小鹏汽车正式进军自动驾驶出租车市场，并与科技巨头阿里巴巴旗下的高德地图展开深度合作。
11 月 5 日，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在公司科技日上宣布，高德成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴。小鹏汽车计划推出三款自研的 Robotaxi 车型，并于 2026 年开始投入试运营。何小鹏透露，2026 年发布的三款 Robotaxi 根据价格有所不同，有 7 座、6 座和 5 座的版本。小鹏的无人驾驶车队将被整合到高德的叫车平台中。
这一合作将使小鹏汽车能够利用高德平台庞大的用户基础和成熟的网络资源，为其 Robotaxi 服务获得关键的流量入口和运营支持。同时，双方还计划携手出海，将中国的自动驾驶出租车服务推向海外市场。
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小鹏汽车还在同场活动中发布了全新一代人形机器人 IRON，并宣布 2026 年底目标实现规模量产高阶人形机器人，展现其在人工智能领域的多元化布局。
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<h2>三款自研车型，2026 年启动试运营</h2>
小鹏汽车明确了其在 Robotaxi 硬件方面的具体规划。在技术配置方面，小鹏 Robotaxi 搭载了 4 颗图灵 AI 芯片，拥有高达 3000TOPS 的有效算力。该车型面向 L4 级智驾设计，在算力、转向、感知等多个关键系统上均采用了两套硬件互为备份的冗余设计。
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小鹏 Robotaxi 还将搭载小鹏第二代 VLA 模型，支持泛化学习，并具备自适应全球交通习惯的能力。为提升用户体验，车辆还将配备车外交互功能，通过前挡风玻璃显示车辆行为。
小鹏汽车计划在 2026 年同步推出全新智驾版本「Robo」，与 Robotaxi 共享硬件配置和智驾能力，并提供两种智驾模式选择。此外，小鹏还将开放 Robotaxi SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi 生态。
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<h2>携手高德，整合叫车平台</h2>
此次合作的核心在于将小鹏汽车的自动驾驶运力接入高德的出行平台。根据高德的一份声明，其平台已经向包括 WeRide 和 Pony.ai 在内的 Robotaxi 公司开放。对小鹏汽车而言，接入高德意味着能够利用其庞大的用户基础和成熟的平台网络，为其即将推出的 Robotaxi 服务获得关键的流量入口和运营支持。
“高德与小鹏的合作，不仅仅是一次业务升级，更是我们基于共同认知、探索 AGI 的关键一步。” 高德 CEO 郭宁表示，未来双方将携手出海，把中国领先的 Robotaxi 服务推向世界舞台。
<h2 id="iron">发布人形机器人 IRON 并计划量产</h2>
小鹏汽车在同场活动中发布全新一代人形机器人 IRON。该机器人拥有&#34;骨骼 - 肌肉 - 皮肤&#34;仿生结构，包括仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤、头部 3D 曲面显示、仿生灵动双肩，以及实现 22 个自由度的灵巧手。
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IRON 搭载物理世界大模型，拥有 3 颗图灵 AI 芯片，构建 VLT+VLA+VLM 高阶大小脑能力组合，可实现对话、行走、交互等高阶智能。IRON 搭载行业首发应用全固态电池，不过小鹏并未透露该电池的具体参数及机器人的续航时间。
小鹏汽车宣布，2026 年底目标实现规模量产高阶人形机器人。此外，小鹏旗下的汇天陆地航母将于 2026 年规模化量产交付，当前订单达到 7000 台。
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小鹏汽车

小鹏汽车-W

小鹏汽车携手高德地图，宣布 2026 年三款自研 Robotaxi 车型正式试运营，整合高德叫车平台并开放生态布局，进军海外市场。小鹏同时发布人形机器人 IRON，并宣布 2026 年底目标实现规模量产高阶人形机器人。

- 小鹏汽车与高德地图合作进军 Robotaxi 领域，计划 2026 年试运营。  
- 将推出三款自研车型，搭载 4 颗图灵 AI 芯片，具备 L4 级智驾能力。  
- 合作将整合小鹏无人驾驶车队至高德平台，提升用户体验与市场竞争力。  

中国版特斯拉！2026 年，小鹏汽车要和高德合作推出 Robotaxi，量产人型机器人