特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）第三季度交付量激增，同比增长 7.4%，重新点燃了在 2025 年大部分时间内逐渐消退的电动车热潮。
但揭开表面，产生这些数据的引擎看起来并不像是强劲复苏，而更像是由补贴推动的短跑。
TSLA 股票正在快速上涨。看看是什么推动了这一走势。
美国联邦电动车税收抵免在九月份到期，导致需求在最后时刻激增，而不是有机需求的复苏。高盛分析师 马克·德莱尼 在一份投资者报告中表示：“我们注意到，美国电动车行业的销售可能受益于与 IRA 下高达 7500 美元的电动车联邦税收抵免结束相关的提前需求。”
这对以特斯拉为重的 ETF 如 Simplify Volt TSLA Revolution ETF（NYSE:TESL）构成挑战，该 ETF 年初至今上涨近 22%；T-REX 2X Long Tesla Daily Target ETF（BATS:TSLT）年初至今下跌超过 23%；以及 Roundhill TSLA WeeklyPay ETF（BATS:TSLW）年初至今下跌近 22%。当马斯克的魔力在市场上显现时，它们都曾飙升，但现在它们面临着可能的补贴后放缓、来自中国汽车制造商的竞争加剧，以及马斯克自己对 “未来几个季度可能会艰难” 的威胁。
与此同时，另一种更为平稳的交易正在进行：投资者正在转向制造业和价值导向的 ETF，这些 ETF 在传统韧性与现代相关性之间取得平衡。iShares U.S. Manufacturing ETF（NYSE:MADE）和 Invesco S&amp;P 500 Pure Value ETF（NYSE:RPV）已成为隐形赢家，六个月的回报率分别为 42% 和 20%。这两者都持有 通用汽车公司（NYSE:GM）和 福特汽车公司（NYSE:F）的股份，这些传统汽车制造商能够在电动车波动与盈利的内燃机和混合动力单位之间取得平衡。
虽然马斯克正在应对补贴的影响和市场饱和，这些老牌公司提供了目前非常流行的那种稳定性。
特斯拉热潮可能构建了电动车的梦想，但制造业的魔力正在推动 2025 年的 ETF 表现。有时，更好的交易不是追逐下一个革命，而是支持那些知道如何构建它的人。
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<li>特斯拉和亚马逊刚刚成为整个消费品行业的问题</li>
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图像由人工智能通过 Midjourney 生成。

特斯拉

根据高盛的分析，特斯拉第三季度的交付激增，较去年同期增长了 7.4%，主要是受到补贴的推动，而非有机需求。这给专注于特斯拉的 ETF 带来了挑战，今年这些 ETF 的表现参差不齐。相比之下，像 iShares 美国制造业 ETF 和 Invesco 标准普尔 500 纯价值 ETF 这样的制造业和价值导向 ETF 表现良好，回报率分别为 42% 和 20%。随着特斯拉面临竞争和潜在的放缓，传统汽车制造商如通用汽车和福特在当前市场中提供了稳定性

Tesla’s Inc.’s (NASDAQ:TSLA) third-quarter delivery boom, a 7.4% year-over-year gain, has reignited some of the electric-car fever that had faded during so much of 2025.
<div class="lb-trans">特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）第三季度交付量激增，同比增长 7.4%，重新点燃了在 2025 年大部分时间内逐渐消退的电动车热潮。
</div>But lift the hood, and the engine producing those figures doesn’t look so much like a roaring recovery as a sprint brought on by subsidies.
<div class="lb-trans">但揭开表面，产生这些数据的引擎看起来并不像是强劲复苏，而更像是由补贴推动的短跑。
</div>TSLA stock is charging ahead. See what is driving the movement here.
<div class="lb-trans">TSLA 股票正在快速上涨。看看是什么推动了这一走势。
</div>The expiration of the U.S. federal EV tax credit in September triggered a last-minute surge in demand, rather than a revival in organic demand. “We note that US EV industry sales likely benefitted from pull-in demand related to the end of the up to $7,500 EV federal tax credit under the IRA,” Goldman Sachs analyst Mark Delaney said in an investor note.
<div class="lb-trans">美国联邦电动车税收抵免在九月份到期，导致需求在最后时刻激增，而不是有机需求的复苏。高盛分析师 马克·德莱尼 在一份投资者报告中表示：“我们注意到，美国电动车行业的销售可能受益于与 IRA 下高达 7500 美元的电动车联邦税收抵免结束相关的提前需求。”
</div>That’s a challenge for Tesla-heavy ETFs like the Simplify Volt TSLA Revolution ETF (NYSE:TESL), up almost 22% year-to-date; T-REX 2X Long Tesla Daily Target ETF (BATS:TSLT), down more than 23% year-to-date and Roundhill TSLA WeeklyPay ETF (BATS:TSLW), down almost 22% year-to-date. They all rocketed when Musk’s magic happened in markets, but now they’re looking at a possible post-subsidy slowdown, increasing competition from Chinese automakers and Musk’s own threat of “a few rough quarters” ahead.
<div class="lb-trans">这对以特斯拉为重的 ETF 如 Simplify Volt TSLA Revolution ETF（NYSE:TESL）构成挑战，该 ETF 年初至今上涨近 22%；T-REX 2X Long Tesla Daily Target ETF（BATS:TSLT）年初至今下跌超过 23%；以及 Roundhill TSLA WeeklyPay ETF（BATS:TSLW）年初至今下跌近 22%。当马斯克的魔力在市场上显现时，它们都曾飙升，但现在它们面临着可能的补贴后放缓、来自中国汽车制造商的竞争加剧，以及马斯克自己对 “未来几个季度可能会艰难” 的威胁。
</div>Meanwhile, a more sedate trade is humming along: investors are shifting into manufacturing and value-oriented ETFs that balance traditional toughness with modern-day relevance. The iShares U.S. Manufacturing ETF (NYSE:MADE) and Invesco S&amp;P 500 Pure Value ETF (NYSE:RPV) have emerged as stealth winners, with six-month returns of 42% and 20%, respectively. Both hold exposure to General Motors Co(NYSE:GM) and Ford Motor Co(NYSE:F), legacy automakers that can balance EV volatility with profitable internal combustion and hybrid units.
<div class="lb-trans">与此同时，另一种更为平稳的交易正在进行：投资者正在转向制造业和价值导向的 ETF，这些 ETF 在传统韧性与现代相关性之间取得平衡。iShares U.S. Manufacturing ETF（NYSE:MADE）和 Invesco S&amp;P 500 Pure Value ETF（NYSE:RPV）已成为隐形赢家，六个月的回报率分别为 42% 和 20%。这两者都持有 通用汽车公司（NYSE:GM）和 福特汽车公司（NYSE:F）的股份，这些传统汽车制造商能够在电动车波动与盈利的内燃机和混合动力单位之间取得平衡。
</div>While Musk is fighting subsidy overhangs and market saturation, these old-school plays provide the sort of dull stability that’s all the rage right now.
<div class="lb-trans">虽然马斯克正在应对补贴的影响和市场饱和，这些老牌公司提供了目前非常流行的那种稳定性。
</div>Tesla mania might have constructed the EV dream, but the manufacturing mojo is propelling 2025’s ETF performance. At times, the better trade is not chasing the next revolution; it is supporting the ones who know how to build it.
<div class="lb-trans">特斯拉热潮可能构建了电动车的梦想，但制造业的魔力正在推动 2025 年的 ETF 表现。有时，更好的交易不是追逐下一个革命，而是支持那些知道如何构建它的人。
</div><ul>
<li>Tesla And Amazon Just Became A Problem For The Entire Discretionary Sector</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉和亚马逊刚刚成为整个消费品行业的问题</li>
</ul>
</div>Image created using artificial intelligence via Midjourney.
<div class="lb-trans">图像由人工智能通过 Midjourney 生成。
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From Tesla Mania To Manufacturing Mojo: 2 ETF Trades To Beat Musk

- 特斯拉第三季度交付量同比增长 7.4%，但主要受补贴驱动。  
- 美国联邦电动车税收抵免的到期导致需求激增，非有机复苏。  
- 投资者转向制造业和价值型 ETF，以应对市场波动和竞争加剧。  

从特斯拉狂热到制造业魔力：两种 ETF 交易策略战胜马斯克