营收:截至 2025 财年 Q3,公布值为 1.5 亿美元,市场一致预期值为 1.61 亿美元,不及预期。每股收益:截至 2025 财年 Q3,公布值为 -0.27 美元,市场一致预期值为 -0.24 美元,不及预期。息税前利润:截至 2025 财年 Q3,公布值为 -1.23 百万美元。财务指标概述卡车运输服务收入:截至 2025 年 9 月 30 日的三个月内,卡车运输服务收入(不包括燃油附加费)下降了 17.6%,从 2024 年的 1.106 亿美元下降到 2025 年的 9120 万美元。运营费用:工资、薪酬和福利费用占收入的比例从 2024 年的 38.2% 上升到 2025 年的 40.9%。折旧:折旧费用占收入的比例从 2024 年的 15.8% 上升到 2025 年的 21.3%。运营亏损:运营亏损占收入的比例从 2024 年的 0.5% 上升到 2025 年的 6.7%。物流和经纪服务收入:截至 2025 年 9 月 30 日的三个月内,物流和经纪服务收入(不包括燃油附加费)下降了 16.8%,从 2024 年的 5020 万美元下降到 2025 年的 4180 万美元。租金和采购运输:租金和采购运输费用占收入的比例从 2024 年的 86.8% 上升到 2025 年的 90.2%。现金流经营活动现金流:截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内,经营活动产生的现金为 2314 万美元。投资活动现金流:投资活动产生的现金为 2191 万美元。融资活动现金流:融资活动使用的现金为-4435 万美元。未来展望核心业务重点:公司计划在 2025 年剩余时间内购买约 94 辆新卡车和 650 辆新拖车,预计净资本支出约为 3300 万美元。非核心业务:公司不打算在可预见的未来支付现金股息,计划保留未来收益以支持增长。