智通财经 APP 获悉，特斯拉 (TSLA.US) 为其主力车型 Model Y 运动型多功能车 (SUV) 与 Model 3 轿车推出了低价版本，然而这款新车在欧洲市场将面临一场硬仗，而欧洲恰恰是该公司最需要打开局面的区域。周二发布的 Model Y 标准版售价 3.999 万美元，Model 3 售价 3.699 万美元。两款新车将进入的欧洲市场，早已挤满了经济型电动汽车 (EV)：欧洲本土及中国品牌已推出十余款售价低于 3 万美元的车型，且未来还将有更多竞品入市。这一情况与美国市场形成鲜明对比——目前美国市场售价低于 3 万美元的电动汽车仅有日产聆风 (Nissan Leaf) 一款。“该市场的竞争已进入白热化阶段。” 研究机构 AutoForecast Solutions 副总裁萨姆·菲奥拉尼 (Sam Fiorani) 表示。他补充称，欧洲市场上多款售价低于特斯拉低价版 Model Y 与 Model 3 的电动汽车，可能会影响这两款新车的市场前景。美国市场竞争较小，但增长机遇有限特斯拉此前称，其车型有时定价较高是因为产品质量与配置更优。然而自 2023 年 (当年 Model Y 是欧洲最畅销车型) 以来，该公司在欧洲的市场份额已近乎腰斩，目前仅约 1.5%。分析师认为，市场份额下滑的部分原因在于特斯拉产品线更新滞后、车型逐渐老化，此外马斯克因支持极右翼政客引发部分消费者反感，也对品牌造成了冲击。据金融数据平台 Visible Alpha 预测，特斯拉 2024 年全球交付量首次出现下滑，今年预计还将再降 10%。特斯拉希望通过推出低价车型重振销量。在美国市场，Model Y 标准版低于 4 万美元的定价，与现代汽车艾尼氪 5(Ioniq 5) SUV、通用汽车 (GM.US) 雪佛兰开拓者 (Chevrolet Blazer)、大众汽车 (VWAGY.US) ID.4 等竞品相比，或持平或更低。尽管如此，随着 9 月 30 日美国长期推行的 “购车享 7500 美元税收抵免” 政策到期，未来几个季度美国电动汽车市场预计将出现萎缩。马斯克此前表示，即便特斯拉低价车型能夺回部分市场份额，若美国市场整体需求如预期般陷入停滞，公司仍可能面临 “几个艰难的季度”。在中国市场，特斯拉新款低价车型的售价仍远高于比亚迪 (BYD) 元 PLUS、上汽通用五菱 (SAIC-GM-Wuling) mini 电动车等本土竞品——而这些中国品牌已占据了全球最大电动汽车市场的主导地位。数十款电动汽车扎堆涌入欧洲展厅在欧洲市场，特斯拉将面临众多低价竞品的冲击：例如比亚迪海豚冲浪 (BYD Dolphin Surf) 起售价 2.3 万欧元 (约合 2.683 万美元)、达契亚春天 (Dacia Spring) 1.68 万欧元、雪铁龙 e-C3(Citroen e-C3) SUV 2.33 万欧元，且未来还将有更多新车推出。上个月，大众汽车表示计划在明年推出 ID.Polo 紧凑型两厢电动汽车，售价将低于 2.5 万欧元。不过，咨询公司高德纳 (Gartner) 研究副总裁佩德罗·帕切科 (Pedro Pacheco) 指出，Model Y 标准版的定价可能会低于比亚迪最畅销的海豹插电式混合动力 SUV(Seal plug-in hybrid SUV)。此前特斯拉对 Model Y 进行了内外饰升级，这一改进帮助该车型在 9 月止住了部分欧洲市场的销量下滑趋势，也助力特斯拉实现了第三季度全球交付量的创纪录表现。但分析师仍表示，特斯拉产品线较为有限且更新缓慢：2020 年推出的 Model Y，仍是该公司最后一款面向大众市场的全新车型。低价版 Model Y“难凭一己之力打开欧洲市场”施密特汽车研究公司 (Schmidt Automotive) 分析师马蒂亚斯·施密特 (Matthias Schmidt) 认为，特斯拉低价车型有望从明年起 “为品牌注入更多增长动力”，但他同时警告，欧洲电动汽车市场未来的竞争将愈发激烈。AutoForecast Solutions 预测，明年欧洲市场将推出逾 25 款全新电动汽车，到 2027 年还将再新增约 12 款。菲奥拉尼根据当前定价推测，Model Y 标准版或能帮助特斯拉维持在欧洲的销量水平。但他表示：“这款车无法像一款定价 3 万欧元的车型那样，凭一己之力彻底打开欧洲市场。”

特斯拉

特斯拉推出低价版 Model Y 和 Model 3，售价分别为 3.999 万美元和 3.699 万美元，进军竞争激烈的欧洲市场。该市场已有多款售价低于 3 万美元的电动汽车，特斯拉面临严峻挑战。分析师指出，特斯拉在欧洲的市场份额已近乎腰斩，预计 2024 年全球交付量将首次下滑。特斯拉希望通过低价车型重振销量。

- 特斯拉推出低价版 Model Y 和 Model 3，售价分别为 3.999 万美元和 3.699 万美元。  
- 欧洲市场竞争激烈，已有多款电动汽车售价低于特斯拉新车型。  
- 分析师认为，低价车型难以单独打开欧洲市场，未来竞争将加剧。  

特斯拉低价 Model Y 进军欧洲 “血战红海”，十余款低价竞品严阵以待