<p><strong>开罗</strong> – 日立轨道已与哈桑·阿拉姆建筑公司和阿拉伯承包商合资公司签署合同，旨在现代化和升级亚历山大拉姆电车，将其转变为一个可靠、高效和数字化增强的交通系统。</p>
<p>为了提高可靠性和运营效率，日立轨道将提供先进的信号和通信系统（固定和无线通信）、运营控制中心和监督控制与数据采集（SCADA）、配备闭路电视摄像头和门禁的安全系统、乘客信息和车载设备。</p>
<p>日立轨道的解决方案将显著提升列车运营，确保快速、安全和高效的公共交通系统，与埃及 2030 年可持续发展愿景相一致。</p>
<p>作为中东和非洲最古老的电车线路，亚历山大拉姆电车可以追溯到 1863 年，运营在老旧的基础设施上，最后一次现代化是在 1960 年代。值得注意的是，它仍然是世界上少数几条定期运行双层电车的电车线路之一。</p>
<p>该项目包括重建 24 个车站和 13.2 公里的电车轨道。其现代化设计旨在通过将旅行时间从 60 分钟减少到 35 分钟，将运营速度从 11 公里/小时提高到 21 公里/小时，并将发车间隔从 9 分钟减少到仅 3 分钟，显著提高服务效率。一旦完成，升级后的电车线路预计将使每小时每个方向的乘客容量从 4,700 人增加到 13,800 人，促进城市出行的改善，同时缓解交通拥堵并降低城市的二氧化碳排放。</p>
<p>亚历山大拉姆电车修复合同代表了加强日立轨道在地铁和铁路系统中存在的重要里程碑。</p>
<p>今年早些时候，哈桑·阿拉姆建筑公司和阿拉伯承包商合资公司已签署了由国家隧道管理局授予的亚历山大拉姆电车修复项目合同。</p>
<p><strong>投资本地人才和数字创新</strong></p>
<p>日立轨道继续通过战略本地化和数字创新在埃及进行投资。各个领域的本地团队已建立，包括工程、财务、法律等，以交付项目并支持客户。CBTC 系统现在包括本地化的 IVVQ 活动，AFC 计划正在创造高科技就业机会并促进多样性。这些努力与埃及的国家战略相一致，旨在扩展到国外。</p>
<p><strong>提升乘客体验</strong></p>
<p>数字解决方案如综合公共信息系统和 AFC 平台提升了乘客体验，使得在地铁、轻轨和单轨铁路网络之间的无缝旅行成为可能。在亚历山大，阿布基尔地铁将采用 TRANSCITY™ AFC 技术，提供包括二维码、非接触式卡、EMV 银行卡和 NFC 移动支付在内的多种支付选项。</p>
<p>乔阿基姆·桑托斯，信号和铁路解决方案（SRS）OPPS – ICS - “日立轨道在埃及有着悠久的历史，建立在信任、合作和共同愿景的基础上。我们的承诺不仅仅是提供先进的技术——我们深度投资于发展本地能力，支持创新，并为国家的可持续出行目标做出贡献。”</p>
<p>卡洛·皮亚琴察，信号和铁路解决方案（SRS）MEA 区域总监 - “我们很自豪地宣布，我们已与哈桑·阿拉姆合资公司和阿拉伯承包商（奥斯曼·艾哈迈德·奥斯曼公司）签署合同，旨在现代化和升级非洲最古老的电气电车系统，将其转变为一个可靠、高效和数字化增强的交通系统。该合同标志着一个重要的里程碑，展示了日立轨道技术在电车系统修复和现代化方面的能力。</p>
<p><strong>关于日立轨道</strong></p>
<p>日立轨道致力于推动可持续出行转型，明确专注于与客户合作重新思考出行。其使命是帮助每位乘客、客户和社区享受更连接、无缝和可持续交通的好处。</p>
<p>日立轨道的收入超过 70 亿欧元，员工遍布 50 多个国家，达到 24,000 人，是全球最佳交通组织的可信合作伙伴。公司的业务范围是全球性的，但业务是本地化的——成功建立在发展本地人才和投资于人和社区的基础上。</p>
<p>其国际能力和专业知识涵盖城市、干线和货运铁路生态系统的每个部分——从高质量的机车车辆制造和维护到安全的数字信号、智能运营和支付系统。</p>
<p>日立轨道以日本标志性的高速列车而闻名，借助日立集团公司的数字和人工智能专业知识，加速创新并开发新技术。日立集团在 140 个国家拥有超过 270,000 名员工，全球收入为 581.6 亿欧元/9,700 亿日元。</p>
<p>欲了解更多信息，请访问 <strong>hitachirail.com</strong></p>
<p>请将您的新闻稿发送至 pressrelease.zawya@lseg.com</p>
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日立(ADR)

<p>日立铁路已被哈桑·阿拉姆建筑公司与阿拉伯承包商合资企业授予一项合同，负责现代化埃及亚历山大拉姆电车。该项目旨在通过先进的信号、通信和安全系统，提高电车系统的可靠性和效率。现代化改造将减少旅行时间，提高运营速度，并使客运能力增加三倍，有助于城市交通和可持续发展目标。日立铁路强调在埃及的运营中发展本地人才和数字创新，以符合该国 2030 年可持续发展愿景</p>

<p><strong>Cairo</strong> – Hitachi Rail has been awarded a contract by Hassan Allam Construction and Arab Contractors JV to modernize and upgrade Alexandria Raml Tram transforming it into a reliable, efficient, and digitally enhanced transport system.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>开罗</strong> – 日立轨道已与哈桑·阿拉姆建筑公司和阿拉伯承包商合资公司签署合同，旨在现代化和升级亚历山大拉姆电车，将其转变为一个可靠、高效和数字化增强的交通系统。</p>
</div><p>To enhance both reliability and operational efficiency, Hitachi Rail will deliver advanced signalling and communications systems (fixed and wireless communications), Operational Control Center and Supervisory Control &amp; Data Acquisition - SCADA, security systems with CCTV cameras and Access Control, Passenger Information and On-Board equipment.</p>
<div class="lb-trans"><p>为了提高可靠性和运营效率，日立轨道将提供先进的信号和通信系统（固定和无线通信）、运营控制中心和监督控制与数据采集（SCADA）、配备闭路电视摄像头和门禁的安全系统、乘客信息和车载设备。</p>
</div><p>The solution of Hitachi Rail will significantly enhance train operations, ensuring a fast, secure, and efficient public transportation system that aligns with Egypt’s Vision 2030 for sustainable development.</p>
<div class="lb-trans"><p>日立轨道的解决方案将显著提升列车运营，确保快速、安全和高效的公共交通系统，与埃及 2030 年可持续发展愿景相一致。</p>
</div><p>Being the oldest tramline in both the Middle East &amp; Africa, Alexandria El Raml Tram dates back to 1863, operates on aging infrastructure and was last modernized in the 1960s. Remarkably, it remains one of the few tramways in the world to run double-deck trams in regular service</p>
<div class="lb-trans"><p>作为中东和非洲最古老的电车线路，亚历山大拉姆电车可以追溯到 1863 年，运营在老旧的基础设施上，最后一次现代化是在 1960 年代。值得注意的是，它仍然是世界上少数几条定期运行双层电车的电车线路之一。</p>
</div><p>The project encompasses the reconstruction of 24 stations and 13.2 km of tram track. Its modernization is designed to significantly improve service efficiency by reducing travel time from 60 to 35 minutes, doubling operational speed from 11 km/h to 21 km/h, and decreasing headway from 9 minutes to just 3. Once completed, the upgraded tramline is expected to triple passenger capacity from 4,700 to 13,800 passengers per hour per direction, contributing to enhanced urban mobility while alleviating traffic congestion and lowering CO₂ emissions across the city.</p>
<div class="lb-trans"><p>该项目包括重建 24 个车站和 13.2 公里的电车轨道。其现代化设计旨在通过将旅行时间从 60 分钟减少到 35 分钟，将运营速度从 11 公里/小时提高到 21 公里/小时，并将发车间隔从 9 分钟减少到仅 3 分钟，显著提高服务效率。一旦完成，升级后的电车线路预计将使每小时每个方向的乘客容量从 4,700 人增加到 13,800 人，促进城市出行的改善，同时缓解交通拥堵并降低城市的二氧化碳排放。</p>
</div><p>The Alexandria El Raml Tram Rehabilitation contract represents a major significant milestone for strengthening Hitachi Rail’s presence in metro and railway systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>亚历山大拉姆电车修复合同代表了加强日立轨道在地铁和铁路系统中存在的重要里程碑。</p>
</div><p>Earlier this year, Hassan Allam Construction and Arab Contractors JV had signed a contract for the Alexandria Raml Tram Rehabilitation Project awarded by the National Authority for Tunnels.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年早些时候，哈桑·阿拉姆建筑公司和阿拉伯承包商合资公司已签署了由国家隧道管理局授予的亚历山大拉姆电车修复项目合同。</p>
</div><p><strong>Investing in Local Talent and Digital Innovation</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>投资本地人才和数字创新</strong></p>
</div><p>Hitachi Rail continues to invest in Egypt through strategic localization and digital innovation. Local teams have been built across engineering, finance, legal and other disciplines to deliver projects and support customers. CBTC systems now include localized IVVQ activities, and AFC initiatives are creating high-tech jobs and promoting diversity. These efforts align with Egypt’s national strategy and aim to expand beyond the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>日立轨道继续通过战略本地化和数字创新在埃及进行投资。各个领域的本地团队已建立，包括工程、财务、法律等，以交付项目并支持客户。CBTC 系统现在包括本地化的 IVVQ 活动，AFC 计划正在创造高科技就业机会并促进多样性。这些努力与埃及的国家战略相一致，旨在扩展到国外。</p>
</div><p><strong>Enhancing Passenger Experience</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>提升乘客体验</strong></p>
</div><p>Digital solutions like integrated public information systems and AFC platforms enhance passenger experience and enable seamless travel across metro, LRT and monorail networks. In Alexandria, the Abu Qir Metro will feature TRANSCITY™ AFC technology, offering multiple payment options including QR codes, contactless cards, EMV bank cards and NFC mobile payments.</p>
<div class="lb-trans"><p>数字解决方案如综合公共信息系统和 AFC 平台提升了乘客体验，使得在地铁、轻轨和单轨铁路网络之间的无缝旅行成为可能。在亚历山大，阿布基尔地铁将采用 TRANSCITY™ AFC 技术，提供包括二维码、非接触式卡、EMV 银行卡和 NFC 移动支付在内的多种支付选项。</p>
</div><p>Joaquim Santos, Signalling and Rail Solutions (SRS) OPPS – ICS - “Hitachi Rail has a long-standing presence in Egypt, built on trust, collaboration and shared ambition. Our commitment goes beyond delivering advanced technologies—we are deeply invested in developing local capabilities, supporting innovation, and contributing to the country’s sustainable mobility goals.”</p>
<div class="lb-trans"><p>乔阿基姆·桑托斯，信号和铁路解决方案（SRS）OPPS – ICS - “日立轨道在埃及有着悠久的历史，建立在信任、合作和共同愿景的基础上。我们的承诺不仅仅是提供先进的技术——我们深度投资于发展本地能力，支持创新，并为国家的可持续出行目标做出贡献。”</p>
</div><p>Carlo Piacenza <em>,</em> Signalling and Rail Solutions (SRS) MEA Regional Director - “We are proud to announce that we have been awarded a contract by Hassan Allam joint venture and The Arab Contractors (Osman Ahmed Osman &amp; Co.) to modernize and upgrade the oldest electric tram system in Africa, transforming it into a reliable, efficient, and digitally enhanced transportation system. This contract marks an important milestone, showing the capacity of Hitachi Rail technologies in the rehabilitation and modernization of tramway systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡洛·皮亚琴察，信号和铁路解决方案（SRS）MEA 区域总监 - “我们很自豪地宣布，我们已与哈桑·阿拉姆合资公司和阿拉伯承包商（奥斯曼·艾哈迈德·奥斯曼公司）签署合同，旨在现代化和升级非洲最古老的电气电车系统，将其转变为一个可靠、高效和数字化增强的交通系统。该合同标志着一个重要的里程碑，展示了日立轨道技术在电车系统修复和现代化方面的能力。</p>
</div><p><strong>About Hitachi Rail</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>关于日立轨道</strong></p>
</div><p>Hitachi Rail is committed to driving the sustainable mobility transition and has a clear focus on partnering with customers to rethink mobility. Its mission is to help every passenger, customer and community enjoy the benefits of more connected, seamless and sustainable transport.</p>
<div class="lb-trans"><p>日立轨道致力于推动可持续出行转型，明确专注于与客户合作重新思考出行。其使命是帮助每位乘客、客户和社区享受更连接、无缝和可持续交通的好处。</p>
</div><p>With revenues of over €7bn and 24,000 employees across more than 50 countries, Hitachi Rail is a trusted partner to the world’s best transport organisations. The company's reach is global, but the business is local - with success built on developing local talent and investing in people and communities.</p>
<div class="lb-trans"><p>日立轨道的收入超过 70 亿欧元，员工遍布 50 多个国家，达到 24,000 人，是全球最佳交通组织的可信合作伙伴。公司的业务范围是全球性的，但业务是本地化的——成功建立在发展本地人才和投资于人和社区的基础上。</p>
</div><p>Its international capabilities and expertise span every part of the urban, mainline and freight rail ecosystems – from high quality manufacturing and maintenance of rolling stock to secure digital signalling, smart operations and payment systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>其国际能力和专业知识涵盖城市、干线和货运铁路生态系统的每个部分——从高质量的机车车辆制造和维护到安全的数字信号、智能运营和支付系统。</p>
</div><p>Hitachi Rail, famous for Japan's iconic high speed bullet train, draws on the digital and AI expertise of Hitachi Group companies to accelerate innovation and develop new technologies. Hitachi Group is present in 140 countries with over 270,000 employees and global revenues of €58.16bn / ¥9,7 bn.</p>
<div class="lb-trans"><p>日立轨道以日本标志性的高速列车而闻名，借助日立集团公司的数字和人工智能专业知识，加速创新并开发新技术。日立集团在 140 个国家拥有超过 270,000 名员工，全球收入为 581.6 亿欧元/9,700 亿日元。</p>
</div><p>For more information, visit the <strong>hitachirail.com</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>欲了解更多信息，请访问 <strong>hitachirail.com</strong></p>
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PRESSR：日立铁路获得 Hassan Allam Construction 和 Arab contractors JV 的合同，负责交付埃及首个现代有轨电车的铁路系统