<ul>
<li>2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车今天在美国首发。</li>
<li>这是日产在美国市场推出的首款插电式混合动力车。</li>
<li>基于三菱 Outlander 插电式混合动力车，它可以在电力驱动下行驶最多 38 英里。</li>
</ul>
<p>这就是 2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车，它是这家日本汽车制造商在美国销售的首款插电式混合动力车。这对这家陷入困境的汽车制造商来说意义重大，如果没有 三菱、日产 的好朋友关系，这可能不会成为现实。</p>
<p>这是因为 2026 款 Rogue 插电式混合动力车是重新贴标的 三菱 Outlander 插电式混合动力车，与 燃油版 Rogue 没有任何共同之处。不过，两家公司之间的友谊是双向的，三菱计划推出其自 i-MIEV 停产以来的首款新电动车，这款车是重新贴标的 Nissan Leaf。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：日产</p>
<p>尽管进行了品牌工程，日产可能在这里找到了一个赢家，因为三菱 Outlander 插电式混合动力车被称为美国最畅销的插电式混合动力 SUV 之一。换句话说，这款车肯定做对了某些事情，日产可能会从中获利，同时保持开发成本低廉。</p>
<p>不过，新的 Rogue 插电式混合动力车缺少两个可能使其对客户更具吸引力的重要特性：其电池本可以更大，并且可以配备直流快充接口——这两个特性在欧洲版三菱 Outlander 插电式混合动力车上都有。</p>
<p>日产没有采用 欧洲 Outlander 上配备的 22.7 千瓦时电池，而是使用了与美国版车型相同的 20 千瓦时电池。它为两个电动机提供动力，这两个电动机与一台 2.4 升汽油发动机协同工作，总输出功率为 248 马力和 332 磅 - 英尺的扭矩。充满电后，2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车可以在电力驱动下行驶最多 38 英里，与其基于的 Outlander 插电式混合动力车相同。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片来源：日产</p>
<p>然而，在充电方面，日产在使 Outlander 插电式混合动力车独特的特性上有所削减。它移除了 CHAdeMO 充电接口，仅保留了 Type 2 接口。因此，日产表示，2026 款 Rogue 插电式混合动力车从 Level 2 充电器充满电 “只需 7.5 小时”，得益于 3.5 千瓦的车载充电器。使用附带的 Level 1 充电器，充满电需要 16 小时。</p>
<p>公平地说，CHAdeMO 公共充电器在美国非常稀少，但这将使 Rogue 插电式混合动力车能够以 50 千瓦的速度充电，从而使充满电的充电时间不超过 38 分钟。</p>
<p>全轮驱动为标准配置，配备三种动力系统模式——EV、Save 和 Charge，以及七种驾驶模式——Normal、Power、Eco、Tarmac、Gravel、Snow 和 Mud。加满油和电池后，这款七座 SUV 的续航里程为 420 英里，预计综合效率为 64 MPGe。当电池耗尽时，仅靠汽油的效率降至 26 MPG。</p>
<h2>画廊：2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车</h2>
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<p>来源：日产</p>
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<p>在外观上，日产在美国市场销售的首款插电式混合动力车标配 LED 大灯、自动远光灯、加热侧镜和 20 英寸合金轮毂，配备全季节轮胎。内部，这款三排座家庭车配备 12.3 英寸数字仪表盘和 9 英寸触摸屏，标配有线 Android Auto 和无线 Apple CarPlay。八向电动调节的驾驶员座椅也是标准 SL 配置的一部分。</p>
<p>铂金版是唯一可用的其他版本，增加了一个配有九个扬声器的 Bose 音响系统、皮革座椅、电动全景天窗和加热方向盘等配置。</p>
<p>定价尚未公布，但有趣的是，日产如何将 2026 款 Rogue 插电混合动力车与目前起价为 42,675 美元（包括目的地费用）的三菱 Outlander PHEV 进行定位。</p>
<p>更多插电式 SUV</p>
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全新的梅赛德斯 GLB EV 拥有比你普通客厅更多的屏幕</p>
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梅赛德斯 - 迈巴赫 EQS SUV 有高达 50,000 美元的惊人折扣</p>
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日产汽车(ADR)

<p>2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车是日产在美国推出的首款 PHEV，基于三菱欧蓝德 PHEV。它提供 38 英里（约 61 公里）的电动续航和 248 马力的动力。然而，它缺少更大容量的电池和 DC 快充接口，这些在欧洲车型中是可用的。这款 SUV 配备全轮驱动、多种动力系统和驾驶模式，综合效率为 64 MPGe。满油和电池的情况下，它的续航可达 420 英里（约 676 公里）</p>

<ul>
<li>The 2026 Nissan Rogue Plug-In Hybrid debuted today in the U.S.</li>
<li>It’s Nissan’s first PHEV stateside.</li>
<li>Based on the Mitsubishi Outlander PHEV, it can drive up to 38 miles on electricity.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车今天在美国首发。</li>
<li>这是日产在美国市场推出的首款插电式混合动力车。</li>
<li>基于三菱 Outlander 插电式混合动力车，它可以在电力驱动下行驶最多 38 英里。</li>
</ul>
</div><p>This is the 2026 Nissan Rogue Plug-In Hybrid, and it’s the Japanese automaker’s first-ever PHEV sold in the United States. It’s a big deal for the struggling car manufacturer, and it probably wouldn’t have become a reality if it weren’t for Mitsubishi, Nissan’s BFF.</p>
<div class="lb-trans"><p>这就是 2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车，它是这家日本汽车制造商在美国销售的首款插电式混合动力车。这对这家陷入困境的汽车制造商来说意义重大，如果没有 三菱、日产 的好朋友关系，这可能不会成为现实。</p>
</div><p>That’s because the 2026 Rogue Plug-In Hybrid is a rebadged Mitsubishi Outlander PHEV and has nothing in common with the gas-powered Rogue. The two companies’ friendship goes both ways, though, with Mitsubishi set to launch its first new EV since the demise of the i-MIEV in the shape of a rebadged Nissan Leaf.</p>
<div class="lb-trans"><p>这是因为 2026 款 Rogue 插电式混合动力车是重新贴标的 三菱 Outlander 插电式混合动力车，与 燃油版 Rogue 没有任何共同之处。不过，两家公司之间的友谊是双向的，三菱计划推出其自 i-MIEV 停产以来的首款新电动车，这款车是重新贴标的 Nissan Leaf。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="2026 Nissan Rogue Plug-In Hybrid" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Nissan</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：日产</p>
</div><p>Despite the badge engineering, Nissan might be on to a winner here, seeing how the Mitsubishi Outlander PHEV is billed as one of the best-selling plug-in hybrid SUVs in the United States. In other words, the car surely does something right, and Nissan could profit from it, all while keeping development costs low.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管进行了品牌工程，日产可能在这里找到了一个赢家，因为三菱 Outlander 插电式混合动力车被称为美国最畅销的插电式混合动力 SUV 之一。换句话说，这款车肯定做对了某些事情，日产可能会从中获利，同时保持开发成本低廉。</p>
</div><p>That said, the new Rogue PHEV misses two big features that could have made it even more attractive to customers: its battery could have been bigger, and it could have had a DC fast charging port–both features that are present on the European-spec Mitsubishi Outlander PHEV.</p>
<div class="lb-trans"><p>不过，新的 Rogue 插电式混合动力车缺少两个可能使其对客户更具吸引力的重要特性：其电池本可以更大，并且可以配备直流快充接口——这两个特性在欧洲版三菱 Outlander 插电式混合动力车上都有。</p>
</div><p>Instead of the 22.7-kilowatt-hour battery that’s fitted to the European Outlander, Nissan went with the same 20-kWh battery that’s found on the U.S.-spec model. It powers two electric motors, which work together with a 2.4-liter gasoline engine for a total output of 248 horsepower and 332 pound-feet of torque. With a full battery, the 2026 Nissan Rogue Plug-In Hybrid can drive up to 38 miles on electricity, the same as the Outlander PHEV it’s based on.</p>
<div class="lb-trans"><p>日产没有采用 欧洲 Outlander 上配备的 22.7 千瓦时电池，而是使用了与美国版车型相同的 20 千瓦时电池。它为两个电动机提供动力，这两个电动机与一台 2.4 升汽油发动机协同工作，总输出功率为 248 马力和 332 磅 - 英尺的扭矩。充满电后，2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车可以在电力驱动下行驶最多 38 英里，与其基于的 Outlander 插电式混合动力车相同。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="2026 Nissan Rogue Plug-In Hybrid" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Nissan</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：日产</p>
</div><p>When it comes to charging, however, Nissan skimped on the feature that makes the Outlander PHEV unique. It removed the CHAdeMO charge port, leaving just the Type 2 port. As a result, Nissan says the 2026 Rogue Plug-In Hybrid needs “just 7.5 hours” to get a full battery from a Level 2 charger, courtesy of a 3.5 kW on-board charger. With the included Level 1 charger, 16 hours are needed for a full charge.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，在充电方面，日产在使 Outlander 插电式混合动力车独特的特性上有所削减。它移除了 CHAdeMO 充电接口，仅保留了 Type 2 接口。因此，日产表示，2026 款 Rogue 插电式混合动力车从 Level 2 充电器充满电 “只需 7.5 小时”，得益于 3.5 千瓦的车载充电器。使用附带的 Level 1 充电器，充满电需要 16 小时。</p>
</div><p>In fairness, CHAdeMO public chargers are quite few and far between in the U.S., but it would have allowed the Rogue PHEV to take in 50 kW, resulting in charge stops no longer than 38 minutes for a full battery.</p>
<div class="lb-trans"><p>公平地说，CHAdeMO 公共充电器在美国非常稀少，但这将使 Rogue 插电式混合动力车能够以 50 千瓦的速度充电，从而使充满电的充电时间不超过 38 分钟。</p>
</div><p>All-wheel drive comes standard, with three powertrain modes–EV, Save and Charge–and seven drive modes–Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow and Mud. With a full tank of gas and a full battery, the seven-seat SUV has a 420-mile range and an estimated combined efficiency of 64 MPGe. When the battery runs out, the gas-only efficiency drops to 26 MPG.</p>
<div class="lb-trans"><p>全轮驱动为标准配置，配备三种动力系统模式——EV、Save 和 Charge，以及七种驾驶模式——Normal、Power、Eco、Tarmac、Gravel、Snow 和 Mud。加满油和电池后，这款七座 SUV 的续航里程为 420 英里，预计综合效率为 64 MPGe。当电池耗尽时，仅靠汽油的效率降至 26 MPG。</p>
</div><h2>Gallery: 2026 Nissan Rogue Plug-in Hybrid</h2>
<div class="lb-trans"><h2>画廊：2026 款日产 Rogue 插电式混合动力车</h2>
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<div class="lb-trans"><p>28</p>
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</div><p>Source: Nissan</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：日产</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>Outside, Nissan’s first PHEV sold stateside comes standard with LED headlights with automatic high beams, heated side mirrors and 20-inch alloy wheels shod in all-season tires. Inside, the three-row family hauler has a 12.3-inch digital instrument cluster and a 9-inch touchscreen with standard wired Android Auto and wireless Apple CarPlay. An eight-way power-adjustable driver’s seat is also part of the standard SL trim.</p>
<div class="lb-trans"><p>在外观上，日产在美国市场销售的首款插电式混合动力车标配 LED 大灯、自动远光灯、加热侧镜和 20 英寸合金轮毂，配备全季节轮胎。内部，这款三排座家庭车配备 12.3 英寸数字仪表盘和 9 英寸触摸屏，标配有线 Android Auto 和无线 Apple CarPlay。八向电动调节的驾驶员座椅也是标准 SL 配置的一部分。</p>
</div><p>The Platinum trim, the only other version available, adds a Bose sound system with nine speakers, leather seats, a power panoramic sunroof and a heated steering wheel, among others.</p>
<div class="lb-trans"><p>铂金版是唯一可用的其他版本，增加了一个配有九个扬声器的 Bose 音响系统、皮革座椅、电动全景天窗和加热方向盘等配置。</p>
</div><p>Pricing hasn’t been announced yet, but it will be interesting to see how Nissan positions the 2026 Rogue Plug-In Hybrid against the Mitsubishi Outlander PHEV, which currently starts at $42,675 including destination.</p>
<div class="lb-trans"><p>定价尚未公布，但有趣的是，日产如何将 2026 款 Rogue 插电混合动力车与目前起价为 42,675 美元（包括目的地费用）的三菱 Outlander PHEV 进行定位。</p>
</div><p>More Plug-In SUVs</p>
<div class="lb-trans"><p>更多插电式 SUV</p>
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The New Mercedes GLB EV Has More Screens Than Your Average Living Room</p>
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全新的梅赛德斯 GLB EV 拥有比你普通客厅更多的屏幕</p>
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The Mercedes-Maybach EQS SUV Has An Outrageous $50,000 Discount</p>
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梅赛德斯 - 迈巴赫 EQS SUV 有高达 50,000 美元的惊人折扣</p>
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The $45,000 Rivian R2 Will Be Able To Power Your Home</p>
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售价 45,000 美元的 Rivian R2 将能够为你的家供电</p>
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This Diesel PHEV Won't Judge You For Not Plugging In</p>
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这款柴油插电混合动力车不会因为你没有插电而评判你</p>
</div><p>We want your opinion!</p>
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</div><p>What would you like to see on Insideevs.com?</p>
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