<p>（更新包含额外数字，段落 3-6）</p>
<p>作者：David Shepardson</p>
<p>华盛顿，10 月 27 日（路透社）——由于全国范围内超过 1,660 个航班在周一延误，以及周日超过 8,600 个航班延误，航空旅行的混乱加剧，空中交通管制员缺勤人数激增，而联邦政府的停摆已进入第 27 天。</p>
<p>联邦航空管理局指出，人员短缺影响了东南部和新泽西州纽瓦克机场的航班，同时 FAA 在洛杉矶国际机场实施了地面延误，导致航班平均延误 25 分钟。</p>
<p>根据航班追踪网站 FlightAware 的数据，西南航空（LUV.N）在周日有 45%（即 2,000 个）航班延误，而美国航空（AAL.O）近 1,200 个航班延误，占其航班的三分之一。联合航空（UAL.O）有 24%（即 739 个）航班延误，达美航空（DAL.N）有 17%（即 610 个）航班延误。</p>
<p>美国交通部的一位官员表示，周日的延误中有 44% 是由于空管员缺勤造成的——这一比例大幅上升，通常为 5%。</p>
<p>大约 13,000 名空中交通管制员和 50,000 名运输安全管理局官员必须无薪工作，并将在周二错过他们的第一笔全额工资。</p>
<p>不断增加的延误和取消航班正在加剧公众的不满，并加大了对停摆影响的审视，迫使立法者解决预算僵局的压力加大。</p>

联合航空

美国航空

西南航空

达美航空

<p>由于联邦政府停摆进入第 27 天，周一超过 1,660 个航班延误，紧接着周日的 8,600 多个延误，航空旅行的干扰加剧。人手短缺，尤其是空中交通管制员的短缺，严重影响了运营，44% 的延误归因于管制员缺席。西南航空、美国航空、联合航空和达美航空等主要航空公司报告了显著的延误。这一情况加剧了公众的不满，并给立法者施加了压力，要求解决持续的预算僵局</p>

<p>(Updates with additional numbers, paragraphs 3-6)</p>
<div class="lb-trans"><p>（更新包含额外数字，段落 3-6）</p>
</div><p>By David Shepardson</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：David Shepardson</p>
</div><p>WASHINGTON, Oct 27 (Reuters) - Air travel turmoil deepened with more than 1,660 flights delayed nationwide on Monday and more than 8,600 delays on Sunday, with air traffic controller absences surging amid a federal government shutdown now in its 27th day.</p>
<div class="lb-trans"><p>华盛顿，10 月 27 日（路透社）——由于全国范围内超过 1,660 个航班在周一延误，以及周日超过 8,600 个航班延误，航空旅行的混乱加剧，空中交通管制员缺勤人数激增，而联邦政府的停摆已进入第 27 天。</p>
</div><p>The Federal Aviation Administration cited staffing shortages affecting flights across the Southeast and at Newark Airport in New Jersey, while the FAA imposed a ground delay at Los Angeles International that delayed flights by an average of 25 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>联邦航空管理局指出，人员短缺影响了东南部和新泽西州纽瓦克机场的航班，同时 FAA 在洛杉矶国际机场实施了地面延误，导致航班平均延误 25 分钟。</p>
</div><p>Southwest Airlines (LUV.N) had 45%, or 2,000, of its flights delayed on Sunday, while American Airlines (AAL.O) had nearly 1,200, or a third, of its flights delayed, according to FlightAware, a flight-tracking website. United Airlines (UAL.O) had 24%, or 739, of its flights delayed and Delta Air Lines (DAL.N) had 17%, or 610, of its flights delayed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据航班追踪网站 FlightAware 的数据，西南航空（LUV.N）在周日有 45%（即 2,000 个）航班延误，而美国航空（AAL.O）近 1,200 个航班延误，占其航班的三分之一。联合航空（UAL.O）有 24%（即 739 个）航班延误，达美航空（DAL.N）有 17%（即 610 个）航班延误。</p>
</div><p>A U.S. Department of Transportation official said 44% of Sunday’s delays stemmed from controller absences — up sharply from the usual 5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国交通部的一位官员表示，周日的延误中有 44% 是由于空管员缺勤造成的——这一比例大幅上升，通常为 5%。</p>
</div><p>Roughly 13,000 air traffic controllers and 50,000 Transportation Security Administration officers must work without pay and will miss their first full paycheck on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>大约 13,000 名空中交通管制员和 50,000 名运输安全管理局官员必须无薪工作，并将在周二错过他们的第一笔全额工资。</p>
</div><p>The mounting delays and cancellations are fueling public frustration and intensifying scrutiny of the shutdown’s impact, raising pressure on lawmakers to resolve the budget impasse.</p>
<div class="lb-trans"><p>不断增加的延误和取消航班正在加剧公众的不满，并加大了对停摆影响的审视，迫使立法者解决预算僵局的压力加大。</p>
</div>

随着政府停摆进入第 27 天，航班延误次数已超过 1660 次