<p>Xen 项目今天发布了其虚拟机监控程序及相关工具的重大版本更新，其中包括汽车制造商福特的贡献，福特在 6 月悄然加入了该项目。</p>
<p>福特对 Xen 的兴趣反映了汽车行业对未来车辆将全部配备计算机以处理多项任务的认可，其中包括运行安全系统、仪表盘、远程信息处理和娱乐系统。汽车制造商也清楚地意识到，如果娱乐系统出现故障，安全软件停止工作是不可接受的，因此正在探索车载虚拟机监控程序以隔离不同的工作负载。这些担忧是日本本田成为 Xen 项目成员的原因之一。</p>
<p>在此次新的 Xen 版本发布之前的几个月——确切地说是版本 4.21——参与该项目的作者中有 3.5% 来自福特，超过了来自 Arm 的作者数量。Cloud Software Group 是主要的作者来源，领先于 AMD、SUSE、服务公司 EPAM 和 XCP-NG 的支持者 Vates。</p>
<p>福特的努力在此次发布中并不是一个重要部分，但 Xen 项目对小的变化感到满意，这些变化推动了其实现安全认证的计划，使虚拟机监控程序适合在车辆、工业环境和其他敏感环境中使用。实际上，在 9 月的 Xen 峰会上，有一场演讲考虑了为航空领域准备虚拟机监控程序。</p>
<ul>
<li>服务器虚拟化市场升温，VMware 的竞争对手试图创造诱人的替代方案</li>
<li>Xen 项目发布了稳健的虚拟机监控程序更新，并继续致力于 RISC-V 移植</li>
<li>Veeam 测试对另一个 VMware 替代方案 XCP-NG 的支持</li>
<li>Proxmox 发布数据中心管理器测试版，使其成为更具竞争力的 VMware 竞争者</li>
</ul>
<p>虽然 Xen 朝着汽车应用发展，但此次发布的主要变化与其在数据中心的传统相关，通过增加更好的缓存管理和增强的 CPU 频率控制，帮助更高效地运行虚拟机并提高每瓦特性能。一个 PDX 压缩算法减少了虚拟机监控程序的内存占用，并改善了 AMD 处理器上的 I/O 性能。</p>
<p>Arm 架构的爱好者获得了许多小的性能提升变化。也许最显著的 Xen-on-Arm 进展来自 Vates，上周他们透露即将交付其针对 Ampere 多核 Arm CPU 的 XenServer 分支。</p>
<p>此次发布还推动了 Xen 项目在 RISC-V 架构上的移植雄心，增加的功能被称为&#34;为未来的 RISC-V 客户虚拟化和硬件启用奠定基础。&#34; ®</p>

福特汽车

<p>Xen 项目发布了其虚拟机监控器的重大更新，福特在 6 月加入了该项目并做出了贡献。福特的参与突显了汽车行业向车载虚拟机监控器在安全和信息娱乐系统方面的转变。此次更新包括更好的缓存管理、增强的 CPU 频率控制以及针对 AMD 处理器的 PDX 压缩算法。该项目还在向 RISC-V 架构支持和用于车辆及工业环境的安全认证方面取得进展</p>

<p>The Xen Project today delivered a major release of its hypervisor and associated tools, including contributions from automaker Ford, which quietly joined the project in June.</p>
<div class="lb-trans"><p>Xen 项目今天发布了其虚拟机监控程序及相关工具的重大版本更新，其中包括汽车制造商福特的贡献，福特在 6 月悄然加入了该项目。</p>
</div><p>Ford's interest in Xen reflects the automotive industry's acknowledgment that future vehicles will all include computers to handle many tasks, among them running safety systems, instrument panels, telematics, and infotainment systems. Automakers are also keenly aware that it is untenable for safety software to stop working if an infotainment system glitches, and so are exploring in-vehicle hypervisors to isolate different workloads. Such concerns are one reason Japan's Honda is a Xen Project member.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特对 Xen 的兴趣反映了汽车行业对未来车辆将全部配备计算机以处理多项任务的认可，其中包括运行安全系统、仪表盘、远程信息处理和娱乐系统。汽车制造商也清楚地意识到，如果娱乐系统出现故障，安全软件停止工作是不可接受的，因此正在探索车载虚拟机监控程序以隔离不同的工作负载。这些担忧是日本本田成为 Xen 项目成员的原因之一。</p>
</div><p>A few months before this new Xen release – version 4.21, to be precise – 3.5 percent of authors working on the project came from Ford, more than came from Arm. Cloud Software Group was the main source of authors, ahead of AMD, SUSE, services outfit EPAM, and XCP-NG backer Vates.</p>
<div class="lb-trans"><p>在此次新的 Xen 版本发布之前的几个月——确切地说是版本 4.21——参与该项目的作者中有 3.5% 来自福特，超过了来自 Arm 的作者数量。Cloud Software Group 是主要的作者来源，领先于 AMD、SUSE、服务公司 EPAM 和 XCP-NG 的支持者 Vates。</p>
</div><p>Ford's efforts aren't a big part of this release, but the Xen Project is pleased with small changes that advance its plan to achieve safety certifications to make the hypervisor suitable for use in vehicles, industrial settings, and other delicate environments. Indeed, a presentation at September's Xen Summit considered readying the hypervisor for use in aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的努力在此次发布中并不是一个重要部分，但 Xen 项目对小的变化感到满意，这些变化推动了其实现安全认证的计划，使虚拟机监控程序适合在车辆、工业环境和其他敏感环境中使用。实际上，在 9 月的 Xen 峰会上，有一场演讲考虑了为航空领域准备虚拟机监控程序。</p>
</div><ul>
<li>Server virtualization market heats up as VMware rivals try to create alluring alternatives</li>
<li>Xen Project delivers solid hypervisor update and keeps working on RISC-V port</li>
<li>Veeam tests support for another VMware alternative: XCP-NG</li>
<li>Proxmox delivers datacenter manager beta that makes it a more viable VMware contender</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>服务器虚拟化市场升温，VMware 的竞争对手试图创造诱人的替代方案</li>
<li>Xen 项目发布了稳健的虚拟机监控程序更新，并继续致力于 RISC-V 移植</li>
<li>Veeam 测试对另一个 VMware 替代方案 XCP-NG 的支持</li>
<li>Proxmox 发布数据中心管理器测试版，使其成为更具竞争力的 VMware 竞争者</li>
</ul>
</div><p>While Xen drives toward automotive applications, the headline changes in this release relate to its heritage in the datacenter by adding better cache management and enhanced CPU frequency control to help run VMs more efficiently and improve performance-per-watt. A PDX compression algorithm that reduces hypervisor memory footprint and improves I/O on AMD processors is another inclusion.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然 Xen 朝着汽车应用发展，但此次发布的主要变化与其在数据中心的传统相关，通过增加更好的缓存管理和增强的 CPU 频率控制，帮助更高效地运行虚拟机并提高每瓦特性能。一个 PDX 压缩算法减少了虚拟机监控程序的内存占用，并改善了 AMD 处理器上的 I/O 性能。</p>
</div><p>Admirers of the Arm architecture get many small performance-enhancing changes. Perhaps the most notable Xen-on-Arm advance comes from Vates, which last week revealed it is getting close to delivering its fork of XenServer for Ampere's manycore Arm CPUs.</p>
<div class="lb-trans"><p>Arm 架构的爱好者获得了许多小的性能提升变化。也许最显著的 Xen-on-Arm 进展来自 Vates，上周他们透露即将交付其针对 Ampere 多核 Arm CPU 的 XenServer 分支。</p>
</div><p>This release also advances the Xen Project's ambition to port onto the RISC-V architecture with additions said to &#34;establish the groundwork for future RISC-V guest virtualization and hardware enablement.&#34; ®</p>
<div class="lb-trans"><p>此次发布还推动了 Xen 项目在 RISC-V 架构上的移植雄心，增加的功能被称为&#34;为未来的 RISC-V 客户虚拟化和硬件启用奠定基础。&#34; ®</p>
</div>

Ford rolls into the Xen Project as hypervisor gears up for autos

- Xen Project 发布了新版本的虚拟机监控器，包含福特的贡献。  
- 福特加入项目反映汽车行业对未来车辆计算需求的重视。  
- 新版本提升了缓存管理和 CPU 频率控制，优化虚拟机性能。  

福特加入 Xen 项目，虚拟机管理程序正为汽车行业做好准备