<p><strong>未来基金有限责任公司</strong> 的董事总经理 <strong>加里·布莱克</strong> 表示，在关于经济型 Model Y 的猜测中，<strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）的品牌杠杆尚未得到充分开发。</p>
<p><em>在这里查看 TSLA 的价格。</em></p>
<h2>‘品牌杠杆的巨大支持者，’ 加里·布莱克表示</h2>
<p>这位投资者周一在社交媒体平台 X 上表示，特斯拉的新产品发布很可能是 Model Y 跨界 SUV 的简化版，并补充说他自 2020 年以来一直呼吁推出更经济实惠的特斯拉车型。</p>
<p>“我是品牌杠杆的巨大支持者，” 布莱克说，并补充道 “低价的衍生产品” 可以扩大高端品牌的吸引力，但他也表示 “必须有市场营销的好处，使 TSLA 能够进入新的产品类别（例如掀背车），以在价格之外推动增量市场总量。”</p>
<p>他还引用了 <strong>苹果公司</strong>（NASDAQ:AAPL）的 iPhone 16e 作为经济型车型推动品牌吸引力的例子。“在我看来，TSLA 的品牌杠杆仍然远未开发，” 这位投资者说。</p>
<h2>加里·布莱克对特斯拉 Model Y 的批评，特斯拉的其他经济型车型</h2>
<p>这并不是这位投资者第一次质疑特斯拉的经济型车型策略。布莱克之前曾表示，新的经济型 Model Y 车型不会为这家电动汽车巨头带来 “增量销量”，反而会侵蚀销售。</p>
<p>他的担忧也得到了 <strong>深水资产管理公司</strong> 的投资者 <strong>基因·蒙斯特</strong> 的认同，后者表示，尽管特斯拉似乎借鉴了苹果的做法。“如果它看起来真的和 Y 一模一样，它将会侵蚀 Y 的销量。我必须更多地考虑这种权衡，” 蒙斯特表示。</p>
<p>特斯拉并不陌生于提供简化版车型，该公司之前曾以 69,990 美元的价格提供了一款功能较少的简化版 Cybertruck。然而，特斯拉在推出仅 5 个月后就停止了该车型。</p>
<p>特斯拉在动量和增长指标上表现良好，同时提供令人满意的质量，但价值较差。特斯拉在短期、中期和长期内也提供了有利的价格趋势。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
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<li>特斯拉在迪士尼的 ‘创：阿瑞斯’ 首映会上展示了 Optimus Bot，贾瑞德·莱托试图与机器人 ‘对抗’</li>
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<p><em>照片来源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

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<p>未来基金公司（Future Fund LLC）董事总经理 Gary Black 认为，特斯拉的品牌杠杆尚未充分开发，特别是在预期中的经济型 Model Y 方面。他指出，虽然低价车型可以增强高端品牌的吸引力，但它们也必须提供市场营销上的好处，以成功进入新的产品类别。Black 的担忧与其他投资者的看法相呼应，他们担心新的经济型 Model Y 可能会侵蚀现有的销售。特斯拉之前曾推出过低配版本的车型，但在推出后不久便停止了销售</p>

<p><strong>Future Fund LLC</strong>'s managing director, <strong>Gary Black</strong>, says that <strong>Tesla Inc.</strong>'s (NASDAQ:TSLA) brand leverage is underdeveloped amid affordable Model Y speculation.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>未来基金有限责任公司</strong> 的董事总经理 <strong>加里·布莱克</strong> 表示，在关于经济型 Model Y 的猜测中，<strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）的品牌杠杆尚未得到充分开发。</p>
</div><p><em>Check out the price of TSLA here.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>在这里查看 TSLA 的价格。</em></p>
</div><h2>‘Huge Supporter Of Brand Leverage,' Says Gary Black</h2>
<div class="lb-trans"><h2>‘品牌杠杆的巨大支持者，’ 加里·布莱克表示</h2>
</div><p>Taking to the social media platform X on Monday, the investor said that the new product launch from Tesla would most likely be a trimmed-down version of the Model Y crossover SUV, adding that he had been calling for a more affordable Tesla vehicle since 2020.</p>
<div class="lb-trans"><p>这位投资者周一在社交媒体平台 X 上表示，特斯拉的新产品发布很可能是 Model Y 跨界 SUV 的简化版，并补充说他自 2020 年以来一直呼吁推出更经济实惠的特斯拉车型。</p>
</div><p>&#34;I'm a huge supporter of brand leverage,&#34; Black said, adding that &#34; lower-priced flanker products&#34; broaden a premium brand's appeal, but added that &#34;there has to be a marketing benefit that allows TSLA to enter a new product category (e.g. hatchback) to drive incremental TAM beside price.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我是品牌杠杆的巨大支持者，” 布莱克说，并补充道 “低价的衍生产品” 可以扩大高端品牌的吸引力，但他也表示 “必须有市场营销的好处，使 TSLA 能够进入新的产品类别（例如掀背车），以在价格之外推动增量市场总量。”</p>
</div><p>He also cited <strong>Apple Inc.</strong>'s (NASDAQ:AAPL) iPhone 16e as an example of affordable models driving a brand's appeal. &#34;IMO TSLA brand leverage is still way undeveloped,&#34; the investor said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他还引用了 <strong>苹果公司</strong>（NASDAQ:AAPL）的 iPhone 16e 作为经济型车型推动品牌吸引力的例子。“在我看来，TSLA 的品牌杠杆仍然远未开发，” 这位投资者说。</p>
</div><h2>Gary Black's Tesla Model Y Criticism, Tesla's Other Affordable Trims</h2>
<div class="lb-trans"><h2>加里·布莱克对特斯拉 Model Y 的批评，特斯拉的其他经济型车型</h2>
</div><p>This isn't the first instance of the investor questioning Tesla's strategy with the affordable trim. Black had previously stated that a new, affordable Model Y trim level wouldn't offer the EV giant &#34;incremental volume&#34; and would cannibalize sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>这并不是这位投资者第一次质疑特斯拉的经济型车型策略。布莱克之前曾表示，新的经济型 Model Y 车型不会为这家电动汽车巨头带来 “增量销量”，反而会侵蚀销售。</p>
</div><p>His concerns were also shared by <strong>Deepwater Asset Management</strong>'s investor <strong>Gene Munster</strong>, who said that despite Tesla seemingly taking a page out of Apple's book. &#34;If it really looks just like the Y, it will cannibalize the Y. I have to think more about that trade off,&#34; Munster had shared.</p>
<div class="lb-trans"><p>他的担忧也得到了 <strong>深水资产管理公司</strong> 的投资者 <strong>基因·蒙斯特</strong> 的认同，后者表示，尽管特斯拉似乎借鉴了苹果的做法。“如果它看起来真的和 Y 一模一样，它将会侵蚀 Y 的销量。我必须更多地考虑这种权衡，” 蒙斯特表示。</p>
</div><p>Tesla isn't a stranger to offering specced-down versions of its models, with the company previously offering a trimmed-down Cybertruck with lesser features for $69,990. However, Tesla discontinued the model just 5 months after its launch.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉并不陌生于提供简化版车型，该公司之前曾以 69,990 美元的价格提供了一款功能较少的简化版 Cybertruck。然而，特斯拉在推出仅 5 个月后就停止了该车型。</p>
</div><p>Tesla scores well on Momentum and Growth metrics, while offering satisfactory Quality, but poor Value. Tesla also offers a favorable price trend in the Short, Medium and Long term. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在动量和增长指标上表现良好，同时提供令人满意的质量，但价值较差。特斯拉在短期、中期和长期内也提供了有利的价格趋势。欲获取更多此类见解，请立即注册 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> <em>点击此链接查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
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<li>Tesla Showcases Optimus Bot At Disney’s ‘Tron: ARES’ Premiere As Jared Leto Tries To ‘Fight’ A Robot</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉在迪士尼的 ‘创：阿瑞斯’ 首映会上展示了 Optimus Bot，贾瑞德·莱托试图与机器人 ‘对抗’</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片来源：Shutterstock</em></p>
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Gary Black Thinks Tesla's Brand Leverage Is 'Undeveloped,' Says Cheaper Model Needs To Have Marketing Benefit

- Gary Black 指出特斯拉品牌杠杆尚未充分开发。  
- 他认为新款 Model Y 可能会影响现有车型销量。  
- Black 强调需要市场营销支持以拓展新产品类别。

Gary Black 认为特斯拉的品牌杠杆尚未充分利用，并表示更便宜的车型需要具备营销优势