主要中国建筑商在国内市场疲软的情况下寻求全球项目

（第一财经）11 月 10 日——中国的国有基础设施巨头，如中国交通建设（CCCC）和中国铁建（CRCC），正加大海外扩张力度，以应对国内收入疲软，最新的财务报告显示。

CCCC 在前三季度签署了价值 2841 亿元人民币（399 亿美元）的新海外合同，比去年增长 7%，占其新合同总额的 21%，这家总部位于北京的承包商在其第三季度报告中表示。

尽管地缘政治紧张局势和全球环境动荡，CCCC 在其中期报告中表示，通过基础设施发展推动全球经济复苏的趋势正在增强。跨境连接需求的上升推动了主要项目向 CCCC 等领先企业倾斜。

本月早些时候，由包括 CCCC 在内的财团建设的巴拿马运河第四桥东主塔基础的施工已开始。这座 965 米的桥是中国企业在拉丁美洲最大的单一桥梁项目，也是中国与巴拿马之间最大的经济和贸易合作项目。

在中国主要建筑公司中，CRCC 今年的海外增长速度最快。其新海外合同在前三季度激增 95%，达到 2048 亿元人民币，占其新合同总额的 13%。

CRCC 已将海外发展作为优先事项，确保了中国 - 吉尔吉斯斯坦 - 乌兹别克斯坦铁路、沙特阿拉伯国王沙特大学、坦桑尼亚 - 赞比亚铁路升级以及智利圣地亚哥 - 巴图科铁路等重大项目，董事长戴赫耕在本月早些时候的财报发布会上表示。

中国最大的铁路基础设施公司中国铁路集团在同一时期的新海外合同也增长了 35%，达到 1666 亿元人民币。中国电力建设集团和中国能源建设集团的海外订单分别增长 21% 和 13%，达到 2138 亿元人民币和 2647 亿元人民币。

到 2030 年，全球基础设施投资需求与现有投入之间的差距将达到 15 万亿美元，亚洲占比超过 60%，在能源、市政和交通项目中产生重大机会，中国电力建设集团在其中期报告中引用了知识共享平台 G20 全球基础设施中心的预测。

海外业务在中国的国有基础设施巨头中占总收入的比例不到 25%，这为增长留出了相当大的空间。随着国内利润率承压，向海外扩张已成为不可避免的趋势，中国银河证券在一份研究报告中表示。

参与中国 “一带一路” 倡议的许多国家的基础设施仍有显著改善潜力，该券商补充道。此外，随着全球产业转移加速，东南亚已成为主要受益者，快速工业化推动了该地区持续的基础设施需求。

编辑：窦世聪，艾米·莱恩