美国上诉法院在最高法院对 UBS 的裁决后降低了铁路举报者的门槛

作者：Daniel Wiessner

11 月 25 日——美国一家上诉法院周二恢复了一名前 CSX 运输公司的列车长的诉讼，声称他因拒绝伪造安全信息而被解雇，并在此过程中使得举报人在针对铁路公司的诉讼中更容易胜诉。位于纽约的美国第二巡回上诉法院的三位法官一致表示，美国最高法院在 2024 年对 Murray 诉 UBS 案的裁决，降低了金融举报人赢得报复诉讼的门槛，这一裁决同样适用于根据《联邦铁路安全法》提出的索赔。

最高法院在 UBS 案中表示，联邦《萨班斯 - 奥克斯利法案》禁止在金融行业对举报人进行报复，但并不要求证明报复动机。第二巡回法院的法官罗伯特·萨克在周二的裁决中表示，SOX 法案和铁路安全法都借用了 1989 年一项法律的语言，该法律加强了对举报欺诈和浪费的联邦员工的法律保护。

“因为 Murray 解释了相同的框架……它的推理在这里同样对我们具有约束力，” 萨克写道，陪同的还有巡回法官威廉·纳尔迪尼和米尔娜·佩雷斯。

法院推翻了自己在 2020 年在一起不同案件中的裁决，该裁决要求铁路工人在根据法律提起诉讼时必须证明雇主具有报复意图，并再次恢复了科迪·齐帕罗的长期诉讼。他声称 CSX 在 2016 年解雇了他，因为他向公司投诉，称他几乎每天都受到压力，要求他虚假报告已完成某些任务。

CSX 及齐帕罗的律师未立即回应置评请求。

齐帕罗在 2017 年的诉讼中声称，两名主管施压他在 CSX 软件程序中将任务标记为已完成，即使这些任务并未完成，以此来夸大绩效指标和依赖于这些指标的奖金。他表示，在拒绝并向公司道德热线报告此事后，他被解雇。

CSX 坚持认为齐帕罗是因为未能将列车开关恢复到正确位置而被解雇，这可能是一个致命的错误。

一名纽约联邦法官在 2020 年驳回了该案，认为齐帕罗未在铁路安全法下进行受保护的活动。第二巡回法院在一年后推翻了这一裁决。法院认为，为了受到法律保护，工人必须有善意的信念，而不是客观确定他们正在报告非法行为。

在重审中，美国地区法官格伦·萨达比在 2023 年再次驳回了该案。萨达比表示，根据第二巡回法院 2020 年的裁决，该裁决涉及大都会北方铁路，齐帕罗必须证明 CSX 具有报复动机，而他并未做到。

第二巡回法院在周二推翻了这一裁决，引用了最高法院的 UBS 裁决，并推翻了之前的决定。法院将案件发回萨达比进行进一步审理。

该案为齐帕罗诉 CSX 运输公司，第二巡回上诉法院，案号 23-262。

齐帕罗的律师：达比法律集团的马修·达比

CSX 的律师：贝克·霍斯特勒的约瑟夫·德维恩

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