<p>日产汽车暂停在美国制造电动车（EV）的计划。该决定是在特朗普政府于 9 月 30 日取消 7500 美元联邦电动车税收抵免后做出的，成为最新一家重新考虑其在美国电气化战略的汽车制造商。</p>
<h3><strong>在坎顿工厂的战略转变</strong></h3>
<p>这家日本汽车制造商上周确认，将暂停在其位于密西西比州坎顿的工厂建设两款电动 SUV 的准备工作——一款为日产品牌，另一款为其豪华品牌英菲尼迪。这两款车型之前计划于 2028 年底或 2029 年初投产，此前已宣布推迟。供应商现在已被告知停止相关项目。</p>
<p>相反，日产正在评估在同一工厂到 2028 年生产混合动力 SUV 的潜力，反映出越来越多的观点认为，混合动力和内燃机车辆在未来十年内在美国市场仍将更具可行性。</p>
<p>“日产正在响应不断变化的消费者偏好和市场条件，” 一位公司发言人表示。“我们仍然相信电气化，但节奏和组合将因地区而异。”</p>
<h3><strong>重点转向混合动力和全球电动车出口</strong></h3>
<p>虽然日产已搁置美国电动车生产，但仍将继续在北美销售电动车型。下一代日产聆风——在日本栃木县生产——将继续向美国客户提供，而 Ariya 跨界车目前将继续进口。</p>
<p>从长远来看，日产计划依靠混合动力技术来桥接向全面电气化的过渡。混合动力车辆结合了汽油发动机和电动机，并在许多市场上重新获得了关注。</p>
<h3><strong>行业趋势：回归混合动力</strong></h3>
<p>日产的举动反映了整个汽车行业的更广泛调整。多家汽车制造商预计在 2025 年混合动力销售将大幅增长，许多品牌在利润空间收窄和美国政策支持不确定的情况下重新考虑电气化时间表。</p>
<p>在加拿大，混合动力车也在激增，在 2025 年第二季度创下新注册的记录份额，而尽管整体销售量上升，电动车的采用速度却放缓。</p>
<p>相关新闻：</p>
<p>• 日产取消 2026 年在美国的 Ariya 电动车</p>
<p>• 日产取消美国小型电动跨界车的生产</p>
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日产汽车(ADR)

<p>日产汽车已暂停在美国生产电动车的计划，原因是取消了 7500 美元的联邦电动车税收抵免。该汽车制造商将暂停在密西西比州坎顿工厂为两款电动 SUV 的准备工作，转而将重点放在到 2028 年推出混合动力 SUV 上。尽管继续销售如日产 Leaf 和 Ariya 等电动车型，日产旨在适应不断变化的消费者偏好和市场条件，反映出在美国政策支持不确定的背景下，整个行业向混合动力车型转型的趋势</p>

<p>Nissan is pressing pause on its plans to manufacture electric vehicles (EVs) in the United States. The decision follows the Trump administration’s move to eliminate the $7,500 federal EV tax credit on September 30, becoming the latest automaker to rethink its electrification strategy in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>日产汽车暂停在美国制造电动车（EV）的计划。该决定是在特朗普政府于 9 月 30 日取消 7500 美元联邦电动车税收抵免后做出的，成为最新一家重新考虑其在美国电气化战略的汽车制造商。</p>
</div><h3><strong>Shift in Strategy at Canton Plant</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>在坎顿工厂的战略转变</strong></h3>
</div><p>The Japanese automaker confirmed last week it will suspend preparations to build two electric SUVs at its Canton, Mississippi facility—one under the Nissan brand and the other for its luxury marque, Infiniti. Both models were previously scheduled for production in late 2028 or early 2029, following a delay announced earlier this year. Suppliers have now been told to halt related projects.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家日本汽车制造商上周确认，将暂停在其位于密西西比州坎顿的工厂建设两款电动 SUV 的准备工作——一款为日产品牌，另一款为其豪华品牌英菲尼迪。这两款车型之前计划于 2028 年底或 2029 年初投产，此前已宣布推迟。供应商现在已被告知停止相关项目。</p>
</div><p>Instead, Nissan is evaluating the potential to produce hybrid SUVs at the same plant by 2028, reflecting a growing belief that hybrids and internal combustion vehicles will remain more viable in the U.S. market through the decade.</p>
<div class="lb-trans"><p>相反，日产正在评估在同一工厂到 2028 年生产混合动力 SUV 的潜力，反映出越来越多的观点认为，混合动力和内燃机车辆在未来十年内在美国市场仍将更具可行性。</p>
</div><p>“Nissan is responding to evolving consumer preferences and market conditions,” said a company spokesperson. “We continue to believe in electrification, but the pace and mix will vary by region.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“日产正在响应不断变化的消费者偏好和市场条件，” 一位公司发言人表示。“我们仍然相信电气化，但节奏和组合将因地区而异。”</p>
</div><h3><strong>Focus Shifts to Hybrids and Global EV Exports</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>重点转向混合动力和全球电动车出口</strong></h3>
</div><p>While Nissan has shelved U.S. EV production, it will continue selling electric models in North America. The next-generation Nissan Leaf—produced in Japan’s Tochigi Prefecture—will remain available to American customers, while the Ariya crossover will continue to be imported for now.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然日产已搁置美国电动车生产，但仍将继续在北美销售电动车型。下一代日产聆风——在日本栃木县生产——将继续向美国客户提供，而 Ariya 跨界车目前将继续进口。</p>
</div><p>In the longer term, Nissan plans to lean on hybrid technology to bridge the transition toward full electrification. Hybrid vehicles, which combine gasoline engines with electric motors and have seen a resurgence in many markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>从长远来看，日产计划依靠混合动力技术来桥接向全面电气化的过渡。混合动力车辆结合了汽油发动机和电动机，并在许多市场上重新获得了关注。</p>
</div><h3><strong>Industry Trend: Back to Hybrids</strong></h3>
<div class="lb-trans"><h3><strong>行业趋势：回归混合动力</strong></h3>
</div><p>Nissan’s move mirrors a broader recalibration across the automotive industry. Several automakers seen booming hybrid sales in 2025, with many of these brands reconsidering electrification timelines amid tightening margins and uncertain U.S. policy support.</p>
<div class="lb-trans"><p>日产的举动反映了整个汽车行业的更广泛调整。多家汽车制造商预计在 2025 年混合动力销售将大幅增长，许多品牌在利润空间收窄和美国政策支持不确定的情况下重新考虑电气化时间表。</p>
</div><p>In Canada, hybrids are surging as well, capturing a record share of new registrations in Q2 2025, while the pace of EV adoption slowed despite higher overall sales volumes.</p>
<div class="lb-trans"><p>在加拿大，混合动力车也在激增，在 2025 年第二季度创下新注册的记录份额，而尽管整体销售量上升，电动车的采用速度却放缓。</p>
</div><p>Related Stories:</p>
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</div><p>• Nissan Cancels 2026 Ariya EV in the U.S.</p>
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<div class="lb-trans"><p>• 日产取消美国小型电动跨界车的生产</p>
</div><p>• Nissan Demonstrates City Self-Driving Tech, Targets 2027 Launch [Video]</p>
<div class="lb-trans"><p>• 日产展示城市自动驾驶技术，目标 2027 年推出 [视频]</p>
</div>

日产暂停在美国的电动车生产计划，转而专注于混合动力车