<p>概述</p>
<ul>
<li>C3is 2025 年第三季度收入因 Aframax 油轮干船坞而减少了 48%</li>
<li>2025 年第三季度净收入为 270 万美元，每股收益为 2.32 美元</li>
<li>公司完成了 200 万美元的机构投资者股票发行</li>
</ul>
<p>业绩驱动因素</p>
<ul>
<li>干船坞影响 - Afrapearl II 的干船坞导致闲置天数增加，船队运营利用率降至 67.7%</li>
<li>航程费用 - 由于 Afrapearl II 的闲置期和减少的燃料消耗，航程费用有所下降</li>
<li>即期市场价格 - Aframax 油轮的即期市场价格约为每天 52,000 美元</li>
</ul>
<p>关键细节</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>指标</td>
<td>超出/未达</td>
<td>实际</td>
<td>共识预估</td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度收入</td>
<td></td>
<td>480 万美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度净收入</td>
<td></td>
<td>270 万美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度基本每股收益</td>
<td></td>
<td>2.32 美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度 EBITDA</td>
<td></td>
<td>420 万美元</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>新闻稿：</p>
<p>如对本报告中的数据有任何疑问，请联系 Estimates.Support@lseg.com。如有其他问题或反馈，请联系 RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com.</p>

CISS

<p>C3is 报告称，由于 Aframax 油轮干船坞，2025 年第三季度收入下降了 48%，导致闲置天数增加，船队利用率降至 67.7%。净收入为 270 万美元，每股收益为 2.32 美元。公司完成了对机构投资者的 200 万美元股票发行。Aframax 油轮的现货市场日租金达到了 52,000 美元。第三季度的 EBITDA 为 420 万美元</p>

<p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>C3is Q3 2025 revenue decreased by 48% due to Aframax tanker dry-docking</li>
<li>Net income for Q3 2025 was $2.7 mln, with EPS of $2.32</li>
<li>Company completed a $2 mln stock offering to institutional investors</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>C3is 2025 年第三季度收入因 Aframax 油轮干船坞而减少了 48%</li>
<li>2025 年第三季度净收入为 270 万美元，每股收益为 2.32 美元</li>
<li>公司完成了 200 万美元的机构投资者股票发行</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>业绩驱动因素</p>
</div><ul>
<li>DRY-DOCKING IMPACT - Afrapearl II dry-docking led to increased idle days, reducing fleet operational utilization to 67.7%</li>
<li>VOYAGE EXPENSES - Decrease in voyage expenses due to Afrapearl II's idle periods and reduced bunker consumption</li>
<li>SPOT MARKET RATES - Aframax tanker achieved spot market rates of around $52,000 per day</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>干船坞影响 - Afrapearl II 的干船坞导致闲置天数增加，船队运营利用率降至 67.7%</li>
<li>航程费用 - 由于 Afrapearl II 的闲置期和减少的燃料消耗，航程费用有所下降</li>
<li>即期市场价格 - Aframax 油轮的即期市场价格约为每天 52,000 美元</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>关键细节</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Metric</td>
<td>Beat/Miss</td>
<td>Actual</td>
<td>Consensus Estimate</td>
</tr>
<tr>
<td>Q3 Revenue</td>
<td></td>
<td>$4.80 mln</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q3 Net Income</td>
<td></td>
<td>$2.70 mln</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q3 Basic EPS</td>
<td></td>
<td>$2.32</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q3 EBITDA</td>
<td></td>
<td>$4.20 mln</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>指标</td>
<td>超出/未达</td>
<td>实际</td>
<td>共识预估</td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度收入</td>
<td></td>
<td>480 万美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度净收入</td>
<td></td>
<td>270 万美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度基本每股收益</td>
<td></td>
<td>2.32 美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第三季度 EBITDA</td>
<td></td>
<td>420 万美元</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Press Release:</p>
<div class="lb-trans"><p>新闻稿：</p>
</div><p>For questions concerning the data in this report, contact Estimates.Support@lseg.com. For any other questions or feedback, contact RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com.</p>
<div class="lb-trans"><p>如对本报告中的数据有任何疑问，请联系 Estimates.Support@lseg.com。如有其他问题或反馈，请联系 RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com.</p>
</div>

航运公司 C3is 因油轮进坞维修而导致第三季度收入下降