<p>)</p>
<p>概述</p>
<ul>
<li>XPO 2025 年第三季度收入同比增长 2.8%，超出分析师预期</li>
</ul>
<ul>
<li>2025 年第三季度调整后每股收益从 1.02 美元上升至 1.07 美元，同比增加</li>
</ul>
<ul>
<li>公司因环境索赔产生 3500 万美元的费用，影响净收入</li>
</ul>
<p>展望</p>
<ul>
<li>XPO 预计随着其战略的推进，业绩将加速增长</li>
</ul>
<ul>
<li>公司预计将持续扩大利润率并改善服务质量</li>
</ul>
<p>业绩驱动因素</p>
<ul>
<li>LTL 部门表现 - 北美小于卡车装载（LTL）部门由于收益和生产力改善，实现了 10% 的调整后营业收入增长</li>
</ul>
<ul>
<li>环境索赔费用 - 与环境索赔相关的 3500 万美元费用影响了营业收入和净收入</li>
</ul>
<ul>
<li>欧洲部门挑战 - 欧洲运输部门面临调整后 EBITDA 下降和营业收入亏损</li>
</ul>
<p>关键细节</p>
<p>指标 超出/未达 实际 预期</p>
<p>估计</p>
<p>Q3 超出 2.11 美元 2.07 美元</p>
<p>收入 亿元 亿元（19</p>
<p>分析师</p>
<p>)</p>
<p>Q3 164 万美元</p>
<p>营业收入</p>
<p>分析师覆盖</p>
<ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的分布为 21 个 “强烈买入” 或 “买入”，3 个 “持有” 和 1 个 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
</ul>
<ul>
<li>地面货运与物流同行组的平均共识推荐为 “买入”</li>
</ul>
<ul>
<li>华尔街对 XPO Inc 的 12 个月中位数目标价为 145.00 美元，约比其 10 月 29 日收盘价 124.75 美元高出 14%</li>
</ul>
<ul>
<li>该股票最近的交易市盈率为 29 倍，较三个月前的 30 倍有所下降</li>
</ul>
<p>新闻稿：如对本报告中的数据有疑问，请联系 Estimates.Support@lseg.com。如有其他问题或反馈，请联系。（本故事是基于 LSEG 和公司数据，通过路透社自动化和人工智能创建的。在发布之前由路透社记者进行了检查和编辑。）</p>

XPO物流

<p>XPO 2025 年第三季度的收入同比增长 2.8%，超出分析师预期，调整后的每股收益增加至 1.07 美元。公司面临 3500 万美元的环境索赔费用，影响了净收入。北美小于整车运输部门的调整后营业收入增长了 10%，而欧洲部门则因调整后息税折旧摊销前利润下降而面临困难。分析师对 XPO 维持 “买入” 评级，12 个月的中位目标价为 145 美元，反映出相较于其最近收盘价 124.75 美元有潜在 14% 的上涨空间</p>

<p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>)</p>
</div><p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>XPO Q3 2025 revenue grows 2.8% yr/yr, beating analyst expectations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>XPO 2025 年第三季度收入同比增长 2.8%，超出分析师预期</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Adjusted EPS for Q3 2025 rises to $1.07 from $1.02 yr/yr</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>2025 年第三季度调整后每股收益从 1.02 美元上升至 1.07 美元，同比增加</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company incurs $35 mln charge for environmental claims, impacting net income</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司因环境索赔产生 3500 万美元的费用，影响净收入</li>
</ul>
</div><p>Outlook</p>
<div class="lb-trans"><p>展望</p>
</div><ul>
<li>XPO expects performance to accelerate as its strategy gains traction</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>XPO 预计随着其战略的推进，业绩将加速增长</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company anticipates continued margin expansion and service quality improvements</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司预计将持续扩大利润率并改善服务质量</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>业绩驱动因素</p>
</div><ul>
<li>LTL SEGMENT PERFORMANCE - North American Less-Than-Truckload segment achieved 10% growth in adjusted operating income due to improved yield and productivity</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>LTL 部门表现 - 北美小于卡车装载（LTL）部门由于收益和生产力改善，实现了 10% 的调整后营业收入增长</li>
</ul>
</div><ul>
<li>ENVIRONMENTAL CLAIMS CHARGE - $35 mln charge related to environmental claims impacted operating income and net income</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>环境索赔费用 - 与环境索赔相关的 3500 万美元费用影响了营业收入和净收入</li>
</ul>
</div><ul>
<li>EUROPEAN SEGMENT CHALLENGES - European Transportation segment faced a decrease in adjusted EBITDA and operating income loss</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>欧洲部门挑战 - 欧洲运输部门面临调整后 EBITDA 下降和营业收入亏损</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>关键细节</p>
</div><p>Metric Beat/Mis Actual Consensu</p>
<div class="lb-trans"><p>指标 超出/未达 实际 预期</p>
</div><p>s s</p>
<div class="lb-trans"><p>估计</p>
</div><p>Estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>Q3 超出 2.11 美元 2.07 美元</p>
</div><p>Q3 Beat $2.11 $2.07</p>
<div class="lb-trans"><p>收入 亿元 亿元（19</p>
</div><p>Revenue bln bln (19</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师</p>
</div><p>Analysts</p>
<div class="lb-trans"><p>)</p>
</div><p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>Q3 164 万美元</p>
</div><p>Q3 $164 mln</p>
<div class="lb-trans"><p>营业收入</p>
</div><p>Operatin</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师覆盖</p>
</div><p>g income</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的分布为 21 个 “强烈买入” 或 “买入”，3 个 “持有” 和 1 个 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
</ul>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>地面货运与物流同行组的平均共识推荐为 “买入”</li>
</ul>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is “buy” and the breakdown of recommendations is 21 “strong buy” or “buy”, 3 “hold” and 1 “sell” or “strong sell”</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>华尔街对 XPO Inc 的 12 个月中位数目标价为 145.00 美元，约比其 10 月 29 日收盘价 124.75 美元高出 14%</li>
</ul>
</div><ul>
<li>The average consensus recommendation for the ground freight &amp; logistics peer group is “buy”</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>该股票最近的交易市盈率为 29 倍，较三个月前的 30 倍有所下降</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Wall Street’s median 12-month price target for XPO Inc is $145.00, about 14% above its October 29 closing price of $124.75</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><p>新闻稿：如对本报告中的数据有疑问，请联系 Estimates.Support@lseg.com。如有其他问题或反馈，请联系。（本故事是基于 LSEG 和公司数据，通过路透社自动化和人工智能创建的。在发布之前由路透社记者进行了检查和编辑。）</p>
</div><ul>
<li>The stock recently traded at 29 times the next 12-month earnings vs. a P/E of 30 three months ago</li>
</ul>
<p>Press Release: For questions concerning the data in this report, contact Estimates.Support@lseg.com. For any other questions or feedback, contact . (This story was created using Reuters automation and AI based on LSEG and company data. It was checked and edited by a Reuters journalist prior to publication.)</p>

XPO 第三季度的收入超出了分析师的预期