中国主要航天承包商准备推出旅游项目

随着像 SpaceX 和 Blue Origin 这样的公司因将非宇航员送入太空的昂贵私人旅游而成为头条新闻，一家中国国有企业预计将在本周揭晓其自己的太空旅游计划，加入其他国内企业，试图在这个快速崛起且由美国主导的市场中取得进展。\n 中国航天科技集团公司（CASC），作为国家航天计划的主要承包商，将在周五于南方科技中心深圳举行的中国高科技博览会上公布其首个旅游项目的详细信息。\n 根据国有财经报纸《证券时报》的报道，可重复使用的火箭和航天器将把乘客送到大气层边缘，每位乘客需支付高额费用以体验这一超凡的旅程；票价预计起价为 100 万元人民币（约合 140,534 美元）。\n 此次旅行将使游客达到约 100 公里（62 英里）的海拔——超过国际公认的外层空间边界，即卡门线——让他们感受到失重并观赏地球。\nCASC 尚未立即回复《邮报》的询问。\n 据《证券时报》周三报道，中国今年加快了火箭和卫星发射的步伐，仅本周就发射了四次，预计到 2025 年，其商业航天活动的价值将达到 2.5 万亿元人民币（约合 3,513 亿美元）。\n 随着中国在追赶美国和俄罗斯更为发达的航天计划，其航天运营商也在与那些将富裕个人送往卡门线以外的主要美国公司展开竞争。\n\n\nSpaceX 和 Blue Origin 分别由亿万富翁埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯创立，已经包租了十多次亚轨道和低轨道飞行。SpaceX 的一个团队在 2024 年完成了首次商业太空行走，该公司自 2022 年以来已将游客送往国际空间站。\n 然而，根据预计的费用，CASC 提供的旅行似乎将比美国公司收取的费用便宜得多。SpaceX 和 Blue Origin 的航班价格各不相同且未公开，但估计多日低轨道旅游的费用高达每人 5500 万美元。\n 这家中国国有公司还将面临来自国内竞争对手的挑战。2024 年 10 月，私营公司深蓝航天宣布已售出两张票——每张 150 万元——用于 2027 年计划的亚轨道火箭乘坐。\n 深蓝表示，其首批乘客将在太空边缘体验 12 分钟的上升和失重，但在该任务发射之前将进行数十次试验。\n 今年 5 月，一位 80 多岁的中国工程师成为未来由一家总部位于北京的私营公司提供的太空旅行的最年长潜在乘客，首飞定于 2028 年。\n 而在 8 月，广东省政府宣布计划扩大其商业航天领域，承诺支持公司建设卫星星座并进行太空采矿和旅游测试。\n 位于西北省份陕西的初创公司 “太空环绕” 的副总裁马晓奇表示，随着中国公司开始其航线，他们将能够与美国竞争对手展开竞争。\n“整个商业航天市场都在追求高可靠性、低成本的可重复使用和高推力液体火箭发动机，” 马说。“对于太空旅游来说，更多的中国国有和私营公司的发射将降低成本，并在一个已经与美国市场一样充满活力的生态系统中普及技术。”