Gary Black 认为特斯拉的品牌杠杆尚未充分利用，并表示更便宜的车型需要具备营销优势

未来基金有限责任公司 的董事总经理 加里·布莱克 表示，在关于经济型 Model Y 的猜测中，特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）的品牌杠杆尚未得到充分开发。

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‘品牌杠杆的巨大支持者，’ 加里·布莱克表示

这位投资者周一在社交媒体平台 X 上表示，特斯拉的新产品发布很可能是 Model Y 跨界 SUV 的简化版，并补充说他自 2020 年以来一直呼吁推出更经济实惠的特斯拉车型。

“我是品牌杠杆的巨大支持者，” 布莱克说，并补充道 “低价的衍生产品” 可以扩大高端品牌的吸引力，但他也表示 “必须有市场营销的好处，使 TSLA 能够进入新的产品类别（例如掀背车），以在价格之外推动增量市场总量。”

他还引用了 苹果公司（NASDAQ:AAPL）的 iPhone 16e 作为经济型车型推动品牌吸引力的例子。“在我看来，TSLA 的品牌杠杆仍然远未开发，” 这位投资者说。

加里·布莱克对特斯拉 Model Y 的批评，特斯拉的其他经济型车型

这并不是这位投资者第一次质疑特斯拉的经济型车型策略。布莱克之前曾表示，新的经济型 Model Y 车型不会为这家电动汽车巨头带来 “增量销量”，反而会侵蚀销售。

他的担忧也得到了 深水资产管理公司 的投资者 基因·蒙斯特 的认同，后者表示，尽管特斯拉似乎借鉴了苹果的做法。“如果它看起来真的和 Y 一模一样，它将会侵蚀 Y 的销量。我必须更多地考虑这种权衡，” 蒙斯特表示。

特斯拉并不陌生于提供简化版车型，该公司之前曾以 69,990 美元的价格提供了一款功能较少的简化版 Cybertruck。然而，特斯拉在推出仅 5 个月后就停止了该车型。

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