特斯拉的支持者亚当·乔纳斯称，埃隆·马斯克的电动汽车巨头已经 “解决” 了自动驾驶技术问题，并预测每年将实现 12 亿美元的 FSD 收入

摩根士丹利 分析师和 特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）看涨者 亚当·乔纳斯 表示，埃隆·马斯克 的电动车巨头已经解决了自动驾驶问题。

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特斯拉的 “过度谨慎”

在乔纳斯发布的新投资者报告中，他声称这家汽车制造商已经 “解决” 了自动驾驶问题，足以 “在主要城市大规模撤掉安全驾驶员。” 乔纳斯在报告中表示，唯一阻止这家汽车制造商从其机器人出租车中撤掉 onboard 安全操作员的原因是特斯拉 “自身的过度谨慎”。

“我们的理解是，在德克萨斯州没有其他明确的监管批准要求来撤掉驾驶员，” 乔纳斯说。分析师写道，到 2025 年底，特斯拉全球活跃车辆总数（车队）将达到 800 万辆。

乔纳斯预测，12% 的 FSD 渗透率在每月 99 美元的情况下，可能会转化为 “每季度约 3 亿美元的 FSD 收入，或年化 12 亿美元的 FSD 收入，以年末退出率计算，” 乔纳斯重申了他对这家汽车制造商的看涨立场。

埃隆·马斯克对重大 FSD 目标的回撤

该报告是在特斯拉第三季度财报电话会议后发布的，会议上马斯克预测该公司将在年底前从其机器人出租车中撤掉 onboard 安全驾驶员。然而，这位亿万富翁对服务超过一半美国人口的特斯拉机器人出租车的目标进行了回撤，现在表示特斯拉将在多达 10 个主要城市扩展该服务。

值得注意的是，特斯拉的全自动驾驶（FSD）目前正在接受 NHTSA 的调查，该机构表示已收到关于特斯拉车辆在 FSD 或自动驾驶模式下发生各种交通违规和多起事故的报告。

加里·布莱克表示特斯拉需要解决 FSD 问题

与此同时，未来基金有限公司 的董事总经理 加里·布莱克 表示，如果特斯拉能够解决自动驾驶问题，特斯拉的销量将会激增。这些评论与特斯拉 Model Y 在 9 月份获得欧洲畅销车称号的消息相吻合。

与此同时，Wedbush 证券 的投资者 丹·艾夫斯 重申了他对特斯拉的看涨观点，预测这家电动车巨头的机器人出租车是 优步科技公司（NYSE:UBER）最大的竞争威胁。

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