<p>据其董事长曾毓群介绍，宁德时代的第五代磷酸铁锂（LFP）电池在能量密度和循环寿命方面取得了新的突破。
目前，全球超过 2000 万辆新能源汽车配备了宁德时代的电池。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111208155478.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111208155478.jpg"/></p>
<p>（宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群在 2025 年世界动力电池大会上发表演讲。图片来源：宁德时代）</p>
<p>宁德时代（HKG: 3750）最近开始大规模生产其第五代锂铁磷（LFP）电池，取得了能量密度和循环寿命的新突破，创始人、董事长兼首席执行官曾毓群表示。</p>
<p>曾毓群在今天于四川宜宾举行的 2025 年世界动力电池大会上表示，该公司目前大规模生产的第四代 LFP 电池在能量密度、使用寿命和功率输出方面优于行业当前主流的第二代和第三代产品，相关演讲稿由宁德时代分享。</p>
<p>他补充道，宁德时代在三元化学电池领域保持长期领先，广泛应用于麒麟电池和自由电池。</p>
<p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
<p>曾毓群指出，该公司的 Naxtra 钠离子电池在有效减少对锂资源依赖的同时，提供了更高的安全性和更低的碳排放。</p>
<p>他表示，Naxtra 电池解决了传统锂电池在低温性能方面的局限，为北方高纬度地区新能源汽车的采用提供了新的途径。</p>
<p>关于全固态电池，曾毓群表示，宁德时代在研究和产业化进展方面也位居全球前列。</p>
<p>根据韩国 SNE Research 的数据，宁德时代是全球最大的动力电池制造商，从 1 月到 9 月的市场份额为 36.6%。</p>
<p>在中国，宁德时代在 10 月份的电动车电池市场中以 36.14 GWh 的装机容量领先，市场份额达到 43.00%。</p>
<p>上个月，该公司在三元锂电池市场的份额为 72.79%，在 LFP 电池市场的份额为 35.71%。</p>
<p>曾毓群在今天的演讲中表示，宁德时代为中国近 200 GWh 的锂电池出口贡献了 120 GWh。</p>
<p>根据曾毓群的说法，该公司在全球 13 个生产基地创造了近 150,000 个就业机会，并在今年前三季度缴纳了 245 亿元人民币（34.4 亿美元）的税款。</p>
<p>他说，在过去十年中，宁德时代在研发方面投资超过 800 亿元人民币，仅在今年前三季度就投资超过 150 亿元人民币。</p>
<p>目前，全球超过 2000 万辆新能源汽车配备了宁德时代的电池，每年减少约 1400 万吨的二氧化碳排放。</p>
<p>与此同时，除了乘用车，宁德时代的电池还被应用于商用车、电动船舶和电动飞机。</p>
<p>曾毓群表示，宁德时代的 Tectrans 系列电池已成为纯电动重型卡车的首选，而近 900 艘各类电动船舶现在配备了宁德时代的电池。</p>
<p>在低空出行领域，宁德时代的两吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）已在复杂环境中完成多次飞行验证，获得了型号合格证（TC）、生产合格证（PC）和适航证（AC）。目前正在申请运营合格证（OC），展示了电动推进的新可能性。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/10/2025102207133854-768x429.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/10/2025102207133854-768x429.jpg"/></p>
<p>宁德时代子公司布润普实现了回收电池材料的 96% 以上的回收率</p>
<p>在 2024 年，布润普处理了超过 120,000 吨废旧电池，相当于重新利用了多达 300,000 辆电动车的电池。</p>
<p>（$1 = 7.1183 人民币）</p>

宁德时代

<p>宁德时代已开始大规模生产其第五代磷酸铁锂（LFP）电池，在能量密度和循环寿命方面取得了突破。该公司在全球动力电池市场中保持领先地位，市场份额为 36.6%。宁德时代的创新包括 Naxtra 钠离子电池，减少了对锂的依赖并增强了安全性。过去十年，该公司在研发方面投资超过 800 亿元人民币，并对中国的锂电池出口做出了重要贡献。目前，全球超过 2000 万辆新能源车辆配备了宁德时代的电池，每年减少约 1400 万吨的二氧化碳排放</p>

<blockquote>
<ul>
<li>CATL's fifth-generation LFP batteries have achieved new breakthroughs in energy density and cycle life, according to its chairman Robin Zeng.</li>
<li>Currently, over 20 million NEVs worldwide are equipped with CATL batteries.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>据其董事长曾毓群介绍，宁德时代的第五代磷酸铁锂（LFP）电池在能量密度和循环寿命方面取得了新的突破。
目前，全球超过 2000 万辆新能源汽车配备了宁德时代的电池。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111208155478.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111208155478.jpg"/></p>
<p>(Robin Zeng, founder, chairman, and CEO of CATL, delivered a speech at the 2025 World Power Battery Conference. Image credit: CATL)</p>
<div class="lb-trans"><p>（宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群在 2025 年世界动力电池大会上发表演讲。图片来源：宁德时代）</p>
</div><p>CATL (HKG: 3750) has recently commenced mass production of its fifth-generation lithium iron phosphate (LFP) batteries, achieving new breakthroughs in energy density and cycle life, according to Robin Zeng, founder, chairman, and CEO of the Chinese power battery giant.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代（HKG: 3750）最近开始大规模生产其第五代锂铁磷（LFP）电池，取得了能量密度和循环寿命的新突破，创始人、董事长兼首席执行官曾毓群表示。</p>
</div><p>The company's currently mass-produced fourth-generation LFP batteries outperform the industry's current mainstream second- and third-generation products in energy density, lifespan, and power output, Zeng said at the 2025 World Power Battery Conference held today in Yibin, Sichuan, according to a speech text shared by CATL.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾毓群在今天于四川宜宾举行的 2025 年世界动力电池大会上表示，该公司目前大规模生产的第四代 LFP 电池在能量密度、使用寿命和功率输出方面优于行业当前主流的第二代和第三代产品，相关演讲稿由宁德时代分享。</p>
</div><p>CATL maintains long-term leadership in ternary chemistry batteries, widely deployed in Qilin Battery and Freevoy Battery, he added.</p>
<div class="lb-trans"><p>他补充道，宁德时代在三元化学电池领域保持长期领先，广泛应用于麒麟电池和自由电池。</p>
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<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The company's Naxtra sodium-ion battery, launched earlier this year, effectively reduces reliance on lithium resources while offering enhanced safety and lower carbon emissions, Zeng noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾毓群指出，该公司的 Naxtra 钠离子电池在有效减少对锂资源依赖的同时，提供了更高的安全性和更低的碳排放。</p>
</div><p>Naxtra batteries address the low-temperature performance limitations of traditional lithium batteries, providing a new pathway for new energy vehicle (NEV) adoption in northern high-latitude regions, he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他表示，Naxtra 电池解决了传统锂电池在低温性能方面的局限，为北方高纬度地区新能源汽车的采用提供了新的途径。</p>
</div><p>Regarding all-solid-state batteries, CATL's research and industrialization progress also ranks among the world's foremost, Zeng said.</p>
<div class="lb-trans"><p>关于全固态电池，曾毓群表示，宁德时代在研究和产业化进展方面也位居全球前列。</p>
</div><p>CATL is the world's largest power battery manufacturer, ranking first globally with a 36.6 percent market share from January to September, according to data from South Korea's SNE Research.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据韩国 SNE Research 的数据，宁德时代是全球最大的动力电池制造商，从 1 月到 9 月的市场份额为 36.6%。</p>
</div><p>In China, CATL led the EV battery market in October with 36.14 GWh of installed capacity, capturing a 43.00 percent share of the overall market.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中国，宁德时代在 10 月份的电动车电池市场中以 36.14 GWh 的装机容量领先，市场份额达到 43.00%。</p>
</div><p>The company held a 72.79 percent share in the ternary lithium battery market and a 35.71 percent share in the LFP battery market last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>上个月，该公司在三元锂电池市场的份额为 72.79%，在 LFP 电池市场的份额为 35.71%。</p>
</div><p>CATL contributed 120 GWh to China's nearly 200 GWh of lithium battery exports in the first three quarters of this year, Zeng said in his speech today.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾毓群在今天的演讲中表示，宁德时代为中国近 200 GWh 的锂电池出口贡献了 120 GWh。</p>
</div><p>The company has created nearly 150,000 jobs across its 13 production bases worldwide and paid RMB 24.5 billion yuan ($3.44 billion) in taxes during the first three quarters of this year, according to Zeng.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据曾毓群的说法，该公司在全球 13 个生产基地创造了近 150,000 个就业机会，并在今年前三季度缴纳了 245 亿元人民币（34.4 亿美元）的税款。</p>
</div><p>Over the past decade, CATL has invested more than RMB 80 billion yuan in R&amp;D, with over RMB 15 billion yuan invested in the first three quarters of this year alone, he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他说，在过去十年中，宁德时代在研发方面投资超过 800 亿元人民币，仅在今年前三季度就投资超过 150 亿元人民币。</p>
</div><p>Currently, over 20 million NEVs worldwide are equipped with CATL batteries, reducing carbon dioxide emissions by about 14 million tons annually.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，全球超过 2000 万辆新能源汽车配备了宁德时代的电池，每年减少约 1400 万吨的二氧化碳排放。</p>
</div><p>Meanwhile, beyond passenger vehicles, CATL batteries are being deployed in commercial vehicles, electric vessels, and electric aircraft.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，除了乘用车，宁德时代的电池还被应用于商用车、电动船舶和电动飞机。</p>
</div><p>CATL's Tectrans series batteries have become the preferred choice for pure-electric heavy-duty trucks, while nearly 900 electric vessels of various types are now equipped with CATL batteries, Zeng said.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾毓群表示，宁德时代的 Tectrans 系列电池已成为纯电动重型卡车的首选，而近 900 艘各类电动船舶现在配备了宁德时代的电池。</p>
</div><p>In the low-altitude mobility sector, CATL's two-ton eVTOL has completed multiple flight validations in complex environments, securing Type Certificate (TC), Production Certificate (PC), and Airworthiness Certificate (AC). It is currently pursuing an Operation Certificate (OC), demonstrating new possibilities for electric propulsion, he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>在低空出行领域，宁德时代的两吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）已在复杂环境中完成多次飞行验证，获得了型号合格证（TC）、生产合格证（PC）和适航证（AC）。目前正在申请运营合格证（OC），展示了电动推进的新可能性。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/10/2025102207133854-768x429.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/10/2025102207133854-768x429.jpg"/></p>
<p>CATL unit Brunp achieves over 96% recovery rate for recycled battery materials</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代子公司布润普实现了回收电池材料的 96% 以上的回收率</p>
</div><p>In 2024, Brunp processed over 120,000 tons of waste batteries, equivalent to reusing batteries from up to 300,000 EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年，布润普处理了超过 120,000 吨废旧电池，相当于重新利用了多达 300,000 辆电动车的电池。</p>
</div><p>($1 = RMB 7.1183)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 7.1183 人民币）</p>
</div>

宁德时代已开始量产其第五代磷酸铁锂电池