特斯拉电池制造商 CATL 和竞争对手比亚迪在全球电动汽车电池市场中占据主导地位，该行业从一月至八月实现了近 35% 的增长
特斯拉的电池供应商宁德时代和竞争对手比亚迪主导了全球电动汽车电池市场，从 2025 年 1 月到 8 月，安装量增长了 34.9%，总计达到 691.3 GWh。宁德时代以 31.9% 的增幅领先，而比亚迪则以 50.3% 的增长紧随其后。LG 能源解决方案排名第三，增长率为 13.3%，SK On 排名第五，增幅为 20.3%。宁德时代与通用汽车达成了至 2027 年的磷酸铁锂电池协议，而 LG 最近与特斯拉签署了一项价值 43 亿美元的协议
特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）电池供应商 宁德时代（CATL）和竞争对手 比亚迪有限公司（OTC:BYDDY）（OTC:BYDDF）在 2025 年继续主导全球电动汽车电池市场。
全球电池安装量增长 34.9%
根据韩国市场研究公司 SNE Research 周一发布的最新数据，从 1 月到 8 月的全球电池安装量达到了 691.3 GWh，同比增长 34.9%。
该公司在报告中表示：“宁德时代在全球电池使用排名中稳居第一，同比增长 31.9%（254.5GWh）。” 并补充说，比亚迪以 “50.3%（124.8GWh）的增长率” 保持第二的位置。
宁德时代目前与 通用汽车公司（NYSE:GM）达成协议，为该公司提供 LFP 电池，供其最实惠的电动汽车 雪佛兰 Bolt EV 使用，直到 2027 年。
LG 能源解决方案排名第三
与此同时，韩国的 LG 能源解决方案 排名第三，电池安装量增长 13.3%，达到 67.4 GWh，帮助公司占据全球市场的 9.7%。该公司最近签署了一项价值 43 亿美元的协议，为特斯拉提供 LFP 电池，用于其能源存储单元。
另一家韩国制造商 SK On 排名第五，市场份额为 4.2%。它的电池安装量为 29.2 GWh，同比增长 20.3%。SK On 目前与 福特汽车公司（NYSE:F）建立了合作关系，在肯塔基州的 BlueOval SK 工厂生产电池。
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