<p>易捷航空在盖特威克机场的主导地位面临挑战，因为折扣竞争对手 Jet2 宣布将在该机场开通航班。</p>
<p>Jet2 总部位于利兹，已经在曼彻斯特等北方机场占据了一席之地，将于 3 月从伦敦枢纽开始运营，获得了稀缺的航班时段。</p>
<p>其首席执行官史蒂夫·希皮表示，从盖特威克起飞的航班将标志着 Jet2 雄心壮志的 “变革性下一步”，为一个在一小时内可达的 1500 万人市场打开大门。</p>
<p>在计划公布后，易捷航空的股价在早盘交易中下跌了 3%，而 Jet2 的股票则上涨。</p>
<p>此次开通将使 Jet2 成为盖特威克的主要运营商，机场首席执行官皮埃尔 - 于格·施密特表示，Jet2 将是本世纪在该机场最大的新增航空公司。</p>
<p>Jet2 进入英国第二繁忙机场将对易捷航空的度假业务构成特别威胁，后者在近年来已成为关键的利润驱动因素。</p>
<p>尽管易捷航空一直在销售越来越多的酒店和航班套餐，但 Jet2 无疑是英国最大的旅游运营商，今年的套餐客户达到了 700 万，是易捷航空的两倍多。</p>
<p>Jet2 在盖特威克运营的第一个夏季将开通前往包括西班牙、希腊、土耳其、葡萄牙和意大利在内的 29 个度假胜地的航班。首航将于 3 月 26 日飞往特内里费，恰逢复活节假期。</p>
<p>在即将到来的预算中，税收增加的担忧加剧，可能迫使英国人削减度假开支，竞争加剧。</p>
<p>Jet2 的扩张与盖特威克机场推进 22 亿英镑的第二跑道项目相吻合，该项目在 9 月份获得政府批准。</p>
<p>新的跑道几乎将盖特威克的年客运能力翻倍，达到约 8000 万名乘客，使航空公司能够增加 11 万个航班。第二跑道最早可能在 2030 年投入使用。</p>
<p>Jet2 能够进入盖特威克是因为新航班时段的释放，希皮称这是 “千载难逢的机会”。他表示，Jet2 是按乘客人数计算的英国第三大航空公司，一直以来都渴望在南方机场运营。</p>
<p>最初将有六架空客飞机服务于盖特威克，Jet2 表示这将创造 300 多个本地就业机会，包括飞行员、工程师和机组人员。此次开通对盖特威克来说是一个利好消息，因为在新冠疫情期间，该机场失去了包括维珍大西洋航空在内的一些主要航空公司。</p>

JET2

<p>易捷航空在盖特威克机场面临着日益激烈的竞争，因为 Jet2 宣布将于 3 月开始从伦敦枢纽启动航班。Jet2 的首席执行官将此举称为航空公司 “变革性的下一步”，目标市场为 1500 万人。易捷航空的股价在消息公布后下跌了 3%，而 Jet2 的股票则上涨。Jet2 计划运营前往 29 个度假胜地的航班，显著挑战易捷航空的假日业务。这一扩张与盖特威克计划投资 22 亿英镑建设第二条跑道的计划相吻合，预计将在 2030 年前开放，这将提升机场的运力和航班可用性</p>

<p>EasyJet faces a challenge to its dominance at Gatwick Airport after discount rival Jet2 revealed that it would launch flights there.</p>
<div class="lb-trans"><p>易捷航空在盖特威克机场的主导地位面临挑战，因为折扣竞争对手 Jet2 宣布将在该机场开通航班。</p>
</div><p>Jet2, based in Leeds and already a force at northern airports such as Manchester, will begin services from the London hub in March after securing scarce operating slots there.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 总部位于利兹，已经在曼彻斯特等北方机场占据了一席之地，将于 3 月从伦敦枢纽开始运营，获得了稀缺的航班时段。</p>
</div><p>Steve Heapy, its chief executive, said flights from Gatwick will mark a “transformational next step in Jet2’s ambitions”, opening up a market of 15 million people within an hour’s travel.</p>
<div class="lb-trans"><p>其首席执行官史蒂夫·希皮表示，从盖特威克起飞的航班将标志着 Jet2 雄心壮志的 “变革性下一步”，为一个在一小时内可达的 1500 万人市场打开大门。</p>
</div><p>EasyJet shares fell 3pc in early trading following news of the plan, while Jet2 stock traded higher.</p>
<div class="lb-trans"><p>在计划公布后，易捷航空的股价在早盘交易中下跌了 3%，而 Jet2 的股票则上涨。</p>
</div><p>The launch will establish Jet2 as a major operator at Gatwick, with the airport’s chief executive, Pierre-Hugues Schmit, saying Jet2 will be the biggest new entrant at the airport this century.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次开通将使 Jet2 成为盖特威克的主要运营商，机场首席执行官皮埃尔 - 于格·施密特表示，Jet2 将是本世纪在该机场最大的新增航空公司。</p>
</div><p>The arrival of Jet2 at Britain’s second-busiest airport will represent a particular threat to easyJet’s holiday business, which has become a key profit driver in recent years.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 进入英国第二繁忙机场将对易捷航空的度假业务构成特别威胁，后者在近年来已成为关键的利润驱动因素。</p>
</div><p>While easyJet has been selling an increasing number of hotel and flight packages, Jet2 is by far the largest tour operator in the UK, with seven million package customers this year. That’s more than twice the number at easyJet.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管易捷航空一直在销售越来越多的酒店和航班套餐，但 Jet2 无疑是英国最大的旅游运营商，今年的套餐客户达到了 700 万，是易捷航空的两倍多。</p>
</div><p>The first summer of Jet2’s Gatwick operations will feature flights to 29 resorts in countries including Spain, Greece, Turkey, Portugal and Italy. The inaugural service will be to Tenerife on March 26, ahead of the Easter holidays.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 在盖特威克运营的第一个夏季将开通前往包括西班牙、希腊、土耳其、葡萄牙和意大利在内的 29 个度假胜地的航班。首航将于 3 月 26 日飞往特内里费，恰逢复活节假期。</p>
</div><p>The heightened competition comes amid concerns that tax increases in the upcoming Budget may force Britons to rein in holiday spending.</p>
<div class="lb-trans"><p>在即将到来的预算中，税收增加的担忧加剧，可能迫使英国人削减度假开支，竞争加剧。</p>
</div><p>Jet2’s expansion coincides with Gatwick moving forward with a £2.2bn second runway, after the Government approved the project in September.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 的扩张与盖特威克机场推进 22 亿英镑的第二跑道项目相吻合，该项目在 9 月份获得政府批准。</p>
</div><p>The new landing strip will almost double Gatwick’s capacity to around 80 million passengers a year, allowing airlines to add 110,000 more flights. The second runway could open as early as 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>新的跑道几乎将盖特威克的年客运能力翻倍，达到约 8000 万名乘客，使航空公司能够增加 11 万个航班。第二跑道最早可能在 2030 年投入使用。</p>
</div><p>Jet2 was able to get into Gatwick after the release of a batch of new flight slots, which Mr Heapy called a “once in a generation opportunity”. He said that Jet2, the third-largest UK airline by passenger numbers, had long harboured ambitions to operate from the southern airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 能够进入盖特威克是因为新航班时段的释放，希皮称这是 “千载难逢的机会”。他表示，Jet2 是按乘客人数计算的英国第三大航空公司，一直以来都渴望在南方机场运营。</p>
</div><p>Six Airbus planes will initially serve Gatwick, which Jet2 said will create more than 300 local jobs, including pilots, engineers and cabin crew. The launch is a boost for Gatwick, which lost some major carriers, including Virgin Atlantic, during the Covid pandemic.</p>
<div class="lb-trans"><p>最初将有六架空客飞机服务于盖特威克，Jet2 表示这将创造 300 多个本地就业机会，包括飞行员、工程师和机组人员。此次开通对盖特威克来说是一个利好消息，因为在新冠疫情期间，该机场失去了包括维珍大西洋航空在内的一些主要航空公司。</p>
</div>

随着 Jet2 从盖特威克机场推出航班，EasyJet 面临压力