
特斯拉的竞争对手比亚迪因电池相关的安全风险召回了超过 115,000 辆汽车

中国电动车制造商比亚迪股份有限公司已召回超过 115,783 辆唐和元 Pro 车型,原因是设计缺陷和与电池相关的安全风险。此次召回涉及 44,535 辆唐系列车辆和 71,248 辆元 Pro 系列车辆,问题源于组件设计和电池密封不当安装。此公告发布之际,比亚迪在电池市场继续占据主导地位,同时面临中国电动车价格战带来的挑战,影响了经销商的利润
中国电动车巨头 比亚迪股份有限公司(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) 已召回超过 115,783 辆比亚迪唐和元 Pro 车型,原因涉及设计缺陷和电池问题。
制造缺陷
这一公告由中国国家市场监督管理总局于周五发布,详细说明了召回的 44,535 辆唐系列车辆和 71,248 辆元 Pro 系列车辆。
比亚迪因 “组件设计和选择问题” 对唐系列车型发起召回,这可能导致电路板腐蚀,从而对 2015 年 3 月至 2017 年 7 月间生产的车辆构成安全风险。
至于元 Pro 车型,受影响的型号是在 2021 年 2 月至 2022 年 8 月间生产的。制造缺陷是由于电池密封件安装不当造成的。
公告指出:“长时间高速行驶穿越水域可能导致水进入动力电池,降低绝缘性能。在极端情况下,这可能会减少动力电池输出,构成安全隐患。”
比亚迪在英国的拓展及电池市场份额主导地位
此消息发布之际,最近数据显示,英国是比亚迪最大的国际市场,9 月份在英国售出了 11,271 辆汽车,远高于去年 9 月份的 1,150 辆。
比亚迪还保持了全球第二大电池制造商的地位,仅次于 宁德时代 (CATL),在今年 1 月至 8 月期间,其电池安装量超过 124.8GWh。
中国电动车价格战影响经销商
与此同时,中国的经销商正感受到国内激烈的电动车价格战和快速向电动车转型的压力,主要经销商公司报告利润低迷。
崔东树,中国乘用车协会秘书长表示,市场上新能源车的快速增长导致了产能过剩。
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