<p>作者：Elvira Pollina</p>
<p>米兰，11 月 13 日（路透社）- 意大利邮政（PST.MI）首席执行官马泰奥·德尔·范特（Matteo Del Fante）周四表示，欧盟计划对来自欧盟以外的小型入境包裹征收 2 欧元的税费，对公司的业务量没有重大影响。</p>
<p>然而，德尔·范特也表示，这项措施可能会推迟低成本中国电子商务平台在该地区建立自身物流网络的计划。</p>
<h3>重要性</h3>
<p>该提案旨在遏制来自非成员国，特别是中国，涌入欧盟的超便宜商品，这将影响来自 Shein 和 Temu 等公司的中国电子商务进口。</p>
<p>像意大利邮政这样的国有物流运营商每年处理数百万个包裹，因此跨境费用的任何变化对其商业模式可能具有相关性。</p>
<h3>引述</h3>
<p>“通常市场会重新调整……一两欧元并不会真正改变这些平台的吸引力，” 德尔·范特在一次业绩发布后的电话会议上对分析师表示。</p>
<p>“从积极的方面来看，这使得中国平台在意大利自行建立基础设施的兴趣降低。”</p>
<p>“从全球范围内发生的事情来看，中国平台也在组织自己的物流。这种障碍使得在特定地区的投资意愿变得更加遥远。”</p>
<h3>背景</h3>
<p>欧盟委员会已提议征收 2 欧元的费用，但尚不清楚何时会实施。</p>
<p>布鲁塞尔希望加快对进入欧盟的低价值包裹征收关税，以打击每年以数十亿计涌入的廉价中国进口商品，贸易专员马罗斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）表示。</p>
<p>一些欧盟国家似乎准备引入国家处理费用。意大利正在制定一项税收，以保护其时尚产业，工业部长周三表示。</p>
<p>意大利邮政是意大利第二大物流公司，仅次于亚马逊（AMZN.O）。</p>

<p>意大利邮政的首席执行官马泰奥·德尔·范特表示，欧盟提议对来自欧盟以外的小型入境包裹征收 2 欧元的税费不会对公司的业务量产生重大影响。然而，这可能会阻碍中国电子商务平台在该地区建立物流网络。该措施旨在遏制来自非成员国的廉价进口，特别是中国，影响到像 Shein 和 Temu 这样的公司。欧洲委员会的提案是为了对进入欧盟的低价值包裹征收关税的努力的一部分</p>

<p>By Elvira Pollina</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Elvira Pollina</p>
</div><p>MILAN, Nov 13 (Reuters) - Poste Italiane (PST.MI) sees no major impact from a European Union plan for a 2 euro levy on small inbound parcels from outside the bloc on the company’s volumes, Chief Executive Officer Matteo Del Fante said on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>米兰，11 月 13 日（路透社）- 意大利邮政（PST.MI）首席执行官马泰奥·德尔·范特（Matteo Del Fante）周四表示，欧盟计划对来自欧盟以外的小型入境包裹征收 2 欧元的税费，对公司的业务量没有重大影响。</p>
</div><p>However, Del Fante also said such a measure could delay plans of low-cost Chinese e-commerce platforms to set up their own logistics networks in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，德尔·范特也表示，这项措施可能会推迟低成本中国电子商务平台在该地区建立自身物流网络的计划。</p>
</div><h3>WHY IT’S IMPORTANT</h3>
<div class="lb-trans"><h3>重要性</h3>
</div><p>The proposed measure aims to curb the flood of ultra-cheap goods entering the EU from non-member countries, particularly China, which would hit Chinese e-commerce imports from companies such as Shein and Temu.</p>
<div class="lb-trans"><p>该提案旨在遏制来自非成员国，特别是中国，涌入欧盟的超便宜商品，这将影响来自 Shein 和 Temu 等公司的中国电子商务进口。</p>
</div><p>Logistics operators like state-backed Poste Italiane handle millions of parcels annually, making any change in cross-border fees potentially relevant for their business models.</p>
<div class="lb-trans"><p>像意大利邮政这样的国有物流运营商每年处理数百万个包裹，因此跨境费用的任何变化对其商业模式可能具有相关性。</p>
</div><h3>QUOTES</h3>
<div class="lb-trans"><h3>引述</h3>
</div><p>“Usually the market re-adjusts … One or two euros will not really change the attractiveness of those platforms,” Del Fante told analysts during a post-results call.</p>
<div class="lb-trans"><p>“通常市场会重新调整……一两欧元并不会真正改变这些平台的吸引力，” 德尔·范特在一次业绩发布后的电话会议上对分析师表示。</p>
</div><p>“On the positive side, this is making it less interesting for the Chinese platforms to (set up) infrastructure themselves in Italy.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“从积极的方面来看，这使得中国平台在意大利自行建立基础设施的兴趣降低。”</p>
</div><p>“Looking at what is happening around the globe, the Chinese platforms are also getting organised with their own logistics. This kind of barrier puts investment appetite in a specific region a bit more distant.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“从全球范围内发生的事情来看，中国平台也在组织自己的物流。这种障碍使得在特定地区的投资意愿变得更加遥远。”</p>
</div><h3>CONTEXT</h3>
<div class="lb-trans"><h3>背景</h3>
</div><p>The European Commission has proposed a 2 euro fee, but it is not clear when it would be imposed.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟委员会已提议征收 2 欧元的费用，但尚不清楚何时会实施。</p>
</div><p>Brussels wants to accelerate the imposition of customs duties on low-value parcels entering the European Union in a bid to crack down on cheap Chinese imports that arrive in the billions each year, Trade Commissioner Maros Sefcovic has said.</p>
<div class="lb-trans"><p>布鲁塞尔希望加快对进入欧盟的低价值包裹征收关税，以打击每年以数十亿计涌入的廉价中国进口商品，贸易专员马罗斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）表示。</p>
</div><p>Some EU countries appear set to introduce national handling fees. Italy is working on a tax by the end of the year to protect its fashion industry, its industry minister said on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些欧盟国家似乎准备引入国家处理费用。意大利正在制定一项税收，以保护其时尚产业，工业部长周三表示。</p>
</div><p>Poste is the second largest logistics player in Italy behind Amazon (AMZN.O) .</p>
<div class="lb-trans"><p>意大利邮政是意大利第二大物流公司，仅次于亚马逊（AMZN.O）。</p>
</div>

意大利邮政认为欧盟计划对低价值包裹征收费用不会带来重大影响