<p>几内亚 200 亿美元的西曼杜铁矿项目的启动标志着一个全球重要的里程碑。\n 周二在几内亚的莫雷巴亚港举行的活动上，中国和非洲地区领导人出席，见证了西曼杜项目首批矿石的发运——这是经过近三十年的发展后取得的重大成就。\n 中国代表团由副总理刘国中领导，他强调了北京在确保高品位矿石以实现国家钢铁行业脱碳和减少对澳大利亚供应依赖方面所赋予的重要性。\n 几内亚的西曼杜 2040 计划旨在利用矿业收入发展基础设施、农业和教育，同时也表明了该矿对全球的重要性。\n 西曼杜是世界上已知的最大未开发高品位铁矿石矿床，预计大部分矿石将运往中国，因为中国企业在该项目中进行了大量投资。但中国的主要股份对几内亚政府和英澳矿业巨头力拓在未来市场稳定性方面构成了关键担忧，这也促成了一个不寻常的联盟。\n 几内亚官员意识到，中国企业可能会利用大量高品位矿石压低全球铁矿石价格，但他们承诺将积极与力拓合作，利用该矿的优质产品和力拓的市场专业知识来维持矿石的高价稳定。\n 几内亚矿业和地质部长布纳·西拉表示，该国正在关注中国矿业资源集团（CMRG）的成立，该集团旨在集中中国的铁矿石进口。\n“我们密切关注这一发展，因为它告诉我们必须与力拓进行非正式讨论，探讨如何共同努力维持高铁矿石价格，” 西拉说，他还是监测该项目的几内亚战略委员会成员。\n\n 西拉补充道，由于力拓是一家纯矿业公司，几内亚 “在维持高铁矿石价格的愿望上往往更接近力拓”，他提到中国利益相关者的多样化利益，其中还包括加工和钢铁制造。\n 该项目预计将在 30 个月内逐步提高产量，达到每年 1.2 亿吨的全面商业产能，这将使几内亚跻身全球铁矿石出口国之列。\n 一位因事态敏感而要求匿名的力拓高管承认，市场现实是大多数全球矿石都流向中国，并表示，由于中国宝武钢铁集团是西曼杜的主要合作伙伴，“这部分矿石将无疑流向中国”。\n 然而，这位高管表示，力拓保持市场灵活性，称：“力拓并不依赖于此，能够向任何市场销售，因此我们将继续探索其他市场。”\n 力拓和中国铝业公司（Chinalco）在一个名为力拓西曼杜的财团下拥有西曼杜的 3 号和 4 号区块，而 1 号和 2 号区块则由胜利财团西曼杜（WCS）拥有，其主要合作伙伴包括新加坡的胜利国际集团，以及中国的魏桥铝业和宝武资源。几内亚政府在这两个财团中各持有 15% 的股份，每年分享 1800 万吨。\n\n 至关重要的是，为了克服基础设施不足造成的延误，西曼杜财团和 WCS 共同出资建设了共享的 650 公里（404 英里）铁路和莫雷巴亚港口基础设施。\n 西拉将西曼杜的情况描述为 “极其复杂”，指出几内亚的利益有时与力拓一致，有时与宝武一致，有时与 WCS 一致，因为 “WCS 是一家物流专家”。\n 西拉还强调了西曼杜与澳大利亚皮尔巴拉矿石之间的互补性。西曼杜的高品位矿床瞄准 65% 铁含量的优质市场，使其仅与巴西的淡水河谷相媲美，尤其是卡拉哈斯矿床。\n 他说，这使力拓有独特的机会提供两种产品，并将优质矿石不仅销售给中国，还销售给欧洲和中东的钢铁厂。\n 但西曼杜项目被广泛称为潜在的皮尔巴拉杀手，指其对西澳市场主导地位的长期威胁。\n 根据西拉的说法，这种优质矿石对中国的 “绿色钢铁” 产业至关重要，并为力拓提供了 “全球提供两种产品的独特机会”，因为大多数澳大利亚皮尔巴拉矿石通常集中在 62% 大宗市场。\n 中国宝武董事长胡望明将西曼杜称为 “全球矿业历史上的重要里程碑”。\n 在周二的一份声明中，胡表示：“西曼杜优质铁矿石资源的稳定供应将为中国钢铁工业和全球钢铁行业的发展提供坚实的低碳原材料基础。”\n 同样，力拓西曼杜的总监克里斯·艾奇森表示，新兴的钢铁制造技术需要高品位矿石，而西曼杜的质量使得在这一过程中减少能源投入，从而降低二氧化碳排放。\n“因此，采购西曼杜矿石的好处与人们能够在新的钢铁制造技术过程中使用该矿石之间存在直接关联。” 所以，这是一种直接的推动因素；对中国实现其目标非常重要，” 艾奇森说。\n\n 总部位于北京的律师凯·薛指出，中国从基础设施向高科技经济的转变正在减少对钢铁和铁矿石的需求。由于中国在 2023 年生产了全球 54% 的钢铁，这一转变预示着全球铁矿石市场的长期收缩。\n“随着供应增加和需求下降，某些人将不可避免地被挤出，而这个人很可能是西澳的皮尔巴拉地区。原因是地缘政治，” 他谈到西曼杜的进入时说。\n 薛认为，由于地缘政治因素，澳大利亚的皮尔巴拉地区可能会被取代，特别是澳大利亚在 2021 年与美国和英国签署的 Aukus 安全协议，旨在获取核动力潜艇以提升其在印太地区的军事地位。\n 这一举动促使中国多元化其供应链，打破了长期停滞的几内亚西曼杜项目。\n 该项目由力拓于 1997 年发起，因法律和政治挑战经历了多次延误，随后与力拓、中国企业和几内亚政府的合作关系推进。最终建设于 2022 年开始。\n“首批发货标志着澳大利亚的战略选择开始削弱其自身资源经济的时刻，” 薛说。</p>

力拓

力拓集团

<p>几内亚 200 亿美元的西曼杜铁矿项目的启动标志着一个全球重要的里程碑。首批矿石从莫雷巴亚港发运，出席仪式的有中国和非洲领导人。该项目旨在利用采矿收入发展几内亚的基础设施、农业和教育。大部分矿石预计将运往中国，但市场稳定性引发了担忧。几内亚和力拓集团旨在维持高矿石价格。该项目将在 30 个月内达到全面产能，使几内亚跻身全球铁矿石出口大国之列</p>

<p>The launch of Guinea’s US$20 billion Simandou iron ore project marks a globally significant milestone.\nThe event on Tuesday at Guinea’s Morebaya port, attended by Chinese and regional African leaders, saw the departure of the first shipment of ore from the Simandou project – a major feat after nearly three decades of development.\nThe Chinese delegation was led by Vice-Premier Liu Guozhong, who underscored the importance Beijing has attached to securing high-grade ore for decarbonising the national steel industry and diversifying away from Australian supplies.\nGuinea’s Simandou 2040 plan aims to use mining revenues to develop infrastructure, agriculture and education in the West African country, while also signalling the mine’s immediate global importance.\nMost extracts from Simandou – the world’s largest known untapped deposit of high-grade iron ore – are expected to be shipped to China, given the heavy investments by Chinese firms in the project. But the majority Chinese stake is a key concern for both the Guinea government and British-Australian mining giant Rio Tinto regarding future market stability, which has created an unusual alliance.\nGuinean officials are aware of the possibility that Chinese firms would use the massive influx of high-grade ore to suppress global iron ore prices, but have pledged to actively collaborate with Rio Tinto to leverage the mine’s premium product and Rio Tinto’s market expertise to maintain stable high prices for the ore.\nThe Guinean minister of mines and geology, Bouna Sylla, said the country was monitoring the formation of China Mineral Resources Group (CMRG), which aims to centralise Chinese iron ore imports.\n“We are closely following that development because it tells how we must engage in informal discussions with Rio Tinto about how we can work together to maintain a high iron ore price,” said Sylla, who is also a member of the Simandou Strategic Committee that monitors the project for the government.\n\nAs Rio Tinto is a pure miner, Guinea is “often closer to Rio Tinto in the desire to maintain a high iron ore price”, he added, referencing the diverse interests of the Chinese stakeholders, which also include processing and steelmaking.\nThe project is expected to ramp up production over 30 months to reach its full commercial capacity of 120 million tonnes annually, a volume that will position Guinea among the top global iron ore exporters.\nA Rio Tinto executive who requested anonymity due to the sensitivity of the matter acknowledged the market reality that most global ore went to China, and said that since China Baowu Steel Group was a major partner for Simandou, “a lot of this ore will go to China, there is no doubt”.\nHowever, the executive said that Rio Tinto maintained market flexibility, saying: “Rio is not beholden to that and has the ability to sell to any market anywhere, so we will continue to explore those other markets.”\nRio Tinto and the Aluminium Corporation of China (Chinalco) own blocks 3 and 4 of Simandou under a consortium called Rio Tinto Simfer, while blocks 1 and 2 are owned by the Winning Consortium Simandou (WCS), whose key partners include Singapore’s Winning International Group, as well as China’s Weiqiao Aluminium and Baowu Resources. The Guinean government holds a 15 per cent stake in both, with an 18 million tonne share per year.\n\nCrucially, to overcome delays caused by a lack of infrastructure, Simfer and WCS jointly funded and built the shared 650km (404-mile) railway and port of Morebaya infrastructure.\nSylla described the Simandou situation as “extremely complex”, noting that Guinea’s interests sometimes aligned with Rio Tinto, sometimes with Baowu, and other times with WCS because “WCS is a logistics specialist”.\nSylla also highlighted a complementarity between Simandou and Australian Pilbara ore. Simandou’s high-grade deposit targets the premium 65 per cent iron content blend market, making it comparable only to Brazil’s Vale, especially the Carajás deposits.\nHe said this gave Rio Tinto the unique opportunity to offer both products and sell the premium ore not only to China but also to European and Middle Eastern steel mills.\nBut the Simandou project is widely dubbed a potential Pilbara killer, a reference to its long-term threat to Western Australia’s market dominance.\nAccording to Sylla, this superior quality is critical to China’s “green steel” industry and gives Rio Tinto the “unique opportunity to offer both products” globally, as most of Australian Pilbara ore typically focuses on the larger 62 per cent blend market.\nHu Wangming, the chairman of China Baowu, described Simandou as “a significant milestone” in the history of the global mining industry.\nIn a statement on Tuesday, Hu said that “the stable supply of Simandou’s premium iron ore resources will provide a solid foundation of low-carbon raw materials for the development of China’s steel industry and the global steel sector”.\nSimilarly, Chris Aitchison, general director of Rio Tinto Simfer, said that emerging steelmaking technologies required high-grade ore and Simandou’s quality allowed for reduced energy input in the process, thereby lowering carbon dioxide emissions.\n“So, there is a direct correlation between the benefits of sourcing Simandou ore and people being able to use that ore in their new steelmaking technology processes.” So, it is a direct enabler; it is very important for China to achieve their goals,” Aitchison said.\n\nBeijing-based lawyer Kai Xue noted that China’s shift from infrastructure to a hi-tech economy was reducing its demand for steel and iron ore. As China produced 54 per cent of the world’s steel in 2023, this transition signals a long-term contraction for the global iron ore market.\n“With supply rising and demand falling, someone will inevitably be pushed out and that someone is likely to be the Pilbara region of Western Australia. The reason is geopolitical,” he said of Simandou’s entry.\nXue argued that Australia’s Pilbara region was likely to be displaced due to geopolitical factors, specifically Australia’s 2021 entry into the Aukus security pact with the United States and United Kingdom, focused on acquiring nuclear-powered submarines to boost its military standing in the Indo-Pacific.\nThis move prompted China to diversify its supply chains, unblocking the long-stalled Simandou project in Guinea.\nInitiated by Rio Tinto in 1997, the project experienced many delays due to legal and political challenges before advancing with the partnerships involving Rio Tinto, Chinese firms and the Guinean government. Final construction started in 2022.\n“The first shipment marks the moment Australia’s strategic choices began to undermine its own resource economy,” Xue said.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>几内亚 200 亿美元的西曼杜铁矿项目的启动标志着一个全球重要的里程碑。\n 周二在几内亚的莫雷巴亚港举行的活动上，中国和非洲地区领导人出席，见证了西曼杜项目首批矿石的发运——这是经过近三十年的发展后取得的重大成就。\n 中国代表团由副总理刘国中领导，他强调了北京在确保高品位矿石以实现国家钢铁行业脱碳和减少对澳大利亚供应依赖方面所赋予的重要性。\n 几内亚的西曼杜 2040 计划旨在利用矿业收入发展基础设施、农业和教育，同时也表明了该矿对全球的重要性。\n 西曼杜是世界上已知的最大未开发高品位铁矿石矿床，预计大部分矿石将运往中国，因为中国企业在该项目中进行了大量投资。但中国的主要股份对几内亚政府和英澳矿业巨头力拓在未来市场稳定性方面构成了关键担忧，这也促成了一个不寻常的联盟。\n 几内亚官员意识到，中国企业可能会利用大量高品位矿石压低全球铁矿石价格，但他们承诺将积极与力拓合作，利用该矿的优质产品和力拓的市场专业知识来维持矿石的高价稳定。\n 几内亚矿业和地质部长布纳·西拉表示，该国正在关注中国矿业资源集团（CMRG）的成立，该集团旨在集中中国的铁矿石进口。\n“我们密切关注这一发展，因为它告诉我们必须与力拓进行非正式讨论，探讨如何共同努力维持高铁矿石价格，” 西拉说，他还是监测该项目的几内亚战略委员会成员。\n\n 西拉补充道，由于力拓是一家纯矿业公司，几内亚 “在维持高铁矿石价格的愿望上往往更接近力拓”，他提到中国利益相关者的多样化利益，其中还包括加工和钢铁制造。\n 该项目预计将在 30 个月内逐步提高产量，达到每年 1.2 亿吨的全面商业产能，这将使几内亚跻身全球铁矿石出口国之列。\n 一位因事态敏感而要求匿名的力拓高管承认，市场现实是大多数全球矿石都流向中国，并表示，由于中国宝武钢铁集团是西曼杜的主要合作伙伴，“这部分矿石将无疑流向中国”。\n 然而，这位高管表示，力拓保持市场灵活性，称：“力拓并不依赖于此，能够向任何市场销售，因此我们将继续探索其他市场。”\n 力拓和中国铝业公司（Chinalco）在一个名为力拓西曼杜的财团下拥有西曼杜的 3 号和 4 号区块，而 1 号和 2 号区块则由胜利财团西曼杜（WCS）拥有，其主要合作伙伴包括新加坡的胜利国际集团，以及中国的魏桥铝业和宝武资源。几内亚政府在这两个财团中各持有 15% 的股份，每年分享 1800 万吨。\n\n 至关重要的是，为了克服基础设施不足造成的延误，西曼杜财团和 WCS 共同出资建设了共享的 650 公里（404 英里）铁路和莫雷巴亚港口基础设施。\n 西拉将西曼杜的情况描述为 “极其复杂”，指出几内亚的利益有时与力拓一致，有时与宝武一致，有时与 WCS 一致，因为 “WCS 是一家物流专家”。\n 西拉还强调了西曼杜与澳大利亚皮尔巴拉矿石之间的互补性。西曼杜的高品位矿床瞄准 65% 铁含量的优质市场，使其仅与巴西的淡水河谷相媲美，尤其是卡拉哈斯矿床。\n 他说，这使力拓有独特的机会提供两种产品，并将优质矿石不仅销售给中国，还销售给欧洲和中东的钢铁厂。\n 但西曼杜项目被广泛称为潜在的皮尔巴拉杀手，指其对西澳市场主导地位的长期威胁。\n 根据西拉的说法，这种优质矿石对中国的 “绿色钢铁” 产业至关重要，并为力拓提供了 “全球提供两种产品的独特机会”，因为大多数澳大利亚皮尔巴拉矿石通常集中在 62% 大宗市场。\n 中国宝武董事长胡望明将西曼杜称为 “全球矿业历史上的重要里程碑”。\n 在周二的一份声明中，胡表示：“西曼杜优质铁矿石资源的稳定供应将为中国钢铁工业和全球钢铁行业的发展提供坚实的低碳原材料基础。”\n 同样，力拓西曼杜的总监克里斯·艾奇森表示，新兴的钢铁制造技术需要高品位矿石，而西曼杜的质量使得在这一过程中减少能源投入，从而降低二氧化碳排放。\n“因此，采购西曼杜矿石的好处与人们能够在新的钢铁制造技术过程中使用该矿石之间存在直接关联。” 所以，这是一种直接的推动因素；对中国实现其目标非常重要，” 艾奇森说。\n\n 总部位于北京的律师凯·薛指出，中国从基础设施向高科技经济的转变正在减少对钢铁和铁矿石的需求。由于中国在 2023 年生产了全球 54% 的钢铁，这一转变预示着全球铁矿石市场的长期收缩。\n“随着供应增加和需求下降，某些人将不可避免地被挤出，而这个人很可能是西澳的皮尔巴拉地区。原因是地缘政治，” 他谈到西曼杜的进入时说。\n 薛认为，由于地缘政治因素，澳大利亚的皮尔巴拉地区可能会被取代，特别是澳大利亚在 2021 年与美国和英国签署的 Aukus 安全协议，旨在获取核动力潜艇以提升其在印太地区的军事地位。\n 这一举动促使中国多元化其供应链，打破了长期停滞的几内亚西曼杜项目。\n 该项目由力拓于 1997 年发起，因法律和政治挑战经历了多次延误，随后与力拓、中国企业和几内亚政府的合作关系推进。最终建设于 2022 年开始。\n“首批发货标志着澳大利亚的战略选择开始削弱其自身资源经济的时刻，” 薛说。</p>
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为什么第一批西芒杜铁矿石运往中国标志着一个全球性的里程碑