<p>)</p>
<p>概述</p>
<ul>
<li>Forward Air 第三季度收入同比下降 3.7%，未达到分析师预期</li>
</ul>
<ul>
<li>Omni 业务部门收入增加 500 万美元，达到 3.4 亿美元，得益于多元化服务</li>
</ul>
<ul>
<li>公司流动性改善至 4.13 亿美元，得益于强劲的运营现金流</li>
</ul>
<p>展望</p>
<ul>
<li>公司在新闻稿中未提供未来季度或全年具体指引</li>
</ul>
<p>业绩驱动因素</p>
<ul>
<li>OMNI 业务部门 - 表现强劲，自收购以来收入和 EBITDA 最高，得益于对多元化服务的需求</li>
</ul>
<ul>
<li>加急货运利润率 - 稳定的利润率，EBITDA 利润率为 11.5%，为 2023 年第四季度以来的第二高，得益于成本优化和整合努力</li>
</ul>
<ul>
<li>流动性改善 - 流动性增加至 4.13 亿美元，受到强劲运营现金流的支持</li>
</ul>
<p>关键细节</p>
<p>指标 超出/未达 实际 预期</p>
<p>估计</p>
<p>第三季度 未达 6.3176 亿美元 6.4 亿美元</p>
<p>运营 万美元 (5</p>
<p>分析师</p>
<p>收入 )</p>
<h3>第三季度每股收益 -$0.52</h3>
<h3>第三季度 EBITDA 7768 万美元</h3>
<h3>第三季度自由现金流 4889 万美元</h3>
<h3>第三季度 2.40%</h3>
<p>运营</p>
<p>利润率</p>
<p>分析师覆盖</p>
<ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的细分为 3 个 “强烈买入” 或 “买入”，3 个 “持有”，没有 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
</ul>
<ul>
<li>快递、邮政、空运和陆地物流同行组的平均共识推荐为 “买入”</li>
</ul>
<ul>
<li>华尔街对 Forward Air Corp（特拉华州）的 12 个月中位数目标价为 35.00 美元，比 11 月 4 日收盘价 18.14 美元高出约 48.2%</li>
</ul>
<p>新闻稿：有关本报告数据的问题，请联系 Estimates.Support@lseg.com。有关其他问题或反馈，请联系。（本故事是基于 LSEG 和公司数据，通过路透社自动化和人工智能创建的。在发布之前由路透社记者进行了检查和编辑。）</p>

福沃运输

<p>Forward Air 第三季度的收入同比下降 3.7%，未能达到分析师预期的 6.4 亿美元，实际收入为 6.3176 亿美元。Omni 部门的收入增加至 3.4 亿美元，得益于多样化的服务。由于运营现金流强劲，流动性改善至 4.13 亿美元。公司未提供未来指导。分析师维持 “买入” 评级，12 个月的中位目标价为 35.00 美元，较最近收盘价 18.14 美元有 48.2% 的潜在上涨空间</p>

<p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>)</p>
</div><p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>Forward Air Q3 revenue declined 3.7% yr/yr, missing analyst expectations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Forward Air 第三季度收入同比下降 3.7%，未达到分析师预期</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Omni segment revenue rose $5 mln to $340 mln, driven by diversified services</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Omni 业务部门收入增加 500 万美元，达到 3.4 亿美元，得益于多元化服务</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company’s liquidity improved to $413 mln, aided by strong cash from operations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司流动性改善至 4.13 亿美元，得益于强劲的运营现金流</li>
</ul>
</div><p>Outlook</p>
<div class="lb-trans"><p>展望</p>
</div><ul>
<li>Company did not provide specific guidance for future quarters or full year in its press release</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司在新闻稿中未提供未来季度或全年具体指引</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>业绩驱动因素</p>
</div><ul>
<li>OMNI SEGMENT - Strong performance with highest revenue and EBITDA since acquisition, driven by demand for diversified services</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>OMNI 业务部门 - 表现强劲，自收购以来收入和 EBITDA 最高，得益于对多元化服务的需求</li>
</ul>
</div><ul>
<li>EXPEDITED FREIGHT MARGINS - Stable margins with 11.5% EBITDA margin, second highest since Q4 2023, due to cost optimization and integration efforts</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>加急货运利润率 - 稳定的利润率，EBITDA 利润率为 11.5%，为 2023 年第四季度以来的第二高，得益于成本优化和整合努力</li>
</ul>
</div><ul>
<li>LIQUIDITY IMPROVEMENT - Liquidity increased to $413 mln, supported by strong cash flow from operations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>流动性改善 - 流动性增加至 4.13 亿美元，受到强劲运营现金流的支持</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>关键细节</p>
</div><p>Metric Beat/Mis Actual Consensu</p>
<div class="lb-trans"><p>指标 超出/未达 实际 预期</p>
</div><p>s s</p>
<div class="lb-trans"><p>估计</p>
</div><p>Estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>第三季度 未达 6.3176 亿美元 6.4 亿美元</p>
</div><p>Q3 Miss $631.76 $640 mln</p>
<div class="lb-trans"><p>运营 万美元 (5</p>
</div><p>Operatin mln (5</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师</p>
</div><p>g Analysts</p>
<div class="lb-trans"><p>收入 )</p>
</div><p>Revenue )</p>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度每股收益 -$0.52</h3>
</div><h3>Q3 EPS -$0.52</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度 EBITDA 7768 万美元</h3>
</div><h3>Q3 $77.68</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度自由现金流 4889 万美元</h3>
</div><p>EBITDA mln</p>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度 2.40%</h3>
</div><p>Q3 Free $48.89</p>
<div class="lb-trans"><p>运营</p>
</div><p>Cash mln</p>
<div class="lb-trans"><p>利润率</p>
</div><p>Flow</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师覆盖</p>
</div><h3>Q3 2.40%</h3>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的细分为 3 个 “强烈买入” 或 “买入”，3 个 “持有”，没有 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
</ul>
</div><p>Operatin</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>快递、邮政、空运和陆地物流同行组的平均共识推荐为 “买入”</li>
</ul>
</div><p>g Margin</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>华尔街对 Forward Air Corp（特拉华州）的 12 个月中位数目标价为 35.00 美元，比 11 月 4 日收盘价 18.14 美元高出约 48.2%</li>
</ul>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><p>新闻稿：有关本报告数据的问题，请联系 Estimates.Support@lseg.com。有关其他问题或反馈，请联系。（本故事是基于 LSEG 和公司数据，通过路透社自动化和人工智能创建的。在发布之前由路透社记者进行了检查和编辑。）</p>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is “buy” and the breakdown of recommendations is 3 “strong buy” or “buy”, 3 “hold” and no “sell” or “strong sell”</li>
</ul>
<ul>
<li>The average consensus recommendation for the courier, postal, air freight &amp; land-based logistics peer group is “buy”</li>
</ul>
<ul>
<li>Wall Street’s median 12-month price target for Forward Air Corp (Delaware) is $35.00, about 48.2% above its November 4 closing price of $18.14</li>
</ul>
<p>Press Release: For questions concerning the data in this report, contact Estimates.Support@lseg.com. For any other questions or feedback, contact . (This story was created using Reuters automation and AI based on LSEG and company data. It was checked and edited by a Reuters journalist prior to publication.)</p>

物流服务提供商 Forward Air 第三季度收入未达预期