林肯电气控股正在为没有三相电的场所引入直流快速充电

Electrek
2025.11.19 22:06
portai
我是 PortAI,我可以总结文章信息。

林肯电气控股与 Edge Energy 和 DC America 合作推出了一种模块化直流快充平台,支持高达 100kW 的输出。该平台使企业、市政当局和车队运营商能够在没有三相电源的场所加速电动车的普及,而三相电源通常是高功率充电器所需的。该解决方案解决了安装三相电源所面临的挑战和成本,为仅有单相电源的地点提供了一种可扩展且高效的替代方案

这种新型协作充电平台采用模块化设计,支持高达 100kW 的直流快充输出,为企业、地方政府和车队运营商提供了一种可扩展的解决方案,以加速电动车在没有三相电源的场所的普及。

大多数高功率直流快充充电器会迅速从电网中提取大量电力,而普通的单相电源线(大多数家庭和小型企业使用的那种)无法承受这种负载需求。这就是三相电源的用武之地。

来自维基百科的条目:

三相电力是用于电力生成、传输和分配的最广泛使用的交流电(AC)形式。它是一种多相系统,使用三根电线(如果包括中性线则为四根),是全球电网传输电力的标准方法。

在三相系统中,三种电压之间相位偏移 120 度。这种安排相比单相系统产生更为稳定的电力流动,使其在长距离传输电力和为工业机械等重负载供电时特别高效。由于它是交流系统,电压可以通过变压器轻松升高或降低,从而实现高压传输和低压分配,损耗最小。

三相电路在经济性上也更具优势:三线系统可以在相同的相间电压下传输比两线单相系统更多的电力,同时使用更少的导体材料。除了传输,三相电力通常用于驱动大型感应电动机、其他电动机和重工业负载,而较小的设备和家用电器通常依赖于从同一网络派生的单相电路。

三相电力最早在 1880 年代由几位发明家开发,自那时起就一直是现代电力系统的支柱。

维基百科

理论上这一切都很好。然而在实践中,公用事业公司为某个地点增加三相电源可能需要很长时间。他们必须订购新的变压器和电线,获得地方政府和各种环保办公室的许可,挖掘街道或停车场,然后安排工作人员安装所有设备,进行检查,最后通电。这个过程非常昂贵,可能需要几个月(甚至几年)才能完成。这就是林肯电气公司及其在 Edge Energy 和 DC America 的合作伙伴发布这一消息如此重要的原因。