<p>（Platts）--2025 年 11 月 12 日/下午 2:57 EST/晚上 7:57 GMT **$1800 万美元批准用于超过 2000 个电动汽车充电器 **$900 万美元批准用于海上风电基础设施 加州能源委员会于 11 月 12 日批准了多项补助金，以推动电动汽车充电基础设施，展示新型电池储能系统技术，并创建支持海上风电开发的标准化设计。委员会在同意议程中总共批准了 1400 万美元的补助金，用于超过 2000 个电动汽车充电器，其中 28 个充电器由国家电动汽车基础设施计划支持。与同意议程分开的还有一项 380 万美元的批准，用于 EVgo 服务，支持洛杉矶县三个地点的 42 个新的直流快速充电端口。EVgo 的补助金标志着该州 FAST 2.0 计划下的首次奖励，旨在增加直流快速充电端口的可用性。总共有 22 个项目被推荐获得该计划的奖励，总计增加 546 个新的资助端口。委员 Siva Gunda 和 David Hochschild 对新电动汽车充电器的许可流程进行了评论，Gunda 表示他打算 “继续讨论” 如何加快电网升级项目和 “电气化基础设施” 的许可流程。这轮新的电动汽车充电器项目资金是在 10 月 8 日 CEC 会议上批准的超过 1900 万美元补助金的基础上增加的。加州州长 Gavin Newsom 在 9 月 24 日表示，加州最近达到了 200,000 个电动汽车充电端口。加州在第三季度达到了历史最高的电池电动汽车销售数量，但由于缺乏联邦激励措施，预计电动汽车销售将放缓，因为这些车辆通常比传统内燃机汽车更昂贵。福特最近的月度报告显示，10 月份电动汽车销售在 9 月 30 日$7500 电动汽车税收抵免到期后下降了 60%。CEC 批准了一项 1000 万美元的补助金，支持 Gridscape Solutions 设计和开发一个混合电池储能系统示范，该系统将 “利用混合电池化学和先进的微型电池管理系统，以解决现有电池储能系统的局限性。” 此外，CEC 还批准了一项 1670 万美元的补助金，支持 CALSTART 开发一个 “越野、离网操作中心”。“加州先进技术便携式越野作业能源资源中心” 项目包括至少 56 个电动汽车充电端口、12 英亩的太阳能光伏面板和 8 MWh 的电池储能，以支持零排放建筑车辆。 海上风电投资 CEC 批准了一组总额约为 900 万美元的补助金，旨在推动该州的海上风电开发。第一项 300 万美元的补助金支持浮动高压直流变电站的标准化概念设计。该项目与 2024 年与挪威海上风电专家签署的谅解备忘录相一致。其他两项补助金集中在环境监测技术上。一项是 300 万美元的补助金，支持有助于风险评估的技术，并可能加快未来开发的许可流程。最后一项 290 万美元的补助金将开发和测试一个系统，以检测海上风电基础设施中的缠绕情况。委员 Hochschild 表示，这些投资与他对该州海上风电开发的 “关键” 研究和开发需求的看法一致。加州海上风电执行董事 Adam Stern 表示，在联邦政府的阻力下，加州展示对海上风电技术的承诺是非常重要的。“这对金州居民和工人来说是更多的好消息，他们将受益于数吉瓦的可靠、清洁的海上风电。” Stern 说。 — Daniel Weeks，daniel.weeks@spglobal.com-- 编辑：Gary Gentile，newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>

EVGO

<p>加利福尼亚能源委员会批准了 1800 万美元的补助，用于超过 2000 个电动汽车充电器，以及 900 万美元用于海上风电项目。这笔资金包括 1400 万美元用于电动汽车充电器，380 万美元用于 EVgo 服务，以及 1000 万美元用于混合电池储能系统。此外，还拨款 900 万美元用于海上风电开发，其中包括 300 万美元用于浮动变电站设计的补助。这些举措旨在增强电动汽车基础设施，并支持加利福尼亚州的清洁能源进步</p>

<p>(Platts)--12Nov2025/257 pm EST/1957 GMT **$18 mil approved for over 2,000 EV chargers **$9 mil approved for offshore wind infrastructure The California Energy Commission on Nov. 12 approved various grants boosting electric vehicle charging infrastructure, demonstrating new battery energy storage system tech and creating standardized designs supporting offshore wind development. The commission approved in total $14 million of grants for over 2,000 EV chargers in the consent agenda, with 28 of the chargers being supported by the National Electric Vehicle Infrastructure program. Separately from the consent agenda was an approved $3.8 million for EVgo Services, supporting 42 new DC fast charging ports across three sites in Los Angeles County. The EVgo grant marks the first award under the state's FAST 2.0 program which aims to increase the availability of DC fast charger ports. In total, 22 projects were recommended for awards under the program, adding up to 546 new funded ports. Commissioners Siva Gunda and David Hochschild commented on the permitting process for new EV chargers, with Gunda saying he intends to &#34;continue the conversation&#34; on how to speed up the permitting processes for grid upgrade projects and &#34;energization infrastructure.&#34; This new funding round for EV charger projects adds on to the over $19 million in approved grants in the October 8 CEC meeting. California recently reached 200,000 EV charging ports across the state, Governor Gavin Newsom said on Sept. 24. California in Q3 reached an all-time high quarterly battery electric vehicle sales count, but EV sales are expected to slow amid an absence of federal incentives for the typically pricier vehicles compared to traditional internal combustion engine cars. Ford's recent monthly report showed October EV sales fell 60% after the $7,500 EV tax credit expired Sept. 30. The CEC approved a $10 million grant for Gridscape Solutions to design and develop a Hybrid Battery Energy Storage System demonstration that will &#34;leverage mixed battery chemistries and advanced micro battery management systems to address the limitations of existing battery energy storage systems.&#34; Additionally, the CEC approved a $16.7 million grant for CALSTART to develop an &#34;offroad, off-grid operations hub.&#34; The &#34;California Advanced Technology Portable Off-road Job Site Energy Resource Hub&#34; project includes a minimum of 56 EV charging ports, 12 acres of solar photovoltaic panels and 8 MWh of battery storage to support zero-emission construction vehicles. OFFSHORE WIND INVESTMENTS The CEC approved a group of grants totaling about $9 million that aim to advance offshore wind development in the state. The first grant of $3 million supports a standardized concept design for a floating high-voltage direct-current substation. This project aligns with a MOU with offshore wind experts in Norway signed in 2024. The other two grants focused on environmental monitoring technologies. One is a $3 million grant to support technologies that would help with risk assessments and potentially speed up permitting processes for future development. The final grant of $2.9 million would develop and test a system to detect entanglements in offshore wind infrastructure. Commissioner Hochschild said the investments line up with his perspective on the &#34;key&#34; research and development needs are for developing offshore wind in the state. Adam Stern, executive director at Offshore Wind California, said it is important for California to demonstrate commitment to offshore wind technologies amid headwinds from the federal government, which has pushed back against offshore wind. &#34;This is more good news for Golden State residents and workers who will benefit from gigawatts of reliable, clean offshore wind power,&#34; Stern said. — Daniel Weeks, daniel.weeks@spglobal.com-- Edited by Gary Gentile, newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>
<div class="lb-trans"><p>（Platts）--2025 年 11 月 12 日/下午 2:57 EST/晚上 7:57 GMT **$1800 万美元批准用于超过 2000 个电动汽车充电器 **$900 万美元批准用于海上风电基础设施 加州能源委员会于 11 月 12 日批准了多项补助金，以推动电动汽车充电基础设施，展示新型电池储能系统技术，并创建支持海上风电开发的标准化设计。委员会在同意议程中总共批准了 1400 万美元的补助金，用于超过 2000 个电动汽车充电器，其中 28 个充电器由国家电动汽车基础设施计划支持。与同意议程分开的还有一项 380 万美元的批准，用于 EVgo 服务，支持洛杉矶县三个地点的 42 个新的直流快速充电端口。EVgo 的补助金标志着该州 FAST 2.0 计划下的首次奖励，旨在增加直流快速充电端口的可用性。总共有 22 个项目被推荐获得该计划的奖励，总计增加 546 个新的资助端口。委员 Siva Gunda 和 David Hochschild 对新电动汽车充电器的许可流程进行了评论，Gunda 表示他打算 “继续讨论” 如何加快电网升级项目和 “电气化基础设施” 的许可流程。这轮新的电动汽车充电器项目资金是在 10 月 8 日 CEC 会议上批准的超过 1900 万美元补助金的基础上增加的。加州州长 Gavin Newsom 在 9 月 24 日表示，加州最近达到了 200,000 个电动汽车充电端口。加州在第三季度达到了历史最高的电池电动汽车销售数量，但由于缺乏联邦激励措施，预计电动汽车销售将放缓，因为这些车辆通常比传统内燃机汽车更昂贵。福特最近的月度报告显示，10 月份电动汽车销售在 9 月 30 日$7500 电动汽车税收抵免到期后下降了 60%。CEC 批准了一项 1000 万美元的补助金，支持 Gridscape Solutions 设计和开发一个混合电池储能系统示范，该系统将 “利用混合电池化学和先进的微型电池管理系统，以解决现有电池储能系统的局限性。” 此外，CEC 还批准了一项 1670 万美元的补助金，支持 CALSTART 开发一个 “越野、离网操作中心”。“加州先进技术便携式越野作业能源资源中心” 项目包括至少 56 个电动汽车充电端口、12 英亩的太阳能光伏面板和 8 MWh 的电池储能，以支持零排放建筑车辆。 海上风电投资 CEC 批准了一组总额约为 900 万美元的补助金，旨在推动该州的海上风电开发。第一项 300 万美元的补助金支持浮动高压直流变电站的标准化概念设计。该项目与 2024 年与挪威海上风电专家签署的谅解备忘录相一致。其他两项补助金集中在环境监测技术上。一项是 300 万美元的补助金，支持有助于风险评估的技术，并可能加快未来开发的许可流程。最后一项 290 万美元的补助金将开发和测试一个系统，以检测海上风电基础设施中的缠绕情况。委员 Hochschild 表示，这些投资与他对该州海上风电开发的 “关键” 研究和开发需求的看法一致。加州海上风电执行董事 Adam Stern 表示，在联邦政府的阻力下，加州展示对海上风电技术的承诺是非常重要的。“这对金州居民和工人来说是更多的好消息，他们将受益于数吉瓦的可靠、清洁的海上风电。” Stern 说。 — Daniel Weeks，daniel.weeks@spglobal.com-- 编辑：Gary Gentile，newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>
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PLATTS: 100--加州批准电动汽车充电、储能和海上风电项目的补助金