司在 IPO 申请中表示，其 ALIA CTOL 电动飞机已完成数千次飞行，覆盖了近 83,000 海里，涉及北美和欧洲的运营。该飞机已被美国军方用于训练任务，联邦航空管理局的飞行员也曾驾驶过它，Beta Technologies 在 IPO 申请中表示。</p>
</div><p><strong>Trending: Microsoft's Climate Innovation Fund Just Backed This Farmland Manager — Accredited Investors Can Join the Same Fund</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>热点：微软的气候创新基金刚刚支持了这家农田管理公司——合格投资者可以加入同一基金</strong></p>
</div><h2>How Beta Technologies Achieves 42% Cost Reduction</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Beta Technologies 如何实现 42% 的成本降低</h2>
</div><p>Beta Technologies said operating costs for its aircraft are 42% lower than conventional planes, citing internal estimates. The company attributes these savings to a streamlined design approach.</p>
<div class="lb-trans"><p>Beta Technologies 表示，其飞机的运营成本比传统飞机低 42%，引用了内部估算。该公司将这些节省归因于简化的设计方法。</p>
</div><p>“Our aircraft’s design eliminates the need for complex components such as gear boxes, in-flight liquid cooling systems, and thrust vectoring mechanisms,” the company said in the IPO prospectus.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们的飞机设计消除了复杂组件的需求，如齿轮箱、飞行中的液体冷却系统和推力矢量机制，” 该公司在 IPO 招股说明书中表示。</p>
</div><p>The broader electric vehicle and technology industries have attracted investment and driven growth across automotive and clean-tech sectors for years. Interest across these sectors has varied considerably, with some segments and geographic regions experiencing rapid expansion while others confront challenges related to adoption rates and infrastructure development, according to Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据路透社的报道，更广泛的电动汽车和科技行业多年来吸引了投资并推动了汽车和清洁技术领域的增长。这些行业的兴趣差异很大，一些细分市场和地理区域经历了快速扩张，而其他地区则面临与采用率和基础设施发展相关的挑战。</p>
</div><p>“Electric aircraft fit into the same sustainability and clean-mobility narrative that has driven interest in electric cars, though aerospace faces far longer certification and commercialization timelines,” Liu told Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>“电动飞机符合推动电动汽车兴趣的可持续性和清洁出行叙事，尽管航空航天面临更长的认证和商业化时间表，” Liu 告诉路透社。</p>
</div><h2>GE Aerospace Partnership Expands Hybrid Electric Development</h2>
<div class="lb-trans"><h2>GE 航空航天合作伙伴关系扩展混合电动开发</h2>
</div><p>Beta plans to list on the New York Stock Exchange under ticker symbol BETA, with Morgan Stanley and Goldman Sachs serving as lead underwriters.</p>
<div class="lb-trans"><p>Beta 计划在纽约证券交易所上市，股票代码为 BETA，摩根士丹利和高盛担任主承销商。</p>
</div><p>The collaboration with GE Aerospace is intended to advance hybrid electric propulsion systems that can meet the demands of both defense and commercial aviation, Beta said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Beta 表示，与 GE 航空航天的合作旨在推进能够满足国防和商业航空需求的混合电动推进系统。</p>
</div><p>In its prospectus, the company described the project as a step toward extending aircraft range, increasing payload capacity, and lowering operating costs while strengthening long-term growth prospects.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其招股说明书中，该公司将该项目描述为延长飞机航程、增加有效载荷能力和降低运营成本的步骤，同时增强长期增长前景。</p>
</div><p>The filing also showed a net loss of $25.57 per share for the six months ended June 30, wider than a net loss of $19.38 per share during the same period a year earlier. Beta Technologies did not disclose the size or terms of its offering.</p>
<div class="lb-trans"><p>申请文件还显示，截至 6 月 30 日的六个月内，每股净亏损为 25.57 美元，较去年同期的每股净亏损 19.38 美元有所扩大。Beta Technologies 并未披露其发行的规模或条款。</p>
</div><p><strong>Image: Shutterstock</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>图片来源：Shutterstock</strong></p>
</div>

Goldman Sachs, Morgan Stanley To Lead Amazon-Backed Beta Technologies $300M GE Deal And IPO As Military-Trained Electric Aircraft Firm Expands

- Beta Technologies 提交美国首次公开募股申请，正值市场对增长故事的强烈需求。  
- 公司与 GE Aerospace 合作开发混合电动涡轮发电机，GE 投资 3 亿美元。  
- Beta 的电动飞机运营成本比传统飞机低 42%，并已完成数千次飞行。  

高盛和摩根士丹利将主导亚马逊支持的 Beta Technologies 的 3 亿美元 GE 交易和 IPO，该公司是一家由军方训练的电动飞机公司，正在扩张