<p>特斯拉面临来自更便宜的欧洲和中国电动车的竞争</p>
<p>明年欧洲将推出超过 25 款新电动车型</p>
<p>特斯拉试图扭转在欧洲市场份额的急剧下降</p>
<p>阿莱桑德罗·帕罗迪</p>
<p>10 月 8 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）低价版本的主打车型 Model Y SUV 和 Model 3 轿车在埃隆·马斯克的公司最需要帮助的地区面临艰难挑战：欧洲。</p>
<p>在周二发布的 39990 美元的 Model Y 标准版和 36990 美元的 Model 3 将加入已经被预算电动车挤满的欧洲市场，欧洲和中国品牌提供超过十款售价低于 30000 美元的车型，且更多车型即将推出。</p>
<p>这与美国形成鲜明对比，只有一款电动车，日产 Leaf，属于这个价格范围。</p>
<p>“这个市场的竞争非常激烈，” 研究公司 AutoForecast Solutions 的副总裁萨姆·菲奥拉尼表示，他补充说，欧洲市场中价格低于特斯拉便宜的 Model Y 和 Model 3 的电动车阵容可能会妨碍它们的前景。</p>
<h3>美国竞争较少，但机会也少</h3>
<p>特斯拉认为其有时较高的价格是由于优越的质量和功能，但自 2023 年以来，其在欧洲的市场份额几乎减半，降至约 1.5%，当时 Model Y 是该地区最畅销的汽车。</p>
<p>分析师将这一下降部分归因于产品阵容老化以及一些消费者对马斯克支持极右翼政治家的反感。</p>
<p>特斯拉希望便宜的车型能够在全球交付量在 2024 年首次下降并预计今年再下降 10% 的情况下，恢复销售，依据 Visible Alpha 的估计。</p>
<p>在美国，Model Y 标准版的售价低于 40000 美元，将与包括现代汽车（005380.KS）的 Ioniq 5 SUV、通用汽车（GM.N）的雪佛兰 Blazer 和大众汽车（VOWG.DE）的 ID.4 在内的竞争对手持平或低于其价格。</p>
<p>尽管如此，预计美国电动车市场将在 9 月 30 日长期存在的 7500 美元购车税收抵免到期后在未来几个季度收缩。即使特斯拉的便宜车型能够夺回一些市场份额，马斯克表示，如果整体美国需求停滞，可能会面临 “几个艰难的季度”，这也是预期中的情况。</p>
<p>在中国，特斯拉的新车型仍然显著高于国内竞争对手，如比亚迪（002594.SZ）的元 Plus 和上汽通用五菱的小型电动车，这些车型在全球最大的电动车市场中占据主导地位。</p>
<h3>数十款电动车涌入欧洲展厅</h3>
<p>在欧洲，特斯拉面临许多更便宜的竞争对手，包括起售价为 23000 欧元（26830 美元）的比亚迪 Dolphin Surf、16800 欧元的达契亚 Spring 和 23300 欧元的雪铁龙 e-C3 SUV。还有更多车型即将推出。</p>
<p>上个月，大众汽车（VOWG_p.DE）表示计划在明年推出一款售价低于 25000 欧元的 ID.Polo 紧凑型掀背电动车。</p>
<p>然而，咨询公司 Gartner 的研究副总裁佩德罗·帕切科表示，Model Y 标准版的价格可能会低于比亚迪最畅销的 Seal 插电式混合动力 SUV。</p>
<p>特斯拉在 9 月份通过对 Model Y 进行内外部升级，停止了部分欧洲市场的销售下降，帮助实现了第三季度全球交付量创纪录。</p>
<p>尽管如此，分析师表示其有限的产品阵容正在老化。Model Y 于 2020 年推出，仍然是其最后一款面向大众市场的新车型。</p>
<h3>更便宜的 Model Y“不会打破市场格局”</h3>
<p>施密特汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示，更便宜的特斯拉应该 “从明年开始增加更多动力”，但警告称，欧洲的电动车市场即将变得更加拥挤。</p>
<p>AutoForecast Solutions 预计明年将在欧洲推出超过 25 款新电动车，到 2027 年大约还有十款。</p>
<p>菲奥拉尼预测，基于当前的定价信息，Model Y 标准版可能会维持特斯拉在欧洲的销售。</p>
<p>但他表示，“这不会以一种 30000 欧元的车型那样打破市场格局。”</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉的新款低价 Model Y 和 Model 3 在欧洲面临激烈竞争，明年将有超过 25 款预算电动车上市。由于产品线老化以及对首席执行官埃隆·马斯克的反对声浪，该公司的市场份额已降至约 1.5%。虽然这些更便宜的车型可能有助于恢复销量，但分析师警告称，它们不会显著扰乱市场，市场竞争日益激烈，越来越多的竞争对手提供低价选项</p>

<p>Tesla faces competition from cheaper European, Chinese EVs</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉面临来自更便宜的欧洲和中国电动车的竞争</p>
</div><p>More than 25 new electric models to launch in Europe next year</p>
<div class="lb-trans"><p>明年欧洲将推出超过 25 款新电动车型</p>
</div><p>Tesla trying to reverse steep market-share losses in Europe</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉试图扭转在欧洲市场份额的急剧下降</p>
</div><p>By Alessandro Parodi</p>
<div class="lb-trans"><p>阿莱桑德罗·帕罗迪</p>
</div><p>Oct 8 (Reuters) - Tesla’s (TSLA.O) lower-priced versions of its staple Model Y SUV and Model 3 sedan face an uphill battle in the region where Elon Musk’s company arguably needs help the most: Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>10 月 8 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）低价版本的主打车型 Model Y SUV 和 Model 3 轿车在埃隆·马斯克的公司最需要帮助的地区面临艰难挑战：欧洲。</p>
</div><p>Unveiled on Tuesday, the $39,990 Model Y Standard and $36,990 Model 3 will join a European market already crowded with budget EVs, with European and Chinese brands offering more than a dozen models below $30,000 - and more to come.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周二发布的 39990 美元的 Model Y 标准版和 36990 美元的 Model 3 将加入已经被预算电动车挤满的欧洲市场，欧洲和中国品牌提供超过十款售价低于 30000 美元的车型，且更多车型即将推出。</p>
</div><p>That’s in contrast to the United States, where only one EV, the Nissan Leaf, falls into that price range.</p>
<div class="lb-trans"><p>这与美国形成鲜明对比，只有一款电动车，日产 Leaf，属于这个价格范围。</p>
</div><p>“The competition in this market is fierce,” said Sam Fiorani, vice president at research firm AutoForecast Solutions, adding the array of EVs in Europe priced below Tesla’s cheaper Model Y and Model 3 could hamper their prospects.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这个市场的竞争非常激烈，” 研究公司 AutoForecast Solutions 的副总裁萨姆·菲奥拉尼表示，他补充说，欧洲市场中价格低于特斯拉便宜的 Model Y 和 Model 3 的电动车阵容可能会妨碍它们的前景。</p>
</div><h3>LESS COMPETITION IN US, BUT LESS OPPORTUNITY</h3>
<div class="lb-trans"><h3>美国竞争较少，但机会也少</h3>
</div><p>Tesla, which argues that its sometimes higher prices are justified by superior quality and features, has suffered an almost halving in its European market share to about 1.5% since 2023, when the Model Y was the region’s best-selling car.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉认为其有时较高的价格是由于优越的质量和功能，但自 2023 年以来，其在欧洲的市场份额几乎减半，降至约 1.5%，当时 Model Y 是该地区最畅销的汽车。</p>
</div><p>Analysts attribute the decline partly to an ageing product lineup and to a backlash by some consumers against Musk for his support of far-right politicians.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师将这一下降部分归因于产品阵容老化以及一些消费者对马斯克支持极右翼政治家的反感。</p>
</div><p>Tesla hopes the cheaper cars will revive sales after global deliveries fell in 2024 for the first time and are forecast to drop another 10% this year, according to Visible Alpha estimates.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉希望便宜的车型能够在全球交付量在 2024 年首次下降并预计今年再下降 10% 的情况下，恢复销售，依据 Visible Alpha 的估计。</p>
</div><p>In the United States, the Model Y Standard’s sub-$40,000 price tag will match or undercut rivals including Hyundai Motor’s (005380.KS) Ioniq 5 SUV, General Motors’ (GM.N) Chevrolet Blazer, and Volkswagen’s (VOWG.DE) ID.4.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美国，Model Y 标准版的售价低于 40000 美元，将与包括现代汽车（005380.KS）的 Ioniq 5 SUV、通用汽车（GM.N）的雪佛兰 Blazer 和大众汽车（VOWG.DE）的 ID.4 在内的竞争对手持平或低于其价格。</p>
</div><p>Still, the U.S. EV market is expected to contract in coming quarters following the September 30 expiry of a longstanding $7,500 tax credit for buyers. Even if Tesla’s cheaper cars can claw back some market share, Musk has said it could face a “few rough quarters” if overall U.S. demand stalls, as expected.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管如此，预计美国电动车市场将在 9 月 30 日长期存在的 7500 美元购车税收抵免到期后在未来几个季度收缩。即使特斯拉的便宜车型能够夺回一些市场份额，马斯克表示，如果整体美国需求停滞，可能会面临 “几个艰难的季度”，这也是预期中的情况。</p>
</div><p>In China, Tesla’s new releases remain significantly more expensive than domestic rivals such as BYD Co’s (002594.SZ) Yuan Plus and SAIC-GM-Wuling’s mini EVs, which dominate the world’s biggest EV market.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中国，特斯拉的新车型仍然显著高于国内竞争对手，如比亚迪（002594.SZ）的元 Plus 和上汽通用五菱的小型电动车，这些车型在全球最大的电动车市场中占据主导地位。</p>
</div><h3>DOZENS OF EVS DESCEND ON EUROPEAN SHOWROOMS</h3>
<div class="lb-trans"><h3>数十款电动车涌入欧洲展厅</h3>
</div><p>In Europe, Tesla is up against many cheaper rivals, including the BYD Dolphin Surf that starts at 23,000 euros ($26,830), the Dacia Spring at 16,800 euros and the Citroen e-C3 SUV at 23,300 euros. And more are coming.</p>
<div class="lb-trans"><p>在欧洲，特斯拉面临许多更便宜的竞争对手，包括起售价为 23000 欧元（26830 美元）的比亚迪 Dolphin Surf、16800 欧元的达契亚 Spring 和 23300 欧元的雪铁龙 e-C3 SUV。还有更多车型即将推出。</p>
</div><p>Last month, Volkswagen (VOWG_p.DE) said it planned an ID.Polo compact hatchback EV for under 25,000 euros next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>上个月，大众汽车（VOWG_p.DE）表示计划在明年推出一款售价低于 25000 欧元的 ID.Polo 紧凑型掀背电动车。</p>
</div><p>However, Pedro Pacheco, vice president of research at consultancy Gartner, said the Model Y Standard would probably be cheaper than BYD’s best-selling Seal plug-in hybrid SUV.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，咨询公司 Gartner 的研究副总裁佩德罗·帕切科表示，Model Y 标准版的价格可能会低于比亚迪最畅销的 Seal 插电式混合动力 SUV。</p>
</div><p>Tesla halted sales declines in some European markets in September after refreshing its Model Y with interior and exterior upgrades, helping deliver record third-quarter global deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在 9 月份通过对 Model Y 进行内外部升级，停止了部分欧洲市场的销售下降，帮助实现了第三季度全球交付量创纪录。</p>
</div><p>Still, analysts say its limited lineup is ageing. The Model Y, launched in 2020, remains its last mass-market new model.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管如此，分析师表示其有限的产品阵容正在老化。Model Y 于 2020 年推出，仍然是其最后一款面向大众市场的新车型。</p>
</div><h3>CHEAPER MODEL Y ‘ISN’T GOING TO BREAK THE MARKET OPEN’</h3>
<div class="lb-trans"><h3>更便宜的 Model Y“不会打破市场格局”</h3>
</div><p>Schmidt Automotive analyst Matthias Schmidt said the cheaper Teslas should “add more momentum” from next year, but warned that Europe’s EV market is about to get much more crowded.</p>
<div class="lb-trans"><p>施密特汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示，更便宜的特斯拉应该 “从明年开始增加更多动力”，但警告称，欧洲的电动车市场即将变得更加拥挤。</p>
</div><p>AutoForecast Solutions projects more than 25 new EVs launching in Europe next year, with roughly a dozen more by 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>AutoForecast Solutions 预计明年将在欧洲推出超过 25 款新电动车，到 2027 年大约还有十款。</p>
</div><p>Fiorani forecast the Model Y Standard could sustain Tesla’s European sales based on current pricing information.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲奥拉尼预测，基于当前的定价信息，Model Y 标准版可能会维持特斯拉在欧洲的销售。</p>
</div><p>But “it isn’t going to break the market open in a way that a 30,000 euro vehicle would,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>但他表示，“这不会以一种 30000 欧元的车型那样打破市场格局。”</p>
</div>

Tesla's cheaper Model Y faces crowded field in Europe

- 特斯拉在欧洲面临来自更便宜的电动车竞争。  
- 预计明年将有超过 25 款新电动车在欧洲上市。  
- 特斯拉试图扭转在欧洲市场份额的急剧下降。  

特斯拉的更便宜的 Model Y 在欧洲面临激烈的市场竞争