从受制裁的中国码头转向的油轮可能会导致其他港口出现拥堵

至少有四艘船只改道至舟山；一艘改道至天津

舟山码头通过管道与中石化炼油厂相连

作者：Florence Tan, Chen Aizhu 和 Trixie Yap

新加坡，10 月 15 日（路透社）- 据交易来源和航运数据，交易公司在美国周五对中国东部一个主要港口的进口终端实施制裁后，已将至少五艘原油油轮改道。

美国的制裁打乱了该国炼油厂在山东省炼油中心兰山港卸货的计划。改道可能还会导致替代港口的拥堵，尤其是在舟山，多个参与市场的交易商表示，几艘船只已被重新指向该港口，舟山位于浙江省沿海的南部。

位于兰山的日照石化原油码头，半数股权由中石化冠德（0934.HK）持有，该公司是中石化的子公司，亦称中国石油化工（600028.SS），因接收在制裁船只上装载的伊朗石油而于周四遭到美国制裁。

根据行业高管和分析师的说法，中石化的五分之一原油进口通过日照石化码头。

作为回应，中国炼油厂开始将船只移离该码头。中石化的贸易部门——中石化国际（Unipec）在周末将能够运输多达 200 万桶石油的超大型原油运输船 New Vista 改道至宁波和舟山港，目前正在等待卸货。

Unipec 还将载有 200 万桶阿曼原油的超大型油轮 Xin Yue Yang 改道至舟山，预计于 10 月 21 日到达，LSEG 和 Kpler 的数据表明。舟山是位于上海南部的一个群岛，那里码头通过管道与中石化在中国东部的炼油厂相连。

另外两艘船只，超大型油轮 Spherical 和苏伊士型油轮 Fulger，均可运输多达 100 万桶石油，也正前往舟山，LSEG 的数据表明。

尚不清楚 Spherical 是否会最终在舟山卸货，因为它仍在等待指示，一位航运来源表示。

Fulger 载有约 100 万桶埃及 Arco 原油，预计于 10 月 19 日在舟山卸货，数据表明。目前尚不清楚是哪家公司租用了 Spherical 和 Fulger。

由法国能源巨头 TotalEnergies（TTEF.PA）旗下的 CSSA 租用的超大型油轮 Habshan，已将目的地改为位于日照北部的天津港，预计于 10 月 26 日到达，LSEG 的数据表明。

该超大型油轮载有约 200 万桶刚果 Djeno 原油，LSEG 和 Kpler 的数据表明。

天津是中石化主要子公司天津石化的所在地，也是中石化运营的一个油储基地。

TotalEnergies 和中石化未立即回应置评请求。

中石化冠德周一表示，预计其业务将受到制裁的影响。