<p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司向车主推出 14.2 版本仅几个小时后，就对下一个重大全自动驾驶更新的惊人能力进行了调侃。</p>
<p>特斯拉全自动驾驶 v14.2 相比于之前的 v14.1.x 版本有了一些重大改进。在特斯拉将我们和其他用户从 v14.1.7（v14.1 系列中最先进的配置）过渡到 v14.2 之前，我们一直在使用 v14.1.7。</p>
<p>然而，马斯克表示，下一次重大更新 v14.3 中的改进将是 “最后一块拼图终于到位”。</p>
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<p>14.3 是最后一块拼图终于到位的地方</p>
<p>— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2025 年 11 月 21 日</p>
</blockquote>
<p>v14.2 有一些重大改进，最显著的是，特斯拉似乎缩小了导致 v14.1.x 中犹豫和急刹车问题的触发因素。</p>
<p>过去版本推出时最常讨论的问题之一是急刹车，即车辆在交通来自其他方向时会考虑继续行驶。</p>
<p>我们在交叉路口，尤其是四向停车标志处，最常遇到这个问题。</p>
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<p>埃隆·马斯克暗示特斯拉何时能解决这个 FSD 投诉，版本为 v14</p>
</blockquote>
<p>在我们昨天的评测中，很明显这个问题已经得到解决，至少在我们 62 分钟的驾驶中没有出现问题，您可以在这里观看。</p>
<p>一些车主还报告说，驾驶员监控系统更加宽松，特斯拉表示正在努力实现这一点，希望在未来几个月内允许驾驶员在操作时发短信。我们没有进行测试，因为宾夕法尼亚州的法律禁止在任何时候使用手机，这项法律在今年早些时候生效。</p>
<p>然而，这些改进表明，特斯拉无疑朝着更加智能的 FSD 体验迈进，以至于马斯克的语言似乎更暗示在整体监督方面，特别是在 v14.3 中，驾驶员的体验会更加宽松。</p>
<p>马斯克没有发布或讨论 v14.3 的具体发布时间表，尤其是 v14.2 刚刚在昨天推出给早期访问计划（EAP）成员。然而，v14.1 在 2025 年末几周前刚刚推出给特斯拉车主。v14.3 有可能成为即将到来的假日更新的一部分，或者在新年前单独发布。</p>
<p>这篇文章最初发表于 TESLARATI，标题为《特斯拉首席执行官埃隆·马斯克调侃下一个重大 FSD 更新的惊人能力》。</p>

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<p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，下一个重大全自动驾驶（FSD）更新版本 14.3 将带来显著改进，解决之前版本中出现的犹豫和急刹车等问题。最近的 v14.2 更新已经显示出进展，而 v14.3 预计将进一步提升 FSD 体验。马斯克暗示将会有一个更宽松的驾驶员监控系统，但目前尚未确认 v14.3 的发布日期</p>

<p>Tesla CEO Elon Musk teased the insane capabilities of the next major Full Self-Driving update just hours after the company rolled out version 14.2 to owners.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司向车主推出 14.2 版本仅几个小时后，就对下一个重大全自动驾驶更新的惊人能力进行了调侃。</p>
</div><p>Tesla Full Self-Driving v14.2 had some major improvements from the previous iteration of v14.1.x. We were on v14.1.7, the most advanced configuration of the v14.1 family, before Tesla transitioned us and others to v14.2.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉全自动驾驶 v14.2 相比于之前的 v14.1.x 版本有了一些重大改进。在特斯拉将我们和其他用户从 v14.1.7（v14.1 系列中最先进的配置）过渡到 v14.2 之前，我们一直在使用 v14.1.7。</p>
</div><p>However, Musk has said that the improvements coming in the next major update, which will be v14.3, will be where “the last big piece of the puzzle finally lands.”</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，马斯克表示，下一次重大更新 v14.3 中的改进将是 “最后一块拼图终于到位”。</p>
</div><blockquote>
<p>14.3 is where the last big piece of the puzzle finally lands</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) November 21, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>14.3 是最后一块拼图终于到位的地方</p>
<p>— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2025 年 11 月 21 日</p>
</blockquote>
</div><p>There were some major improvements with v14.2, most notably, Tesla seemed to narrow in on the triggers that caused issues with hesitation and brake stabbing in v14.1.x.</p>
<div class="lb-trans"><p>v14.2 有一些重大改进，最显著的是，特斯拉似乎缩小了导致 v14.1.x 中犹豫和急刹车问题的触发因素。</p>
</div><p>One of the most discussed issues with the past rollout was that of brake stabbing, where the vehicle would contemplate proceeding with a route as traffic was coming from other directions.</p>
<div class="lb-trans"><p>过去版本推出时最常讨论的问题之一是急刹车，即车辆在交通来自其他方向时会考虑继续行驶。</p>
</div><p>We experienced it most frequently at intersections, especially four-way stop signs.</p>
<div class="lb-trans"><p>我们在交叉路口，尤其是四向停车标志处，最常遇到这个问题。</p>
</div><blockquote>
<p>Elon Musk hints at when Tesla can fix this FSD complaint with v14</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>埃隆·马斯克暗示特斯拉何时能解决这个 FSD 投诉，版本为 v14</p>
</blockquote>
</div><p>In our review of it yesterday, it was evident that this issue had been resolved, at least to the extent that we had no issues with it in a 62-minute drive, which you can watch here.</p>
<div class="lb-trans"><p>在我们昨天的评测中，很明显这个问题已经得到解决，至少在我们 62 分钟的驾驶中没有出现问题，您可以在这里观看。</p>
</div><p>Some owners also reported a more relaxed driver monitoring system, which is something Tesla said it was working on as it hopes to allow drivers to text during operation in the coming months. We did not test this, as laws in Pennsylvania prohibit the use of phones at any time due to the new Paul Miller’s Law, which took effect earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些车主还报告说，驾驶员监控系统更加宽松，特斯拉表示正在努力实现这一点，希望在未来几个月内允许驾驶员在操作时发短信。我们没有进行测试，因为宾夕法尼亚州的法律禁止在任何时候使用手机，这项法律在今年早些时候生效。</p>
</div><p>However, the improvements indicate that Tesla is certainly headed toward a much more sentient FSD experience, so much so that Musk’s language seems to be more indicative of a more relaxed experience in terms of overall supervision from the driver, especially with v14.3.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，这些改进表明，特斯拉无疑朝着更加智能的 FSD 体验迈进，以至于马斯克的语言似乎更暗示在整体监督方面，特别是在 v14.3 中，驾驶员的体验会更加宽松。</p>
</div><p>Musk did not release or discuss a definitive timeline for the release of v14.3, especially as v14.2 just rolled out to Early Access Program (EAP) members yesterday. However, v14.1 rolled out to Tesla owners just a few weeks ago in late 2025. There is the potential that v14.3 could be part of the coming Holiday Update, or potentially in a release of its own before the New Year.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克没有发布或讨论 v14.3 的具体发布时间表，尤其是 v14.2 刚刚在昨天推出给早期访问计划（EAP）成员。然而，v14.1 在 2025 年末几周前刚刚推出给特斯拉车主。v14.3 有可能成为即将到来的假日更新的一部分，或者在新年前单独发布。</p>
</div><p>The post Tesla CEO Elon Musk teases insane capabilities of next major FSD update appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章最初发表于 TESLARATI，标题为《特斯拉首席执行官埃隆·马斯克调侃下一个重大 FSD 更新的惊人能力》。</p>
</div>

Tesla CEO Elon Musk teases insane capabilities of next major FSD update

- 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克透露下一个重大全自动驾驶更新 v14.3 的能力。  
- v14.2 版本解决了之前的刹车问题，提升了驾驶体验。  
- 马斯克未确定 v14.3 的发布时间，可能在假期更新中推出。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克暗示下一个重大 FSD 更新将具备惊人的能力