<p>沃尔沃在其高级驾驶辅助系统的策略上进行重大调整，宣布将在即将推出的车辆中完全移除激光雷达（LiDAR），并与长期供应商 Luminar 断绝合作。</p>
<p>这一决定标志着这家汽车制造商的重大转变，沃尔沃曾将激光雷达视为核心安全技术，并在其旗舰电动车型上将该传感器作为标准配置。</p>
<p>沃尔沃的一位发言人本周确认了这一决定，表示该品牌将从 2026 年车型开始不再在 EX90 和 ES90 上提供激光雷达。这一举措也结束了沃尔沃与位于佛罗里达州的初创公司 Luminar 的多年合作，该公司提供了用于这些车辆的激光感知系统。</p>
<p>“沃尔沃汽车决定从其 EX90 和 ES90 车型中移除激光雷达传感器，并终止与供应商 Luminar 的关系，” 该公司对媒体表示。“沃尔沃汽车做出这一决定是为了限制公司的供应链风险暴露，直接源于 Luminar 未能履行对沃尔沃汽车的合同义务。”</p>
<p>这一决定可能也会影响沃尔沃的姐妹品牌 Polestar，该品牌在其电动车中也使用激光雷达。</p>
<p>这一分手发生在 Luminar 的困难时期，该公司最近警告投资者可能面临破产，因为其多项贷款违约。该供应商据报道裁员四分之一，正在尝试出售公司或其部分业务，并面临美国证券交易委员会的调查。它还对沃尔沃采取了法律行动，声称在汽车制造商停止激光雷达采购后遭受了重大损失。</p>
<p>这两家公司之前享有互利的合作关系。沃尔沃早期投资了 Luminar，帮助这家初创公司将其传感器投入量产，并在 2020 年 SPAC 合并之前提升了其信誉。反过来，Luminar 帮助沃尔沃实现其雄心勃勃的自动驾驶安全承诺。</p>
<p>但随着 Luminar 在稳定财务和外包传感器制造方面的挣扎，紧张局势在 2024 年和 2025 年升级。</p>
<p>沃尔沃最初的反应是从 2026 年开始将激光雷达设为可选配置，但本周的公告明确表示，这项技术将在其产品线中完全消失——至少在可预见的未来。汽车制造商并未表示计划用其他供应商替代 Luminar，这表明沃尔沃将依赖摄像头、雷达和其核心计算架构。</p>
<p>“我们的产品可以在有或没有激光雷达的情况下提供高水平的安全性和驾驶支持，” 沃尔沃表示，并补充说这一变化将影响一些客户订单，相关沟通正在进行中。</p>
<p>这一转变使沃尔沃更接近特斯拉的仅摄像头理念，尽管测试历史上表明激光雷达和摄像头系统各自具有独特的优势——以及各自的盲点。激光雷达在大雨或雾霾中可能表现不佳，而摄像头在眩光或低能见度条件下可能面临挑战。</p>
<p><strong>相关故事：</strong>• Polestar 与 Luminar 扩大激光雷达合作；包括 Polestar 5</p>
<p>• Mark Rober 的特斯拉与激光雷达视频因误导性测试引发反响</p>
<p>• 特斯拉法律副总裁转投激光雷达制造商 Luminar</p>

沃尔沃(ADR)

LAZR

<p>沃尔沃将从未来的车辆中移除激光雷达，结束与 Luminar 的合作，原因是该供应商未能履行合同义务。此决定影响到 2026 年的 EX90 和 ES90 车型，并可能对 Polestar 产生影响。Luminar 面临财务困境，包括潜在的破产和美国证券交易委员会的调查。沃尔沃将依靠摄像头、雷达和核心计算架构来确保安全和驾驶支持</p>

<p>Volvo is making a major course correction in its approach to advanced driver assistance, announcing it will remove LiDAR entirely from its upcoming vehicles after cutting ties with longtime supplier Luminar.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃尔沃在其高级驾驶辅助系统的策略上进行重大调整，宣布将在即将推出的车辆中完全移除激光雷达（LiDAR），并与长期供应商 Luminar 断绝合作。</p>
</div><p>The decision is a significant shift for the automaker, which once championed LiDAR as a core safety technology and featured the sensors as standard equipment on its flagship electric models.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一决定标志着这家汽车制造商的重大转变，沃尔沃曾将激光雷达视为核心安全技术，并在其旗舰电动车型上将该传感器作为标准配置。</p>
</div><p>A spokesperson for Volvo confirmed the decision this week, stating the brand will no longer offer LiDAR on the EX90 and ES90 beginning with the 2026 model year. The move also ends Volvo’s multi-year collaboration with Luminar, the Florida-based startup that provided the laser-based perception systems used in those vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃尔沃的一位发言人本周确认了这一决定，表示该品牌将从 2026 年车型开始不再在 EX90 和 ES90 上提供激光雷达。这一举措也结束了沃尔沃与位于佛罗里达州的初创公司 Luminar 的多年合作，该公司提供了用于这些车辆的激光感知系统。</p>
</div><p>“Volvo Cars has decided to remove the LiDAR sensor from its EX90 and ES90 cars and discontinue its relationship with supplier Luminar,” the company told media. “Volvo Cars has made this decision to limit the company’s supply chain risk exposure and it is a direct result of Luminar’s failure to meet its contractual obligations to Volvo Cars.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“沃尔沃汽车决定从其 EX90 和 ES90 车型中移除激光雷达传感器，并终止与供应商 Luminar 的关系，” 该公司对媒体表示。“沃尔沃汽车做出这一决定是为了限制公司的供应链风险暴露，直接源于 Luminar 未能履行对沃尔沃汽车的合同义务。”</p>
</div><p>The decision will likely also impact Volvo’s sister brand Polestar, which also uses LiDAR in its electric vehicles (EVs).</p>
<div class="lb-trans"><p>这一决定可能也会影响沃尔沃的姐妹品牌 Polestar，该品牌在其电动车中也使用激光雷达。</p>
</div><p>The breakup comes at a difficult time for Luminar, which recently warned investors it may be forced into bankruptcy after defaulting on multiple loans. The supplier has reportedly laid off a quarter of its workforce, is attempting to sell the company or portions of it, and is facing an SEC investigation. It has also taken legal action against Volvo, claiming significant damages after the automaker halted its LiDAR purchases.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一分手发生在 Luminar 的困难时期，该公司最近警告投资者可能面临破产，因为其多项贷款违约。该供应商据报道裁员四分之一，正在尝试出售公司或其部分业务，并面临美国证券交易委员会的调查。它还对沃尔沃采取了法律行动，声称在汽车制造商停止激光雷达采购后遭受了重大损失。</p>
</div><p>The two companies had previously enjoyed a mutually beneficial partnership. Volvo invested in Luminar early, helping the startup bring its sensors into production vehicles and boosting its credibility ahead of a 2020 SPAC merger. In turn, Luminar helped Volvo deliver on its ambitious automated-driving safety claims.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两家公司之前享有互利的合作关系。沃尔沃早期投资了 Luminar，帮助这家初创公司将其传感器投入量产，并在 2020 年 SPAC 合并之前提升了其信誉。反过来，Luminar 帮助沃尔沃实现其雄心勃勃的自动驾驶安全承诺。</p>
</div><p>But tensions escalated through 2024 and 2025 as Luminar struggled to stabilize its finances and outsource manufacturing of its sensors.</p>
<div class="lb-trans"><p>但随着 Luminar 在稳定财务和外包传感器制造方面的挣扎，紧张局势在 2024 年和 2025 年升级。</p>
</div><p>Volvo initially reacted by making LiDAR optional beginning in 2026, but this week’s announcement makes clear the technology will disappear from its lineup entirely—at least for the foreseeable future. The automaker has not indicated that it plans to replace Luminar with another supplier, suggesting Volvo will rely on cameras, radar, and its core computing architecture instead.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃尔沃最初的反应是从 2026 年开始将激光雷达设为可选配置，但本周的公告明确表示，这项技术将在其产品线中完全消失——至少在可预见的未来。汽车制造商并未表示计划用其他供应商替代 Luminar，这表明沃尔沃将依赖摄像头、雷达和其核心计算架构。</p>
</div><p>“[Our] products can deliver a high level of safety and driver support… with or without a LiDAR,” Volvo said, adding that the change will affect some customer orders and that communication with those affected is underway.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们的产品可以在有或没有激光雷达的情况下提供高水平的安全性和驾驶支持，” 沃尔沃表示，并补充说这一变化将影响一些客户订单，相关沟通正在进行中。</p>
</div><p>The shift places Volvo closer to Tesla’s camera-only philosophy, though testing has historically shown that LiDAR and camera systems each bring distinct strengths—and their own blind spots. LiDAR can struggle in heavy precipitation or fog, while cameras can be challenged by glare or low-visibility conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一转变使沃尔沃更接近特斯拉的仅摄像头理念，尽管测试历史上表明激光雷达和摄像头系统各自具有独特的优势——以及各自的盲点。激光雷达在大雨或雾霾中可能表现不佳，而摄像头在眩光或低能见度条件下可能面临挑战。</p>
</div><p><strong>Related Stories:</strong>• Polestar and Luminar expand LiDAR partnership; includes Polestar 5</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>相关故事：</strong>• Polestar 与 Luminar 扩大激光雷达合作；包括 Polestar 5</p>
</div><p>• Mark Rober’s Tesla vs LiDAR video sparks backlash over misleading tests</p>
<div class="lb-trans"><p>• Mark Rober 的特斯拉与激光雷达视频因误导性测试引发反响</p>
</div><p>• Tesla’s vice president of legal moves to LiDAR maker Luminar</p>
<div class="lb-trans"><p>• 特斯拉法律副总裁转投激光雷达制造商 Luminar</p>
</div>

Volvo Drops LiDAR From Future Models as Luminar Partnership Collapses

- 沃尔沃宣布将完全移除即将推出车型的 LiDAR 技术。  
- 此举结束了与供应商 Luminar 的多年合作，因其未能履行合同义务。  
- 该决定可能影响沃尔沃的姐妹品牌 Polestar，且 Luminar 面临破产风险。

由于与 Luminar Tech 的合作关系破裂，沃尔沃将从未来的车型中移除 LiDAR 技术